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東京メトログループは、グループ理念「東京を走らせる力」を通じ、安心で持続可能な社会を実現するため、サステナビリティ重要課題（マテリアリティ）を特定しました。 そのうちの環境課題の一つである「脱炭素・循環型社会の実現」に向け、東京メトログループ全事業を対象に排出するCO₂量「2030年度-50％ (2013年度比)、2050年度実質ゼロ」を目指します。 目標達成に向け、事業のあらゆる場面での先端技術の採用や改善活動等の創意工夫により、再生可能エネルギーの活用や更なる事業の省エネ化を強く推進し、東京メトログループ役員・社員一丸となり、「安心で、持続可能な社会」の実現に貢献します。 長期環境目標「メトロCO₂ゼロ チャレンジ 2050」達成に向けたロードマップ.
東京メトログループは、気候変動をはじめとする環境問題や国際社会・地域社会における課題の解決にも積極的に取り組む必要があると考えています。. 鉄道をより一層環境にやさしい交通手段にしていくとともに、利便性を向上させ、公共交通の利用促進 ...
2024年3月25日 · 東京地下鉄株式会社（本社：東京都台東区、代表取締役社長：山村 明義、以下「東京メトロ」）は、東京メトロの鉄道運行を通じて生まれた、社会における環境面でのポジティブインパクト（削減貢献量）を算定 ※1 しました。 今後、このポジティブインパクトを活用し、鉄道事業の成長を環境課題の解決につなげていきます。 鉄道は、自動車や航空機と比較して、環境に優しい輸送手段とされています。 その中でも東京メトロは、50年以上前から省エネ車両の導入、高効率機器類の導入等、環境に優しい取組みを積極的に実行し、業界トップランナーとしてカーボンニュートラル実現に向け大きく寄与してきました。
2024年3月25日 · 東京地下鉄株式会社（本社：東京都台東区、代表取締役社長：山村 明義、以下「東京メトロ」）は、2021年3月に設定した長期環境目標「メトロCO₂ゼロ チャレンジ 2050」に基づき、 2024年4月1日（月）から丸ノ内線・南北線で使用する全ての電力を水力発電由来の再生可能エネルギー（以下、再エネ）に置き換え、CO₂排出量ゼロで運行します。 また、東西線では、家庭用太陽光発電の余剰電力の環境価値を調達し、使用する一部電力を実質再エネ化して運行します。 東京メトロは、2021年3月から長期環境目標「メトロCO₂ゼロ チャレンジ 2050」を設定し、2030年度に東京メトログループ全事業のCO₂排出量50％削減（2013年度比）、2050年度に実質ゼロを目指しています。
東京地下鉄株式会社(本社:東京都台東区、代表取締役社長:山村 明義、以下「東京メトロ」)は、 長期環境目標「 メトロCO2ゼロ チャレンジ 2050」を設定し、東京メトログループ全事業が排出するCO2量について「2030 年度-30%(2013 年度比)、2050年度実質ゼロ」を目指します。 東京メトロは、全てのお客様に安心して地下鉄サービスをご利用いただけるよう、様々な事業の拡充を図ると同時に、事業全体で使用する電力等のエネルギー量を増大させないように、従来よりエネルギー効率に優れた車両や太陽光発電システム等の導入を推進してきました。
2018年10月30日 · 東京メトロは本プロジェクトに賛同し、2018年11月1日（木）から東京メトロ線内34駅の駅事務室に、携帯電話・スマートフォンを対象とした専用の回収ボックスを設置します。 皆さまご協力をお願いいたします。 東京メトロでは、これからも環境負荷の低減や東京2020大会の開催気運の醸成に取り組んでまいります。 小型家電回収ボックスの設置に関する詳細は、別添ファイルをご覧ください。 「都市鉱山からつくる！ みんなのメダルプロジェクト」に賛同し、東京メトロ34駅に小型家電回収ボックスを設置いたします！ .pdf (PDF：554 KB) PDFファイルをご覧いただくにはAdobe® Reader®が必要です。 Adobe® Reader®のダウンロード. ニュースリリース. 2024年. 2023年.
2021年度にはサステナビリティに関する社内外の環境変化等を踏まえ、社会課題を再評価しました。 その結果、資源循環や人権の尊重に係る社会課題、セキュリティ強化など新たな施策に係る課題がより重要であると捉え、マテリアリティの一部見直しを ...
