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  1. 2020年8月12日 · 事主昨日(11日)在Facebook專頁香港鐵騎館(吹水區)」發貼講述這段經歷貼文指周日(9日)參加一間小型電單車駕駛學院的電單車試堂活動當日使用車輛期間一直跟足同行師傅指示落堂後曾檢查車輛當時並未發現車胎中釘或有其他損毀

  2. 2018年8月17日 · 其中A1 駕駛學校由多位擁有30 年以上教車經驗的前香港駕駛學院資深師傅領軍以培育正確的駕駛態度為己任加上價錢合理服務優良短短數年間已發展成市場上口碑極佳的駕駛學校

  3. 2014年2月17日 · 香港時間. 2014年02月17日 (一) 22:31. Tweet. 消委會建議消費者選擇口碑好的駕駛學校。 (胡家豪攝) 1/2. 不少人視駕駛為人生樂事但消費者委員會發現近年駕駛學校存在不良經營的情況日趨嚴重該會去年共接獲73宗相關投訴較前年63宗升一成六。 投訴內容包括學員參加「任學」課程,學校提供的課堂選擇時段卻有限,令學員難以預訂心儀時段;亦有學員因「一人一導師」承諾而參加課程,怎料6堂課竟換了3位導師。 消委會建議消費者選擇口碑好的駕駛學校,指定心儀導師任教,及參考運輸署的駕駛考試程序。 消委會最新一期《選擇》月刊披露,無良駕駛學校其中一個普遍手法,是先吸引消費者報讀課程,當學員付款後連環游說付款參加一個又一個的補充課程。

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  5. 2020年1月31日 · 申請人安佳駕駛學院有限公司最近向城規會提出申請建議在元朗山下路丈量約份第120約地段第2620號餘段部分一幅佔地四千一百三十八平方米的地皮擬議作臨時駕駛學院。 規劃署指有關地段屬「露天貯物」地帶。 根據大綱圖的註釋》,圖則沒有相關規定任何土地或建築物的臨時用途或發展如為期不超過三年可向城規會申請規劃許可在獲准後方可進行。 城規會在諮詢期間收到二百六十三份公眾意見。 東網記者到現場了解情況,擬議的臨時駕駛學院介乎唐人新村交匯處及山下路交界,該段山下路是一條雙線不分隔車道,道路非常狹窄,車輛進出頻繁,周六傍晚非繁忙時段的粗略統計顯示,三分鐘已有至少六十架車輛行經,當中不少屬重型車輛。

  6. 2021年3月29日 · 香港的士小巴商總會」、「的士車行車主協會香港的士業議會與駕駛學院招募新人加入的士司機行列並設學費報銷目標令更多市民重投勞工市場計劃將由今日29日開始暫時為期兩個月預計將會有超過8000人報名航運交通界議員易志明表示現時職業的士司機買少見少」,2018年更有一半的士司機超過60歲。 他認為除了招募及培訓新人加入行業,亦要加快審批的士加價,提高的士業入息吸引力,令更多年輕人加入。 香港的士小巴商總會理事長周國強亦促政府加強打擊及修例監管白牌車,而三個工會亦會加強嚴懲拒載及違規的司機。

  7. 2021年7月7日 · 根據相關數字今年6月甲部筆試輪候時間為73歷日香港駕駛學院更需79歷日香港駕駛學院的私家車丙部路試更長達309歷日非學院則約185至186歷日

  8. 2016年7月27日 · 記者估計以每日約有20人在各考試中心考路試,「場務員每次收費40港元各試場每月可收取約16,000元服務費」。 九龍汽車駕駛教師公會會長邱光指其公會並無派人在場向考生收錢直言考試時一般會付上1,600港元的租車費當中20至30港元為場地服務費故此不用額外付費。 記者周二表明身份向天光道駕駛考試中心1名「場務員」了解,她指屬時薪受僱,收取的費用會交予聘用她的公會。 記者致電相關公會,有職員指會派駐「場務員」到跑馬地掃桿埔駕駛考試中心並收取費用,惟拒絕透露收費的用處。 運輸署發言人指,過去3年共收到6宗有關不滿遭索取費用的投訴,根據《道路交通 (駕駛執照)規例》,參加駕駛考試的考生,除了駕駛考試表格及學習駕駛執照的費用外,毋須支付任何其他費用。

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