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2024年2月6日 · 深圳地鐵13號線南起深圳灣口岸站，北至上屋站，全長約22.4公里，設站16座。13號線採用的全自動駕駛列車為8節編組（6動2拖），最高時速達100公里。線路按照GoA4全自動運行最高等級標準進行設計和建設，可實現無人值守下的全自動運行。
2024年7月10日 · 根據計劃，深圳地鐵13號線將先行開通深圳灣口岸站至高新中站，合共7個車站，建成投入營運後將極大便利深圳灣口岸的出行，同時緩解高新園片區的出行壓力。據早前報道，深圳
6 天前 · 深圳地鐵13號線，曾稱石岩線，是一條興建中的深圳地鐵路綫，深圳灣口岸到上屋站，一共設站16座（車站名稱見下表），路線全長約27公里，全部為地下段，設16座地下站。
2024年4月18日 · 45分鐘直達光明區上屋站 深圳地鐵 13號綫先開通這7個地鐵站. 深圳地鐵即將有新線路投入服務，深圳地鐵13號線由深圳灣口岸出發，北至上屋站，設有16個站點，2024年初預計同年年底會先開通7個地鐵站，包括深圳灣口岸，而近日再有消息傳出， 深圳地鐵13號線 ...
2023年11月11日 · 深圳地鐵13號線一期工程將串聯南山深圳灣總部基地、科技園、西麗高鐵樞紐（西麗站）、留仙洞總部基地、白芒科研機構以及寶安石岩片區，為深圳中西部地區南北向骨幹線，初步預計將於2023年底投入服務。
2024年7月6日 · 深圳地鐵13號線一期以自南山區 「深圳灣口岸站」作起點 ，止於寶安區「上屋站」 ，線路全長約22.4公里，線路共設車站16座，其中轉乘車站11座，全部為地下線。
2023年11月14日 · 深圳地鐵13號線第一期起自南山區深圳灣口岸站，止於上屋站，路線全長約22.4公里。 沿線共有16個車站，當中有11個是轉車站，可以經不同站點轉乘深圳地鐵1、2、5、6、9、11及15號線，四通八達。
深圳地鐵13號線，曾稱石岩線，是一條興建中的深圳地鐵路綫，深圳湾口岸到上屋站，一共设站16座（車站名稱見下表），线路全长约27公里，全部为地下段，设16座地下站。. 线路于2018年1月开工建设[4]，原定2022年建成通车[5]，但2023年时仍未建成，2023年 ...
2024年4月13日 · 深圳地鐵13號線今年將會正式開通，首期將開通南段的7個地鐵站，站點由深圳灣口岸至高新中站。 深港兩地民眾以後可在深圳灣口岸搭地鐵過關，兩地過關的交通將會更加便利。 深圳地鐵13號線首期開設的站點包括深圳灣口岸站、人才公園站、後海站、科苑站、粵海門站、深大站、高新中站。 深圳地鐵13號線首期7個地鐵站今年開通. 根據深圳當地媒體的報導，深圳地鐵13號線首期已經順利完成試驗，接著將會進行綜合系統和列車試行的階段，所有程序完成後將會公佈地鐵開通的日期。 深圳地鐵13號線總共有16個站點，全長22.4公里，由南段的深圳灣口岸連接至北段的上屋站，北段的站點是高新北站、西麗高鐵站、石鼓站、 留仙洞站、百旺港大站、應人石站、羅租站、石岩站、上屋站。
2023年11月20日 · 深圳地鐵13號線｜深圳地鐵13號線首列車將於2023年年底通車，路線將由深圳灣口岸站至上屋站，一共16個車站，沿途貫穿光明區、實安區及南山區。 而未來開啟的北延線將會連接至東莞，日後北上玩樂就更加方便了。
