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洪松蔭出生於一個貧困家庭，年幼時父親拋棄妻兒出走，一家七子由母親獨力撫育，1977年10月，由同學介紹下接觸單車比賽、並組織單車隊，但翌年隊友在比賽時發生交通意外不幸喪生，並因此立志參加單車比賽出人頭地。
往港島方向幾乎每日上下午繁忙時間（尤其是早上8時至10時）都會出現交通擠塞。 因此，除隧道收費外，由1984年6月1日起，當局向所有車輛徵收隧道稅，冀減低流量，但成效甚微，後來政府決定在1986至1989下半年期間建設東區海底隧道 ...
1967年香港發生暴動，巴士司機罷工，部分路線因而暫停服務，交通陷入癱瘓，為紓緩這個問題，較小型的巴士(小巴)因而產生。政府容許小巴進入市區，白牌車越來越受市民歡迎，數目不斷增加。1969年，小巴由9座位增至14座位，從此14座便成為小巴的別稱。
在國家還未推行改革開放之前，香港同胞回鄉探親或過年，都面對幾個方面的問題，一是交通問題，二是過關問題，三是帶「禮物」回去問題。 當年香港同胞回鄉探親或過年，無論你家住哪裡，在廣州也好，深圳東莞也好，或是在上海、北京也好，要回去就得要在火車站坐火車到羅湖。
1989年，中巴因勞資雙方就退休金安排談判破裂，中巴員工發動罷駛，造成港島交通大混亂。 政府為避免再次發生同類事件，遂於1990年批准城巴先後開辦三條空調非專利屋 巴士路線，打破中巴在港島區的壟斷局面，中巴和城巴在香港島的正面競爭亦正式開始。
司機罷駛引致港島交通大混亂，可算是中巴由盛轉衰的轉捩點。當時的港英政府於1991年將中巴在1987年取消的12A線(中環至麥當奴道)公開競投，城巴憑著經營屋 巴士業務的經驗，獲得了這條路線的專營權。為引入競爭，政府在1992年延續中巴經營權時，取消中巴其中26條巴士線的經營權，並公開招標 ...
從六十年代至今，每逢中秋佳節和追月夜，維園 的草地、屋村的公園例必人頭湧湧。不少家庭扶老攜幼帶備燈籠、月餅、芋頭及時果在維園草地席地而坐，欣賞月色。情侶們和小孩子更會在月餅罐內點起蠟燭，砌出各式各樣的圖案，令維園在中秋之夜 ...
