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  1. 2024年5月13日 · 超高運價保證艙位,現在海運不只疫情期間加價搶艙,一天一報價等情景再度上演,高價艙位更傳出已經搶訂到下季,法人也樂觀預估,貨櫃三雄上半年純益挑戰千億元,畢竟看看萬海第一季轉虧為盈,陽明第一季獲利也年增175.7%,單季就賺贏去年全年。

  2. 2024年5月27日 · 美國對中國大陸的新關稅,部分將在8月1日生效!. 中國出口商為了儘快將貨物運送出去,現在貨櫃「一箱難求」,貨櫃製作商的單,甚至已經滿到10月!. 在市場船舶、貨櫃稀缺下,全球運價全面走揚,世界貨櫃指數WCI資料顯示,每只40呎貨櫃運價,一周 ...

  3. 2022年1月14日 · 過去兩年塞港、內陸運輸不順等問題持續困擾各國,航運產業卻逆勢受惠,在運價大漲帶動下廠商獲利三級跳。. 而即便市場原預估塞港、內陸運輸不順等問題將自今年起陸續緩解,但至今上海集裝箱出口運價指數(SCFI)仍續創新高,研調機構、航運業 ...

  4. 2024年5月10日 · 分享. 「兩岸觀光解凍」利多題材激勵下,航空四雄一個月來股價表現兩樣情,華航(2610)、長榮航(2618)有可能收復最後一塊市場樂土,股價日日走揚,台灣虎航(6757)靠著第一季漂亮營收獲股民青睞,一個月來股價漲幅後來居上超越兩位大哥且創新高來到43 ...

  5. 2024年6月17日 · 針對科爾特斯港一年內名次大跌,宏國航運協會(Ahcorena)會長加林(Carlos Rivera Garín)認為,這情況令人擔憂,「排名下降並不一定代表條件惡化,但確實表示其他國家在港口進行了大量投資。. 加林指出,除了今年全球新增57個港口加上其他港口正慢慢 ...

  6. 2024年6月5日 · 散裝航運族群也有資金流入,正德(2641)漲幅近5%,早盤最高來到24元,其他如:中航(2612)、四維航(5608)、裕民(2606)也都有3~4%不等的漲幅。 代銷族群今天表現也強勢,海悅(2348)早盤最高來到262元,漲幅逾7%,愛山林(2540)也有6.5%以上的漲幅。

  7. 2023年12月25日 · 在疫情期間,航運相關產業可以說是獲利頗豐,陽明海運在2022年的年終就高達13個月,羨煞不少民眾。 但現在有消息指出,陽明海運於日前召開董事會,決議今年年終獎金僅