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2019年4月1日 · 最基本的車保是第三者保險，又稱三保，提供最高一億港元的第三者人命傷亡賠償。 另一方面，綜合保險（全保）涵蓋第三者的人命傷亡或財物損失，以及你的汽車的損毀。 你應該購買哪一種保險？ 有趣的是，在香港，汽車上的乘客都被視為「第三者」，因此屬於第三者保險的保障範圍之內。 換言之，你的小孩也可以獲得保障。 所以如果你想尋找能夠保障小孩的基本保險，三保就是不二之選。 不過，三保只會為每宗意外提供最多一億港元的賠償，並不包括持保人的汽車。
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2024年1月17日 · 根據 香港法例第 374F 章道路交通（安全裝備）規例第 7 條，目前只要求 3 歲以下的嬰幼兒於乘坐私家車前座時，必須使用具保護性的兒童汽車座椅（兒童座椅），又稱兒童安全帶裝置。但對於大部分年幼兒童來說，保護性明顯不足。
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- 比較傳統迴旋處及新式螺旋處異同
- 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處：駕駛技巧
- 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處：讓線優先權惹爭議
- 迴旋處交通黑點
路牌指示
在進入迴旋處／螺旋處前，你會提前約 100 米看到「迴旋處」的三角形路牌，一般單支設置在行人道上。而在迴旋處／螺旋處前約 50 米，你就會看到一塊巨型的藍色方向指示牌。
使用守則
無論是傳統迴旋處還是新式螺旋處，司機也要遵守以下規矩： 1. 進入迴旋處／螺旋處時，必須轉左駛入 2. 盡早決定你要在哪一個出口駛出，並駛入正確的行車線。 3. 若錯過了出口，應繼續圍繞迴旋處／螺旋處行駛，直至再次駛近該出口，然後離開。
根據運輸署的「迴旋處使用守則知多少」，傳統迴旋處和新式螺旋處的使用方法雷同。 如果最終目標是轉左（從左邊出口駛出），則駛入外圈，行左線。 如果最終目標是轉右或其他出口（從右邊出口駛出），則駛入內圈，行右線。 如果最終目標是直行，則兩線皆可。
既然使用的守則如此清晰，為什麼香港的迴旋處還會引致不少交通意外呢？最主要是因為汽車駛出時的優先權問題。 使用傳統迴旋處 -> 內線的車輛要讓外綫行駛的車輛先離開 使用新式螺旋處 -> 恰好相反，外線的車輛要讓內線的車輛先離開 無論是新舊迴旋處，駛入要望右，駛出要望左，以防有車輛從左後方越過你的路線。另外，也要留意車身較長的汽車，在駛入和駛出迴旋處時，可能會越線行駛。 其實之所以有新式螺旋處的出現，是因為舊式迴旋處會令內線司機離開時連環切線，增加車禍風險，因此運輸署才會自 2004 年起試推行新的螺旋形迴旋處。不過現時香港 327 個迴旋處中，只有 23 個螺旋處，僅佔總數的 7%。新舊迴旋處並存，與及不同的讓路規則，一樣令意外頻生。
曾發生交通意外的迴旋處黑點包括： 1. 荃青交匯處（荃灣路） 2. 荃錦交匯處（德士古道北／蕙荃路） 3. 西貢南邊圍迴旋處（曾發生導致19死43傷的交通意外） 4. 大圍迴旋處 5. 鑽石山斧山道傳統式迴旋 6. 龍富路迴旋處 7. 將軍澳尚德邨迴旋處
2024年3月21日 · 年齡介乎 18 至 70 歲. 已報讀合資格課程，並已支付全部學費. 從未就讀同一項課程、學習單元或學分. 沒有就同一課程獲其他公帑或在其他公帑資助計劃下的資助. 需於完成課程後一年內提出申請. 持續進修基金學車｜資助金額計算方法. 持續進修基金學車｜所需文件及申請流程. 所需文件. 獲院校 / 培訓機構蓋印的申請表格. 身份證副本. 所需文件副本（繳付課程費用證明文件、成功修畢基金課程證明文件） 附有申請人姓名、帳戶號碼及銀行名稱的銀行月結單. 電子申請. 可透過「 香港政府一站通 」網上平台填寫及遞交電子申請表格（需修畢課程後一年內遞交申請）。
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2023年9月11日 · 一般電動車充滿電都只能夠行駛 200-300 公里，扣除港珠澳大橋來回共 110 公里的行程，剩餘的電力未必夠用，所以車主大都需要中途充電。今天的快而保專題，我們就會看看電動車司機北上時要注意的四大難題（轉插充電、搵充電站、搵泊車位、撞車處理）。
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2024年1月26日 · 保時捷 Porsche 718 系列被視為保時捷 Porsche 的「入門」系列，但表現其實絕對不是入門級，系列中頂級的 718 Spyder RS、718 Cayman GT4 RS 馬力均達到 500 ps。. 而 718 系列售價卻非常「入門」，當中 718 Cayman 車價只是 HK$1,027,000，相比 911 系列最便宜的 911 Carrera（車價：HK ...
汽車保險中的第三者責任保險 (又稱第三者保險或三保)，為保單持有人保障第三者的財產損毀、人身傷亡。. 根據香港法例，所有在道路上行駛的車輛，必須為第三者人身傷亡之責任購備保險，為車主提供基本的保障，亦是香港法例對汽車保險的基本要求。. 如果 ...
