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2024年7月21日 · 深圳地鐵13號線,曾稱石岩線,是一條興建中的深圳地鐵路綫,深圳灣口岸到上屋站,一共設站16座(車站名稱見下表),路線全長約27公里,全部為地下段,設16座地下站。
2024年7月10日 · 深圳地鐵13號線建成後,將成為深圳南北走向的重要通道,串聯起南山、寶安、光明三個行政區,有效改善深圳灣口岸和科技園片區的交通現狀,更好支撐深圳西部發展軸帶建設,助推粵港澳大灣區「一小時交通圈」建設。
2024年4月18日 · 45分鐘直達光明區上屋站 深圳地鐵 13號綫先開通這7個地鐵站. 深圳地鐵即將有新線路投入服務,深圳地鐵13號線由深圳灣口岸出發,北至上屋站,設有16個站點,2024年初預計同年年底會先開通7個地鐵站,包括深圳灣口岸,而近日再有消息傳出, 深圳地鐵13號線 ...
深圳地鐵13號線,曾稱石岩線,是一條興建中的深圳地鐵路綫,深圳湾口岸到上屋站,一共设站16座(車站名稱見下表),线路全长约27公里,全部为地下段,设16座地下站。
深圳地鐵13號線(Shenzhen Metro Line 13),又稱“深圳地鐵石巖線”,是中國 廣東省 深圳市 境內的一條在建地鐵線路,預計於2024年10月開通運營一期首通段(深圳灣口岸-高新中),其標誌色為亮橙色 [20] [78] [82] 。. 深圳地鐵13號線一期工程起於 深圳灣口岸站 ...
2024年2月6日 · 深圳地鐵13號線南起深圳灣口岸站,北至上屋站,全長約22.4公里,設站16座。13號線採用的全自動駕駛列車為8節編組(6動2拖),最高時速達100公里。線路按照GoA4全自動運行最高等級標準進行設計和建設,可實現無人值守下的全自動運行。
2024年7月6日 · 深圳地鐵13號線一期以自南山區 「深圳灣口岸站」作起點 ,止於寶安區「上屋站」 ,線路全長約22.4公里,線路共設車站16座,其中轉乘車站11座,全部為地下線。深圳地鐵13號線預計於今年內開通南段的7個地鐵站,包括深圳灣口岸站、人才公園站、後海站
2023年11月14日 · 深圳地鐵13號線第一期起自南山區深圳灣口岸站,止於上屋站,路線全長約22.4公里。 沿線共有16個車站,當中有11個是轉車站,可以經不同站點轉乘深圳地鐵1、2、5、6、9、11及15號線,四通八達。
深圳地鐵13號線 ,曾稱 石岩線 ,是一條興建中的 深圳地鐵 路綫, 深圳灣口岸 到 上屋站 ,一共設站16座(車站名稱見下表),路線全長約27公里,全部為地下段,設16座地下站。. 路線於2018年1月開工建設 [4] ,原定2022年建成通車 [5] ,但2023年時仍未建成,2023年 ...
2023年11月11日 · 深圳地鐵13號線一期工程將串聯南山深圳灣總部基地、科技園、西麗高鐵樞紐(西麗站)、留仙洞總部基地、白芒科研機構以及寶安石岩片區,為深圳中西部地區南北向骨幹線,初步預計將於2023年底投入服務。