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2021年10月22日 · 港鐵今日（22日）宣布，東鐵過海段工程再度延誤，與港府商討後，沙中線過海段將於明年6至7月通車。 港鐵原訂今年1月至10月期間，安排於部份周日，停駛東鐵旺角東至紅磡站一段，以進行東鐵過海段軌道接駁工程。 港鐵亦公布，最後一次暫停服務將在10月31日進行，屆時會有接駁及票務安排。 東鐵過海段將設會展及金鐘兩站。 （資料圖片） 10月22日，東鐵過海段新站會展站工人施工情況 . + 2. 總造價接近915億元的沙中線項目，工程分為大圍至紅磡段，以及過海段。 大圍至紅磡段已隨屯馬線全線通車，今年6月底全面啟用。 港鐵行政總裁金澤培今宣布，接駁東鐵過海的過海段工程，將於明年6至7月通車。
2021年10月23日 · 01消息｜沙中線過海段明年中啟用 習近平主持通車儀式機會高. 撰文：韋景全. 出版： 2021-10-23 08:00 更新：2021-10-23 16:32. 212. 明年7月1日是香港回歸祖國25周年，按照過往安排，國家最高領導人定必來港巡視，據悉，港府以國家主席習近平來港作出部署。. 據了解 ...
2021年10月22日 · 《香港01》接獲最新消息，指港鐵經追趕進度後，最新落實通車日期為明年6至7月，屆時連同已在6月全線開通的屯馬線，沙中線將全線打通，連接港島，將可由新界免轉車直達金鐘。
2019年8月8日 · 沙中線紅磡站自去年起被揭發工程問題，港鐵至今確認明年第一季將分段開通「屯馬線一期」，即開通大圍至顯徑、鑽石山及啟德三個新車站。 惟沙中線過海段，即紅磡至金鐘段原訂2021年通車存有變數。 港鐵行政總裁金澤培今日（8日）於中期業績發布會表示，正檢視過海段的有關工作進度，希望今年底能一併確認過海段通車日期以及沙中線最新工程造價估算。
2020年3月3日 · 俗稱武漢肺炎的新型冠狀病毒疫情仍肆虐香港，港鐵工程處總經理（工程建造）周蘇鴻今日（3日）於立法會透露，沙中線工程「紅磡至金鐘段」（即過海段）的進度亦因疫情而受影響，例如內地工廠延長假期，內地返港工人需強制檢疫等。 運輸及房屋局局長陳帆表示，仍就疫情的影響仔細研究，通車目標日期未變。 + 4. 立法會鐵路事宜小組今日討論沙中線事宜，周蘇鴻表示，截至2019年12月31日，沙中線工程的總體進度為92%；其中「大圍至紅磡段」已完成超過99%工程；「紅磡至金鐘段」工程進度則為82%。 他表示，屯馬線全線通車為2021年年底或以前；「紅磡至金鐘段」則為2022年第一季。 他續稱，會展站工正開展複雜的結構工程，將會是工程進度的關鍵，現時仍面對挑戰。 港鐵：疫情降低海外工程人員來港意欲.
2021年1月13日 · 經多次延期後，沙中線過海段即「 紅磡至金鐘段 」的通車目標，訂於2022年第一季通車，不過運輸及房屋局向立法會提交的最新文件提到，對於能否如期通車存隱憂，「新信號系統解決方案的進展及追回進度措施的成效至為關鍵。
2021年1月15日 · 沙中線｜港鐵︰過海段明年首季通車存挑戰 冀新信號系統今季啟用. 沙中線項目發生多項工程問題，通車日期一拖再拖，屯馬線預計今年第三季可全線通車，惟東鐵線過海段至今未解決新信號系統問題，港鐵工程處總經理 (工程建造)周蘇鴻表示，東鐵過海段要在 ...
