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  1. 受中環新填海工程影響,政府計劃拆卸皇后碼頭和天星碼頭。. 長春社在2006年6月17日發起人浪藍絲帶行動,讓市民向這兩個碼頭致敬。. 同年9月,長春社亦在立法會的會議上指出,只要讓P2路的路線北移,即可以保存天星碼頭皇后碼頭,並獲立法會工務小組 ...

  2. 皇后碼頭 (英語: Queen's Pier,1925年—2007年7月31日)是 香港 一座可以供予小型船隻泊岸上落客的公眾 碼頭,現時存有的 建築物 興建於1953年面對 維多利亞港,香港 海事結構編號 為HP092。. 碼頭的運作於2007年4月26日起被 中環9號碼頭 取代;皇后碼頭本身亦於2008 ...

  3. 皇后碼頭 (英語: Queen's Pier,1925年—2007年7月31日)是 香港 一座可以供予小型船隻泊岸上落客的公眾 碼頭,現時存有的 建築物 興建於1953年面對 維多利亞港,香港 海事結構編號 為HP092。. 碼頭的運作於2007年4月26日起被 中環9號碼頭 取代;皇后碼頭 ...

  4. 保留皇后碼頭事件 發生於 2007年的香港,源於 香港政府 開始進行 中區填海第三期工程 項目,將 愛丁堡廣場 建築群之一的 皇后碼頭 拆卸作 道路 和商廈用途。 雖然政府聲明把皇后碼頭拆卸後會另覓地方重建,但此舉引發 香港 部份 民間團體 不滿,認為是摧毀了香港人的 集體回憶;並認為把皇后碼頭遷他處,本身的重要性大減,公共空間亦遭消滅。 本土保育組織 本土行動 策劃一連串 論壇 、 靜坐 和 絕食 阻止皇后碼頭拆卸,事件後來演變成警民衝突。 這次事件可視為 保留舊中環天星碼頭事件 的延伸。 現時組件大部分被存放於大嶼山狗虱灣政府爆炸貨倉內。

  5. 二千年後,發展與古蹟保育的角力更多,長春社亦更努力推動古蹟保育的運動,包括灣仔街市、景賢里、太原街、中區警署建築群、甘棠第、赤柱警署,皇后與天星碼頭等等。

  6. 其他人也問了

  7. 皇后碼頭與大會堂、天星碼頭及愛丁堡廣場是在五十年代 開始規劃出來的現代主義建築群,代表着殖民時期的一個重要階段。 若將皇后碼頭重置於別

  8. 第一個建議是原址保留碼頭,方法是修改在位置上與皇后碼頭有衝突的已規劃基礎設施的定線。 受影響的基礎設施有三項,包括機場鐵路延展掉車隧道、民耀街雨水暗渠擴建工程和P2路。 這三項基礎設施都是完整的,三項之中任何一項做不到,整項工程便做不成,不是好像有些議員暗示做了一項後其他的問題便可解決。 第二個建議亦是原址保留,做法是使用沙料及/或灌漿填補碼頭下面的空間;然後採用樁柱轉移及開挖隧道的方法,建造地下延展掉車隧道和排水暗渠;以及建造臨時道路,以換取時間,完成P2路的修訂計劃的法定程序,從而原址保留碼頭。 第三個建議是原址修復碼頭,方法是把碼頭上層結構(包括上蓋連支柱)推移別處,以建造地下基礎設施,竣工後把上層結構推回碼頭現址;以及修改P2路的定線避開皇后碼頭。