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高速巴士（前往 神戶三田高級・Outlet （ 日語 ： 神戸三田プレミアム・アウトレット ）、關西紀念墓園）※前往關西紀念墓園為不定期班次 機場巴士（關西機場、伊丹機場） 北1中央月台 45系統 縣立大工學部～書寫西住宅（設有以縣立大工學部為終站的班次）
2024年3月9日 · 有三條高速公路途徑神戶市，包括自愛知縣 名古屋市出發，終點為神戶的新名神高速道路 [191]；自大阪府 吹田市出發至山口縣 下關市的中國自動車道 [192]；以神戶市為起點至山口縣下關市的高速道路山陽自動車道 [193]。
- 歷史
- 車站構造
- 車站周邊
- 公車路線
1923年（大正12年）8月19日 - 神戶姬路電氣鐵道開業，姬路站前站啟用。1927年（昭和2年）4月1日 - 神戶姬路電氣鐵道合併至宇治川電氣（日語：宇治川電気），成為宇治川電氣車站。1933年（昭和8年）6月6日 - 宇治川電氣的鐵道事業分割至另一間公司，成為山陽電氣鐵道車站。1943年（昭和18年）11月20日 - 車站改名為電鐵姬路站（日語：電鉄姫路／でんてつひめじ）。車站位於山陽百貨店（日語：山陽百貨店）的第2層，為一座高架車站，設有4面4線的終端式月台。閘口位於月台/路軌盡頭1處。 2006年前，從此站出發的山陽電鐵於地面行走，然後經過高架橋越過JR在來線。隨後隨著JR姬路站進行交通立體化工程，JR線使用高架路軌，而山陽電鐵改為於地面行走。該工事在2006年3月26日需要使用前播但線（飾磨港線）遺址，當時此站至手柄之間的列車服務曾暫停。
山陽百貨店（日語：山陽百貨店）(70米)西日本旅客鐵道（JR西日本）姬路站(250米)GRAND FESTA（日語：グランフェスタ）（地下街）Bon marche姬路店（銀大廈商店（日語：銀ビルストアー））以下公車路線與月台安排是取自公車起訖站重組前（2015年3月31日前）的資料。 在山陽百貨店內設有公車起訖站，在車站前也設有神姬公車站。 曾經設有姬路市交通局（日語：姫路市交通局）市營公車駛入此站，後來轉讓路線神姬公車，同時增加路線數目。（可參見姬路站前公車起訖站（日語：姫路駅前バスターミナル）） 1. 北1號月台（神姬公車姬路站公車起訖站） 1.1. 北1西月台 1.1.1. 16系統 姬路・莊田循環（東回） 1.1.2. 25系統 前往日出町 （部分班次經健康中心前） 1.1.3. 23・24系統 前往見野古墳群（日語：見野古墳群）～四鄉和光保育所東 1.1.4. 2系統 前往大日東口 1.1.5. 22系統 前往別所站～夕陽丘（早上2班加經別所站，設有以別所站為終站的班次） 1.1.6...
高速巴士（前往 神戶三田高級・Outlet （ 日语 ： 神戸三田プレミアム・アウトレット ）、關西紀念墓園）※前往關西紀念墓園為不定期班次 機場巴士（關西機場、伊丹機場） 北1中央月台 45系統 縣立大工學部～書寫西住宅（設有以縣立大工學部為終站的班次）
4种语言. 不转换. 工具. 三田線 （日语： 三田線／さんだせん Sanda sen *? ）是指自 日本 兵庫縣 神戶市 北區 有馬口車站 至兵庫縣 三田市 三田車站 的 神戶電鐵 的鐵路路線。 三田線在有馬口車站和 有馬線 連接，在三田車站和 福知山線 （JR寶塚線）連接，是連接三田地區和神戶市內的鐵路路線。 由於開往有馬口方向的全部列車均直通運行至有馬線，因此有時和三田線一併被介紹為「 有馬·三田線 」。 車站列表 [ 编辑] 車站編號 自2014年4月1日起引入 [1] 。 所有車站都位於 兵庫縣. ：停靠，｜↑：通過，↑只限單方向運行。 普通列車各站停車（表中省略）。 軌道 … ∥：複線路段， 、｜：單線路段（ 可進行 列車交會 ），∨：此起往下為單線，∧：此起往下為複線.
2024年3月9日 · 地理 [编辑] 地形及地質 [编辑] 依山傍海是神戶都市景觀的特徵 神戶市地處兵庫縣東南部，六甲山系和瀨戶內海構成神戶依山傍海的都市景觀。六甲山東西橫貫神戶市域北部，構成神戶市中心街區和郊區的天然分界線。六甲山最高峰的海拔高度是931.25米，也是神戶市內的最高點 [10]。
但若是搭乘神戶高速線到本站，為了與阪神的神戶三宮站做區別，會將本站稱作阪急神戶三宮。 1980年11月前，其他的三宮站（三之宮站）都位於神戶市 葺合區 ，只有阪急車站位於 生田區 ，但隨着同年12月兩區的合併，全部都隸屬於中央區。
