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香港國際機場二號客運大樓 （原有部份施工期間稱為 航天廣場 ）是 香港國際機場 已暫時關閉的 客運大樓 ，現進行擴建工程，作為第三條跑道客運廊的出入境設施，讓之成為連接目前機場客運廊、第三條跑道客運廊、海天客運碼頭及港珠澳大橋香港口岸的樞紐 ...
2019年11月22日 · 香港國際機場一號客運大樓擴建部分將於11月29日起啟用，而 二號客運大樓則於 11月28日 暫時關閉，並進行擴建工程。 而 二號客運大樓的旅客登記櫃檯亦於當晚11時暫停運作，旅客須於一號客運大樓下車及辦理登記服務。
香港國際機場三跑道系統項目的二號客運大樓擴建工程獲評為「綠建環評新建建築1.2版暫定鉑金級」，這是該項環保建築評估計劃的最高評級。 該項目利用配合環境的建築設計策略及直接的節能設計技術，包括在大樓外牆及天花採用高效能玻璃材料，以提升隔熱 ...
T2客運廊 （英語： T2 Concourse ）為 香港國際機場 興建中的客運大樓，預計於2024年落成。 大樓建於三跑填海土地上，連接重建的二號客運大樓 [1] 。 新跑道客運廊在 三跑道系統 運作時將提供63個停機位，包括34個廊前泊位及29個停機坪泊位，以應付每年3,000萬人次客運量的需求。 客運廊將設有28個閘口，並首次有7個閘口能同時停泊兩架Code C客機（B737，A320等小型客機）。 另外，有8個閘口能停泊Code F客機（A380），令A380泊位增加一倍。 [2] 歷史. [ 編輯]
香港國際機場一號客運大樓擴建部分已於11月29日起啟用。二號客運大樓會進行擴建。所有旅客請於一號客運大樓下車及辦理登記手續。請留意以下新安排。
擴建二號客運大樓，提供出入境設施等全面客運服務. 興建全長2 600米的旅客捷運系統，連接二號客運大樓至T2客運廊。 新旅客捷運系統最高時速達80公里，每小時可接載最多10 800人次乘客. 興建新行李處理系統，連接二號客運大樓與 T2客運廊 ，新系統每小時可處理9 600件行李. 興建其他相關的機場配套基礎建設、道路網及交通設施.
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