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    • 亦園路以北

      • 洪水橋站 （英語： Hung Shui Kiu Station ）是 港鐵 屯馬綫 的未來或興建車站，位於 天水圍站 與 兆康站 之間，主要服務未來的 洪水橋新發展區 。 在興建 九廣西鐵 （後稱 西鐵綫 ）時 九廣鐵路公司 已於亦園路以北預留位置興建車站（目前該處只設有緊急升降機及樓梯），與車站以東南的 輕鐵 鍾屋村站 相距約500米， 並不會連接 輕鐵洪水橋站 。
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      洪水橋站 (屯馬綫) - 维基百科，自由的百科全书

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  3. mtrhungshuikiu.hk › tc港鐵洪水橋站官方網頁 – 港鐵洪水橋官方網站

    當洪水橋站落成啟用後， 居民經鐵路前往該兩個鐵路站預計分別只需約 4 分鐘。此外，由洪水橋站經屯馬綫連接東鐵綫過海段至會展站及金鐘站則預計分別只需約41及43分鐘，居民及就業人士將可經洪水橋站接駁貫通香港、九龍及新界的鐵路網絡，大大節省出行

  4. zh.wikipedia.org › wiki › 洪水橋站_(屯馬綫)洪水橋站 (屯馬綫) - 维基百科，自由的百科全书簡

    洪水橋站 （英語： Hung Shui Kiu Station）是 港鐵 屯馬綫 的未來車站，位於 天水圍站 與 兆康站 之間，主要服務未來的 洪水橋新發展區。. 在興建 九廣西鐵 （後稱 西鐵綫）時， 九廣鐵路公司 已於亦園路以北預留位置興建車站（目前該處只設有緊急升降機及樓梯 ...

  5. hkrail.fandom.com › wiki › 洪水橋站_(屯馬綫)洪水橋站 (屯馬綫) | 香港鐵路大典 | Fandom

    • 概觀
    • 歷史
    • 註釋及參考資料

    洪水橋站是屯馬綫一個準備興建的車站，此站位於屯馬綫天水圍站及兆康站之間和規劃中的港島西至洪水橋鐵路及港深西部鐵路的終點站。

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    九廣西鐵興建之時已在亦園路以北預留位置興建車站，但其與輕鐵洪水橋站相距甚遠；即使和最接近的鍾屋村站亦相距半公里。根據香港政府最新規劃，屯馬綫洪水橋站和輕鐵鍾屋村站之間會興建步行商業街。

    2014年9月17日，政府公佈《鐵路發展策略2014》，落實興建洪水橋站，以配合洪水橋新發展區發展，初步預計將於2021年動工，2024年落成通車，但否決興建港深機場鐵路。

    2021年，港鐵公司表示將會就洪水橋站招標甄選設計的顧問公司，洪水橋站預計於2024年動工，並於2030年落成。

    2021年5月27日，行政長官會同行政會議批准政府，邀請港鐵公司開展洪水橋站的詳細規劃及設計，以配合洪水橋/廈村新發展區，料2024年動工，2030年竣工，較當年提出時預計2024年落成遲6年，料造價達41億港元。政府指該站落成後，在新發展區來往兆康及天水圍站，將由現時20至24分鐘縮短至4分鐘。運輸及房屋局發言人表示，現時在繁忙時段，由未來新發展區的市中心往天水圍站需時約24分鐘；往兆康站則需時約20分鐘。興建洪水橋站後，由市中心經鐵路往該兩個站預計只需約4分鐘。該局估計洪水橋站在50年的營運期內，可為公眾節省合共約3.14億小時；洪水橋站的經濟效益，包括上述節省的時間價值，估計約為550億港元。該局其後向立法會鐵路事宜小組委員會提交文件補充，指以2018年12月價格計算，該站建造成本約為41億港元，並將以「擁有權」模式批予港鐵進行有關項目，即由港鐵負責鐵路的融資、建造及維修等，政府會以批出其上蓋的物業發展權或補貼現金方式作補助。

    2022年10月，政府及港鐵向屯門區議會提交洪水橋站項目文件，擬建的洪水橋站將位處現時亦園路附近，屬兩層設計的地面車站，地面層及上層分別為車站大堂及月台。根據項目的詳細規劃、設計、相關法定程序及公眾諮詢等工作的最新進展，屯馬綫洪水橋站項目的主體工程預計約於2024年展開，目標約於2030年竣工。

    2022年12月，立法會發展事務委員會提交中部水域人工島研究文件，當中指出興建策略性運輸基建港島西至洪水橋鐵路，計劃由中西區的香港大學站開始，並途經交椅A島、C島、欣澳、屯門東，最終以洪水橋站為終點站。

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    1.現時該處建有高架橋緊急疏散處

    2.立法會交通事務委員會鐵路小組事宜委員會，立法會CB(4)1029/20-21(04)號文件

    3.〈西鐵綫洪水橋站造價41億元 延遲6年至2030年竣工〉，on.cc東網

    4.http://www.mtr.com.hk/archive/corporate/en/press_release/PR-21-035-C.pdf

    5.〈屯馬綫洪水橋站項目〉，屯門區議會文件2022年第26號，2022年10月。

    6.立法會發展事務委員會 中部水域人工島研究，立法會 CB(1)930/2022(01)號文件

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  6. zh.wikipedia.org › zh-hk › 洪水橋站_(屯馬綫)洪水橋站 (屯馬綫) - 維基百科，自由的百科全書

    洪水橋站 （英語： Hung Shui Kiu Station）是 港鐵 屯馬綫 的未來車站，位於 天水圍站 與 兆康站 之間，主要服務未來的 洪水橋新發展區。 在興建 九廣西鐵 （後稱 西鐵綫）時， 九廣鐵路公司 已於亦園路以北預留位置興建車站（目前該處只設有緊急升降機及樓梯），與車站以東南的 輕鐵 鍾屋村站 相距約500米， 但不會連接 輕鐵洪水橋站。 [1] 歷史. [編輯] 前期規劃. [編輯] 規劃署 和 土木工程拓展署 於2011年展開「洪水橋新發展區規劃及工程研究」，重新規劃西鐵線沿線的洪水橋新發展區。 2013年，洪水橋站於政府「我們未來的鐵路」第二階段公眾咨詢重新提出，評估增設洪水橋站的可行性，以研究是否可以作為現有鐵路綫的優化方案。

  7. mtrhungshuikiu.hk › tc › mainmain – 港鐵洪水橋站官方網頁

    港鐵洪水橋站官方網頁，介紹屯馬綫洪水橋站項目的背景、目的、規劃、設計和時間表，讓您了解最新進展。

  8. zh.wikipedia.org › zh › 洪水橋站_(屯馬綫)洪水橋站 (屯馬綫) - 维基百科，自由的百科全书

    洪水橋站 （英語： Hung Shui Kiu Station ）是 港鐵 屯馬綫 的未來或興建車站，位於 天水圍站 與 兆康站 之間，主要服務未來的 洪水橋新發展區 。 在興建 九廣西鐵 （後稱 西鐵綫 ）時 九廣鐵路公司 已於亦園路以北預留位置興建車站（目前該處只設有緊急升降機及樓梯），與車站以東南的 輕鐵 鍾屋村站 相距約500米， 並不會連接 輕鐵洪水橋站 。 [1] 歷史 [ 编辑] 前期規劃 [ 编辑] 規劃署 和 土木工程拓展署 於2011年展開「洪水橋新發展區規劃及工程研究」，重新規劃西鐵線沿線的洪水橋新發展區。 2013年，洪水橋站於政府「 我們未來的鐵路 」第二階段公眾咨詢重新提出，評估增設洪水橋站的可行性，以研究是否可以作為現有鐵路線的優化方案。

  9. std.stheadline.com › realtime › article陳茂波：洪水橋已預留位置興建跨境鐵路 | 星島日報

    2021年9月18日 · 陳茂波：洪水橋已預留位置興建跨境鐵路. 財政司司長陳茂波今日（18日）在電台節目上表示，政府早年曾研究「港深西部快速軌道」，連接香港國際機場和深圳寶安國際機場，但因不符經濟效益而擱置。. 現時的《前海方案》出爐，大灣區發展迅速，鐵路承載量 ...

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