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屯馬綫洪水橋站項目是《鐵路發展策略2014》建議的其中一個鐵路項目，促進以鐵路為本的公共運輸發展。 擬建的洪水橋站將坐落於現時屯馬綫天水圍站及兆康站之間，將服務洪水橋 / 厦村新發展區及鄰近地區的居民。 應政府邀請，港鐵公司已於2021年10月陸續展開洪水橋站項目相關的詳細規劃、設計及其他前期工作 (例如環境勘察工作、現有設施勘測工作、地質勘探工程及現有鐵路設施的保護工程等)。 車站名稱. 屯馬綫「洪水橋站」為工程項目名稱，車站名稱一般在通車前才會正式落實；為車站命名時，會考慮不同因素，包括名稱的代表性、車站的地理位置及地區特色等。 圖像只作概念展示用途。 由於規劃和設計工作仍在進行中，展示內容僅供參考，亦可能會有所變化。 項目時間表. 2021年10月.
香港. 地區. 新界. 區. 元朗區. 時區. 香港時間 （ UTC+8 ） 洪水橋 （英語： Hung Shui Kiu ）是 香港 新界 元朗區 的小型 鄉鎮 ，位於 屏山 西南面與 屯門區 的 鍾屋村 之間。 洪水橋原名 紅水橋 ，建於 紅水河 支流之上，該支流傳統上是元朗和屯門的分界線；但現時因為 十八區分界 原因，大部份地方歸屬於 元朗區 的 廈村鄉 。 名稱來源[編輯] 洪水橋近天水圍明渠. 洪水橋的名稱來源有不同的說法： 相傳元朗 橫洲 在 明朝 時當地有一個無惡不作的土豪（毛家三虎）。 後來在 屏山 鄧族 一位成員向朝廷上書後，由朝廷發兵下旨誅九族，在官兵圍攻下，存糧將盡，村中眾人在晚上衝出圍門沿小路逃走。
2024年5月27日 · (iv) 就位於洪水橋／厦村新發展區東北部， 在活化後的天水圍河道的河畔長廊一帶進行城市和綠色設計研究。 土木工程拓展署項目辦公室: 西拓展處 (查詢：2158 5680)
擬議洪水橋站將位於屯馬線天水圍站及兆康站之間，主要服務未來的洪水橋／厦村新發展區，亦方便鄰近市民選用以鐵路為本的交通模式出行。 洪水橋站的主要工程預計約於 2024 年開展，並在 2030 年竣工，以配合洪水橋／厦村新發展區的發展時間表。
洪水橋／厦村新發展區 （英語： Hung Shui Kiu/Ha Tsuen New Development Area ）是 香港 的其中一個計劃中的 新發展區 ，位於 新界 元朗區 的西南部，大約是 洪水橋 、 厦村 及 橋頭圍 一帶，即 天水圍新市鎮 的西南面， 元朗新市鎮 以西， 屯門新市鎮 以北。. 根據香港 ...
2024年5月10日 · 造價高達41億元的港鐵屯馬綫洪水橋站項目，現正進行前期工程，今年內會正式動工，預計2030年落成。港鐵表示，洪水橋站是首個在現有高架橋上再興建
2024年3月26日 · 行政會議批准興建洪水橋站. 洪水橋站將成為屯馬線天水圍站和兆康站之間的一個中途站，主要服務未來位於北部都會區西面的洪水橋／厦村新發展區。 政府發言人表示，現時在繁忙時段由洪水橋／厦村新發展區以路面交通工具往返天水圍站或兆康站需時約20至25分鐘。 洪水橋站啓用後，以鐵路行走相同路程所需時間預計將縮減至約四分鐘。 今年動工、2030年竣工. 洪水橋站的方案在2023年2月24日刊憲。 其後，政府接獲一些反對意見，聯同港鐵公司仔細檢視每項意見的理據後，已透過會面向反對者解釋鐵路計劃和回應他們的關注，以釋除其疑慮。 此外，政府亦已將未撤回的反對意見提交行政會議考慮。 發言人指，在推展洪水橋站項目時，港鐵公司將繼續與相關的持份者保持緊密溝通。
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未來鐵路站 – 港鐵洪水橋站官方網頁. 全新車站. 洪水橋站連繫「屯元天」，設於現時的天水圍站及兆康站之間，即將來洪水橋 / 厦村新發展區之內，為未來新發展區及鄰近地區的居民提供更便捷及環保的鐵路服務。 全新車站. 洪水橋站連繫「屯元天」，設於現時的天水圍站及兆康站之間，即將來洪水橋 / 厦村新發展區之內，為未來新發展區及鄰近地區的居民提供更便捷及環保的鐵路服務。 車站特色. 兩層設計的地面車站：地面層為車站大堂；上層為候車月台. 車站共設有多個出入口，配合未來洪水橋 / 厦村新發展區的相關基建發展. 團隊在設計及規劃新車站時，會因應附近的環境及相關因素，融入環保及可持續建築元素，在減少碳排放、保護環境及提升能源效益的同時，為社區提供既實用又美觀的車站。 天然通風. 雨水回收重用系統.
2024年1月. 行政長官會同行政會議授權進行洪水橋 / 厦村新發展區前期工程第三期及第二階段工程的道路工程 (第370章) 和排污設備工程計劃 (第358AL章) 及其修改項目。. 了解更多. 立法會發展事務委員會支持把下列項目撥款申請建議提交立法會工務小組委員會審議 ...
