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大部份港鐵站內的大堂都設有街道圖，指示出港鐵站鄰近的酒店、文娛設施、購物中心、主要大廈及其最近港鐵站出入口。 站內也有位置圖指示站內設施。
葵興站 （英語： Kwai Hing Station）是一個位於 香港 新界 葵青區 中葵涌 葵興路，屬於 港鐵 荃灣綫 的 鐵路車站，於1982年5月10日啟用。 車站結構. 葵興站及葵芳站是在1970年代末期設計及建造的車站，兩站均是採用同一個設計款式。 屬混凝土建築，從外觀看有如一個長方型的盒子。 另外葵興站與葵芳站之間的一段架空路段設有混凝土隔音屏障，是首項地鐵在興建時已經規劃的減低噪音工程，該隔音屏障有助減低列車於通過葵芳邨時的噪音影響以及防止有葵芳邨居民從高處將垃圾丟進軌道。 樓層. 大堂. 葵興站大堂的兩端非付費區是被付費區分隔，因此市民需要途徑路面往返兩端非收費區，此特點與 荃灣站 相似。 另外，目前葵興站大堂設有數間車站商店以及 自動櫃員機 [2]。
葵興站（Kwai Hing Station）為港鐵荃灣綫的一個車站，位於葵青區中葵涌葵興興芳路及大窩口道，即葵芳邨及葵興邨之間，東、西兩邊分別為新葵興花園及新葵興廣場（葵興政府合署；兩者俱為此站上蓋物業），服務對象以葵興、葵涌兩邨居民以及往返大連排 ...
葵興站位於中葵涌，在1967年的地底集體運輸系統建議書中，此站命名為葵涌，在通車時據附近興建政府廉租屋葵興邨而命名為葵興站。 增建E出口 [ 編輯 ]
葵興站是荃灣線的一個架空車站， 位於新界葵青區葵興 邨 一帶， 於1982年5月10日啟用。 月台全景圖: 快速查閱其他車站 (點按以彈出清單) 車站結構. 點圖放大. 大堂出口資訊. 點圖放大. 路軌配置圖. 特色與現況: 與葵芳站設計一樣，葵興站都是葵青區葵涌部份的一個. 交通中轉站，雖然規模不及葵芳站，也有一些巴士線連接車站和其週邊地區。 葵興站啟用時，區內數條直接來往九龍區的巴士線被逼停辦， 因為大部份居民多選擇前往葵興站後轉乘地鐵來往市區。 葵興站月臺採用對向式月臺設計， 兩個月臺的候車位置被路軌分隔。 Copyright © MTR之今昔 2007. MTR之今昔 ver1.0. Design by KC @KC PlacE.
葵興站 （粵拼： kwai4 hing1 zaam6； 英文： Kwai Hing Station）係 香港 港鐵 荃灣綫 嘅一個 架空車站，響 新界 葵涌 中部，東北面係 葵興邨，響 葵青區。 個站喺 1982年 5月10號 啟用。 車站結構. 車站樓層. 車站大堂. 葵興站大堂嘅非收費區畀收費區分隔，因此乘客不能由大堂北面（A、D出口）直接行去大堂南面（B、C出口），要經路面往返兩大堂，同 荃灣站 相似。 車站商店及自助服務. 車站月台. 月台採用 側式月台 設計，兩個月台畀路軌分隔，乘客往返兩個月台，要經大堂。 車站出口. A - 葵興邨. 葵涌中心 、葵俊苑、 葵涌道 、葵興邨、葵興路、工業街、光輝圍、紅A中心、新葵興廣場、大連排道. B - 巴士總站.
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葵興. 葵興地鐵站位於 香港地铁 的 荃灣綫。. 更多信息，請瀏覽以此站為中心的 ExploreHK地铁交通地圖。. 基本事實 區域地圖 附近的地方 首班車/末班車 照片.
葵興站巴士總站（Kwai Hing Station Bus Terminus）[1]，位於新界葵青區葵興新葵興廣場暨葵興政府合署地面，與港鐵葵興站相連，乃一有蓋坑狀巴士總站，另設專綫小巴總站、的士站及私家車上落客通道。
2024年8月18日 · 葵兴站 （英语： Kwai Hing Station）是一个位于 香港 新界 葵青区 中葵涌 葵兴路，属于 港铁 荃湾线 的 铁路车站，于1982年5月10日启用。 车站结构. [编辑] 葵兴站及葵芳站是在1970年代末期设计及建造的车站，两站均是采用同一个设计款式。 属混凝土建筑，从外观看有如一个长方型的盒子。 另外葵兴站与葵芳站之间的一段高架路段设有混凝土隔音屏障，是首项地铁在兴建时已经规划的减低噪音工程，该隔音屏障有助减低列车于通过葵芳邨时的噪音影响以及防止有葵芳邨居民从高处将垃圾丢进轨道。 楼层. [编辑] 大厅. [编辑] 葵兴站大厅的两端非付费区是被付费区分隔，因此市民需要途径路面往返两端非收费区，此特点与 荃湾站 相似。
