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  1. 2020年6月5日 · 其實,蘇貞昌當然該有所謂的「馬英九心魔」,因為,11 年前的消費券早已證明是個失敗的政策錯一次是太天真錯兩次就是自己蠢; 如果 11 年後的政策繼續依樣畫葫蘆,什麼都不改,這政府才真是嚴重失職,對不起人民的荷包。. 由於相關數據早已 ...

  2. 2015年8月20日 · 政府的消費券政策實在讓人不忍直視. CO 肥皂箱 2015-08-20. 《BO 導讀》 台灣經濟慘況靠發消費券救得回來嗎? 今年台灣 GDP 難以保二」,商業總會卻認為政府應該再發消費券用以刺激民生消費擴大內需。 這項建議是甜湯? 還是毒藥? 請看經濟學家鍾文榮怎麼說: 文 / 鐘文榮. 有人向數學家、理論經濟學家和計量經濟學家說道,一間沒有任何燈光的密室裡有隻黑貓,看他們誰能抓得到誰就厲害。 首先,數學家進去了,但拼了命也找不到那隻黑貓,結果發瘋了被送進了精神病院。 其次,理論經濟學家進屋裡折騰了一番後還是沒找到黑貓,出來後卻得意洋洋的說他可以搞一個數學模型,然後很精確地描述他在房間裡的運動軌跡。

  3. 2016年5月9日 · 這時候消費券就不太像是消費券了而是有點開始像是鈔票了然而國庫裡面根本沒有那麼多金屬有一點虎攏人的感覺所以錢引繼續貶值對於結果似乎沒有太大的幫助。 後來沒辦法,好不容易決定不要亂印鈔票。最後花了 5、6 年,經濟秩序才 ...

  4. 2023年8月22日 · 這些人不知不覺將自己的網路商城經營的有聲有色月入數十萬口袋賺飽飽但緊接著卻是迎來了消費糾紛,「沒開發票是持續網站消費糾紛第一名的常勝軍伴隨著就是國稅局來邀你去局裡喝咖啡實際上早就有跡可循。 「請問你要輸入統編或載具 ...

  5. 2024年4月15日 · TO 推薦熱門書摘:《情緒掌控,決定你的人生格局》 在職場上,難免會收到來自他人的請求,總是照顧他人情緒、擔心拒絕會傷害對方的人,可以試試這篇文章中所提及的5個「優雅拒絕不合理要求」的方法,在說「不」之後,仍然讓人覺得你很可靠。 文/心理諮詢師 宋曉東 在小麗剛剛到職的三個 ...

  6. 2016年2月26日 · 這是一種磨心力又磨耐力的時刻! 對旅客而言,航班延誤或取消也許就只是單純的痛恨與氣憤,但對地勤人員來說,卻有一個小小的過程:一開始是無奈嘆氣,再來處理問題時則頭痛不已,以至於只要聽到「延誤」這兩個字就從心裡開始發抖。 其實,航空公司對避免延誤飛機的重視程度,實在應該得到眾旅客的理解甚至掌聲才對。 在工作中,有一個日用名詞叫做「Delay Code」,用以說明如果航班有所延誤,造成延誤的確實原因和耽擱的精確時間,公司藉以尋求改進之道或盡督促之職。 Delay Code 翻譯成中文就是「延誤代碼」。 基本上,大家使用的是由國際航空運輸協會(IATA)標準化之後的代碼,各航空公司可共同使用,所以可以說航空公司的「語言」是相對一致的。

  7. 2015年1月9日 · 根據目前的法律,用來制裁「黃牛」的是《社會秩序維護法》第 64 條第二項: 有左列各款行為之一者,處三日以下拘留或新臺幣一萬八千元以下罰鍰: 非供自用購買運輸遊樂票券而轉售圖利者。 (另一條法律是《鐵路法》第 65 條,但與本文較無關係。 以反對黃牛立場人士的角度來看,大概會認為,「最多只罰 18000? 黃牛怎麼會怕! 都有五張票賣到 25 萬了! 若能先放下「搶不到票」、「寬宏害我無法孝順父母」這些不滿的情緒,試著從「理性」的角度討論黃牛一事,可能會有另一種收穫。 火車票 v.s. 演唱會門票. 火車票是「公共」運輸系統,舉具體的例子來說,花東居民返鄉的火車票經常一票難求,而這種困境已經嚴重影響這個族群的交通甚至工作權益,所以這時候鄉民當然不能說「不爽不要買」。 但演唱會門票呢?

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