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  1. 屯馬綫洪水橋站項目是《鐵路發展策略2014》建議的其中一個鐵路項目,促進以鐵路為本的公共運輸發展。 擬建的洪水橋站將坐落於現時屯馬綫天水圍站及兆康站之間,將服務洪水橋 / 厦村新發展區及鄰近地區的居民。 應政府邀請,港鐵公司已於2021年10月陸續展開洪水橋站項目相關的詳細規劃、設計及其他前期工作 (例如環境勘察工作、現有設施勘測工作、地質勘探工程及現有鐵路設施的保護工程等)。 車站名稱. 屯馬綫「洪水橋站」為工程項目名稱,車站名稱一般在通車前才會正式落實;為車站命名時,會考慮不同因素,包括名稱的代表性、車站的地理位置及地區特色等。 圖像只作概念展示用途。 由於規劃和設計工作仍在進行中,展示內容僅供參考,亦可能會有所變化。 項目時間表. 2021年10月.

  2. 港鐵洪水橋官方網站 HSKicon1 項目資料 背景 將來的屯馬綫 車站名稱 項目時間表 效益 常見問題 全新車站 ... 可持續發展 社區聯繫 出版刊物 諮詢活動和 文件 聯絡我們 資訊 最新活動 新聞稿 刊憲文件 ...

  3. 擬議洪水橋站將位於屯馬線天水圍站及兆康站之間,主要服務未來的洪水橋/厦村新發展區,亦方便鄰近市民選用以鐵路為本的交通模式出行。. 洪水橋站的主要工程預計約於 2024 年開展,並在 2030 年竣工,以配合洪水橋/厦村新發展區的發展時間表。. 刊憲文件 ...

  4. 洪水橋站連繫「屯元天」,設於現時的天水圍站及兆康站之間,即將來洪水橋 / 厦村新發展區之內,為未來新發展區及鄰近地區的居民提供更便捷及環保的鐵路服務。

  5. 洪水橋站 (英語: Hung Shui Kiu Station)是 港鐵 屯馬綫 的未來車站,位於 天水圍站 與 兆康站 之間,主要服務未來的 洪水橋新發展區。 在興建 九廣西鐵 (後稱 西鐵綫)時, 九廣鐵路公司 已於亦園路以北預留位置興建車站(目前該處只設有緊急升降機及樓梯),與車站以東南的 輕鐵 鍾屋村站 相距約500米, 但不會連接 輕鐵洪水橋站。 [1] 歷史. [編輯] 前期規劃. [編輯] 規劃署 和 土木工程拓展署 於2011年展開「洪水橋新發展區規劃及工程研究」,重新規劃西鐵線沿線的洪水橋新發展區。 2013年,洪水橋站於政府「我們未來的鐵路」第二階段公眾咨詢重新提出,評估增設洪水橋站的可行性,以研究是否可以作為現有鐵路綫的優化方案。

  6. 洪水橋站是屯馬綫一個興建中的車站,此站位於屯馬綫天水圍站及兆康站之間和規劃中的港島西至洪水橋鐵路及港深西部鐵路的終點站。 九廣西鐵興建之時已在亦園路以北預留位置興建車站[1],但其與輕鐵洪水橋站相距甚遠;即使和最接近的鍾屋村站亦相距半 ...

  7. 2021年5月27日 · 洪水橋站項目經濟效益估算達550億元. 運房局發言人說,現時由未來新發展區的市中心往天水圍站需時約24分鐘,往兆康站則要20分鐘,而有洪水橋站後,於兩個站前往洪水橋市中心分別只需約4分鐘。 運房局估計,在洪水橋站在50年營運期內,洪水橋站的經濟效益估計可有以2018年價格計算的550億元,包括為公眾節省合共約3.14億小時的時間價值。 立法會文件亦指出,項目對應的經濟內部回報率,即包括道路使用者節省的時間、其他公共交通工具節省的營運費用等,每年約為12.5%。 政府料洪水橋/厦村新發展區可容納218,000人,當中176,000為新增人口,而新增職位則有150,000個。

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