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  1. 2020年8月17日 · 今年,港開發了這個MTR Mobile,除了是一項儲分應用程式外,App內還提供不少生活資訊及推廣優惠,同時亦不定期推出賺分貼士,如港鐵每日賞答中 ...

  2. 2017年6月30日 · 2017-06-30. 即使在繁忙時段,不少人也寧願不坐關愛座,以免被放上網「公審」。 資料圖片. -今日香港- 近年在港鐵、巴士等公共交通工具中,不難看到關愛座的標誌。 關愛座又名優先座,原意是推動關愛文化,照顧有需要人士,但計劃推行至今,被扭曲成只有長者可以坐的座位,加深了年輕一輩與老一輩的矛盾,引發了世代衝突。 為何關愛座會成為了世代衝突的催化劑? 關愛座的設立有何正負面影響? 又有否其他的方法可以解決關愛座所引起的紛爭? 何彩艷 資深通識科老師. 【背景】誤視作硬性規定. 港鐵於2009年推出優先座,現已增加至每個車廂4個,更於南島線金鐘站引入「優先??」,而九巴亦於2012年開始增設關愛座。

  3. 2019年5月20日 · 雖然下載容易,刪除不難,惟又哪家最方便易用,重點是誰更有着數? 香港文匯報記者 周曉菁. 新地以連接旗下14個商場的Apps「The Point」稱霸全港,要數最實用功能應為「泊車易」。 會員可實時了解各個商場及附近位置的停車場車位狀況,節約尋找車位時間;也能預先在Apps中登記車牌號碼,入閘時系統自動辨識車牌號碼,毋須拍卡便能直接進入停車場。 離開時透過Apps繳付費用,或以積分兌換免費泊車,可直接駕車出閘。 「The Point」連接新地14商場. 新地執行董事郭基泓曾表示,免觸式泊車服務省卻拍卡步驟,也能有效解決塞車問題。 目前該服務已從初時的2個商場拓至MOKO新世紀廣場、V City、將軍澳中心及世貿中心四個商場,據稱以後會再陸續推展至其餘商場,預計會員人數可於年底超越40萬名。

  4. 2016年3月29日 · Citymapper能提供即時交通資訊的程式,只要輸入目的地,系統便會提供點對點路程建議,教導用戶如何乘搭不同交通工具到目的地,包括巴士、港鐵 ...

  5. 2021年5月3日 · 香港文匯報訊(記者 高俊威)大數據分析是全球大勢所趨,港鐵耗資逾2,000萬元成立車務數據中心,突破以往只能在收車後「黃金兩小時」進行監測的框框,在列車運作時也能監測鐵路的關鍵設備,有如「港鐵智能醫生」,提升維修效率及質量。 現時數據中心已連接逾30套系統,可實時監察車軸溫度、列車震動幅度及架空電纜狀況等,未來會引入監測能源及新列車運作等系統。 港鐵年投百億元保養維修. 港鐵車務總監李家潤日前帶傳媒參觀首次曝光、成立僅一年的港鐵車務數據中心。

  6. 2016年11月19日 · 切實解決大型工程超支問題. 昨天有傳媒報道指港鐵沙中線可能出現高達200億元的嚴重超支,令輿論再次高度關注本港大型基建工程的超支問題 ...

  7. 2019年4月12日 · 上期比較了港鐵車站裡的Please mind the gap between the train and the platform,以及北京地鐵的Mind the gaps中,gaps和gap的不同含義。 接下來幾期,筆者想多舉幾 ...

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