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2024年6月8日 · 錦上路站在九廣西鐵興建時原擬稱為 錦田站 ，當接近通車並諮詢當地居民意見時，八鄉的居民認為車站位於錦田與八鄉中間，應名為 錦田八鄉站 ，並引發錦田與八鄉兩地居民爭拗，最後 九鐵公司 只好把車站名字改為 錦上路站 ，以平息風波。. 因錦上路是車站 ...
街道圖及位置圖. 大部份港鐵站內的大堂都設有街道圖，指示出港鐵站鄰近的酒店、文娛設施、購物中心、主要大廈及其最近港鐵站出入口。 站內也有位置圖指示站內設施。 港鐵站公共廁所,港鐵站 Wi-Fi,港鐵站自動櫃員機,「e分鐘著數」機,殘疾人士設施,港鐵車站設施,為視覺受損人士而設的設施,為聽覺受損人士而設的設施,為行動不便人士而設的設施,港鐵站出入口,客務中心,資訊中心.
- 概觀
- 車站結構
- 列車服務
- 接駁交通
- 車站歷史
- 使用情況
- 未來發展
錦上路站（Kam Sheung Road Station）是港鐵屯馬綫其中一個車站，建於新界元朗區錦田西南面四排石，鄰近八鄉車廠與港鐵錦田大樓，車站與屯馬綫其餘位於新界西北區各站同屬架空設計。
此站原本計劃命名為「錦田站」（Kam Tin Station，KAT），惟鑒於此站地處錦田、八鄉之間，兩地居民對此站之命名爭持不下，最終決定以附近路名錦上路命名車站。
樓層及設施分布 月台
錦上路站設有一個島式月台，1號月台往屯門方向，2號月台往烏溪沙方向。2號月台路軌旁設有預留月台的平台基座，用以擴建本站成兩個島式月台，而此站南面渡綫後的中間位置亦有預留橋面，容納擬建之北環綫。 每個月台可以容納一列9卡的列車停泊，現時因屯馬綫列車只設8卡，故列車靠站時只會使用月台頭8卡位置，務求使駕駛室剛好對準職員專用區域，以方便各種車務安排盡量在職員區域內進行。
出口
錦上路站設四個出口，分佈於車站大堂四角。以下按照車站出口指示牌所顯示的內容排列： 錦上路站出口資料 出口 名稱 出口所在街道 指示牌所示周邊主要地點 設施 港鐵錦田大樓 錦上路站（西）公共運輸交匯處入口通道、港鐵錦田大樓斜對面 •港鐵錦田大樓 •錦河路 •四排石 錦上路 近橫跨錦田河通往錦上路（近錦田市）的行人天橋 •錦上路 •錦莆路 •錦田 •吉慶圍 •聖公會聖約瑟小學 •聖猶達彌撒中心 •救世軍錦田幼兒學校 公共運輸交匯處 錦上路站公共運輸交匯處 •公共運輸交匯處 •香港信義會錦上生命堂 •錦莆路 •石湖塘 •聖公會聖約瑟堂 •聖公會聖約瑟堂幼稚園 •聖約瑟堂暨社會服務中心 •東匯路 錦河路 錦上路站（西）公共運輸交匯處 •錦河路
商店及自助服務
本站設有11間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。
錦上路站是屯馬綫的中途站，乘客可在此站乘搭屯門方向或烏溪沙方向的列車，往返屯門、元朗、荃灣、九龍西部、九龍中部、城門河東部及馬鞍山新市鎮等地。
九廣西鐵規劃興建之時，當局預料使用錦上路站的乘客約80%皆以專營巴士或專綫小巴接駁，故錦上路站兩側皆設有大型公共運輸交匯處。公共交通主要使用東面的錦上路站公共運輸交匯處（可經B、C出口前往），乘客可於該處轉乘巴士及小巴，前往錦田、八鄉、石崗以至林村谷；西面A、D出口一邊則曾經設大型泊車轉乘停車場，置560個車位，方便附近居民驅車前來轉乘鐵路，同時也有少量公共交通路線設站於D出口外。惟該站停車場後來在2020年因配合物業發展工程而遷移至近B及C出口一邊，而D出口的所有公共交通路線的站都已遷移至東面的錦上路站公共運輸交匯處。
同時，為方便居民騎單車轉乘屯馬綫，車站東面B及C出口外設單車停泊處，提供200個單車泊位。
車站命名
錦上路站在西鐵規劃和動工初期時候本稱「錦田站」（Kam Tin，代號KAT）。然而，八鄉居民認為車站位處錦田和八鄉兩區中間，應名為「錦田八鄉站」以示公允，向來與八鄉村民互有齟齬的錦田居民則以「錦田站」一名已廣為人知，且用作興建錦上路站之地段乃自錦田居民徵收而來為由堅持新站應維持原名，雙方為此爭持不下。 九廣鐵路公司與公民教育委員會在1998年末透過舉行車站命名大賽徵集西鐵各站命名，評審團曾一度擬選取「八鄉錦田站」一名，以顧及八鄉一方的意願，惟此舉惹起錦田居民強烈不滿。錦田鄉事委員會經與民政事務處商討後，決定支持「錦上路站」一名，九鐵並在1999年7月14日公佈車站命名大賽結果，落實採用「錦上路站」名稱。然仍有錦田原居民仍然不滿，一度威脅以激烈行動抗爭。
車站興建
錦上路站早在2002年末已告落成，先後於11月5日和11月18日通過消防處和屋宇署的法定檢查，次年1月24日再通過香港鐵路視察組檢查，是西鐵沿途九個車站中最早完工者。在西鐵通車後初期，該站所有出口曾不設玻璃門或玻璃窗。惟九鐵在數年後以減少冷氣流失及保持車站溫度為由，在A及D出口加裝玻璃門，而B及C出口則加裝多塊玻璃窗，同時亦更換站牌，把其安裝在玻璃窗上。
車站啟用
錦上路站於2003年12月20日隨著九廣西鐵第一期（屯門至南昌）通車而啟用。
歷年月台變遷
2007年12月2日至2009年8月15日的月台配置 北環綫預留月台結構 2號月台：西鐵綫南昌方向（右邊車門）→ ←1號月台：西鐵綫屯門方向（右邊車門） 2009年8月16日至2021年6月26日的月台配置 北環綫預留月台結構 2號月台：西鐵綫紅磡方向（右邊車門）→ ←1號月台：西鐵綫屯門方向（右邊車門） 2021年6月27日至屯門南延綫通車前的月台配置 北環綫預留月台結構 2號月台：屯馬綫烏溪沙方向（右邊車門）→ ←1號月台：屯馬綫屯門方向（右邊車門） 屯門南延綫通車後至北環綫通車前的月台配置 北環綫預留月台結構 2號月台：屯馬綫烏溪沙方向（右邊車門）→ ←1號月台：屯馬綫屯門南方向（右邊車門） 北環綫通車後的月台配置 屯馬綫月台（P） 北環綫預留月台結構 2號月台：屯馬綫烏溪沙方向（右邊車門）→ ←1號月台：屯馬綫屯門南方向（右邊車門） 北環綫月台（L2） 3號月台：北環綫古洞方向（左→右邊車門）→ ←4號月台：北環綫落客月台（右邊車門）
北環綫
擬建的北環綫將會連接錦上路站和東鐵綫的古洞站，屆時此站將會擴建，成為屯馬綫和北環綫的轉乘站，以及北環綫的南端總站，並會預留向南延伸至市區的條件，預計北環綫工程於2025年動工，2034年落成。 以下為北環綫通車後之月台佈局：
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現時的屯馬綫錦上路站位於元朗新市鎮的中心地段，主要服務錦田及八鄉居民。待北環綫建成後，錦上路站將成為轉車站，連接北環綫及屯馬綫，方便市民來往各區，甚至跨越邊界。
2024年1月10日 · 元朗錦田四排石 交通： 西鐵錦上路站 A 出口，步行約5分鐘 營業時間： 星期一至日10am-6pm 電話： 5579 2178/3489 2778
錦上路站是西鐵線其中一個架空車站， 此站位於元朗區錦田西南部， 毗鄰為西鐵大樓及八鄉車廠。 月台全景圖: 快速查閱其他車站 (點按以彈出清單) 車站結構圖. 大堂出口資訊. 路軌配置圖. 360°全景圖. 特色與現況: 錦上路站的角色，其實與東鐵火炭站雷同，同是設立在大樓及車廠旁。 而該站其實更是預留予北環線使用。 在通車初期，該站人流稀少，只有在附近的居民及到那裏上班的人才使用該站。 直至車站附近的景點被介紹後，人流稍有增加，不過展望北環線的興建，必定為該站帶來龐大人流。 MTR之今昔 ver1.0. Design by KC @KC PlacE.
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