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武廣客運專線,是 中國 一條連接 湖北省 武漢市 與 廣東省 廣州市 的 高速鐵路,是 京廣高速鐵路 的組成部分,位於 湖北 、 湖南 和 廣東 境內,於2005年6月23日在 長沙 動工,2009年12月26日投入正式運營。 全線全長約995公里,其中 武漢站 至 廣州南站 正線全長968公里,在 京滬高鐵 開通前,是中國營運里程最長的鐵路客運專線 [1][2]。 全線設動車段2個,動車運用所1個;途經220多座隧道,橋梁隧道占到線路全長的6成以上。 路線設計最高速度350公里/小時,於最高速度350公里/小時下實際最高平均速度311公里/小時 [3]。 具備列車運行間距最短3分鐘的追蹤能力 [4],投資總額930億元 人民幣,由 鐵道部 和 湖北省 、 湖南省 、 廣東省 合資興建。
3 天前 · 京廣高速鐵路 是 中國 一條連接 北京市 與 廣州市 的 高速鐵路。 路線始於 北京豐臺站,終到 廣州南站,途經 石家莊 、 鄭州 、 武漢 、 長沙 等省會城市,全長2,118公里 [1],運價里程2,291公里 [4][5],是目前中國線路里程最長、經過省份最多的南北向的高速鐵路,也是世界營運里程最長的高速鐵路 [6]。 京廣高速鐵路設計及最高營運速度均為350km/h,京武段、武廣段分別於2022年6月20日起和2024年6月15日起提升最高營運速度至350km/h。 全程行車時間最快為7小時16分鐘(G79次)。 本路線南端與 廣深港高速鐵路 連接,形成 京港高速鐵路通道,是《中長期鐵路網規劃》中 「八縱八橫」高速鐵路主通道 之一:京哈~京港澳通道的一部分。 歷史. [編輯]
武广客运专线,是 中国 一条连接 湖北省 武汉市 与 广东省 广州市 的 高速铁路,是 京广高速铁路 的组成部分,位于 湖北 、 湖南 和 广东 境内,于2005年6月23日在 长沙 动工,2009年12月26日投入正式运营。 全线全长约995公里,其中 武汉站 至 广州南站 正线全长968公里,在 京沪高铁 开通前,是中国营运里程最长的铁路客运专线 [1][2]。 全线设动车段2个,动车运用所1个;途经220多座隧道,桥梁隧道占到线路全长的6成以上。 路線设计最高速度350公里/小时,於最高速度350公里/小时下实际最高平均速度311公里/小时 [3]。 具备列车运行间距最短3分钟的追踪能力 [4],投资总额930亿元 人民币,由 铁道部 和 湖北省 、 湖南省 、 广东省 合資興建。
武广高速铁路(Wuhan-Guangzhou High-Speed Railway),即 京广高速铁路 武广段,简称武广高铁,又称武广客运专线或武广高速线,是京广高速铁路的重要组成部分,是中国《中长期铁路网规划》中“ 八纵八横 ”高速铁路的“一纵”,呈南北走向,是中国大陆第一条高 ...
全長26公里的高速鐵路(香港段)以西九龍為起點,連接超過25,000公里的國家高鐵網絡。 無論商務出行,抑或旅遊探親,高鐵帶給你一個舒適可靠的旅程,讓你以嶄新旅遊模式發掘更多更遠的地方!
廣州南站北端引入京廣高速鐵路(武廣段:武廣高鐵)、貴廣高速鐵路、南廣鐵路,南端引入廣深港客運專線(廣深港高鐵)、廣珠城軌,是廣佛肇城際軌道(廣州站引出,暫未引...
官方新華社引述鐵路部門稱,武廣高鐵實現武廣鐵路客貨分線運輸,將極大地釋放既有京廣鐵路的運輸能力,有效緩解鐵路對煤炭、石油、糧食等 ...
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