搜尋結果
2024年7月30日 · 自動駕駛發展史. 有關自動駕駛的研發，已有近 100 年歷史，1925 年，美國發明家 Francis Houdina 利用無線電控制，令車輛可進行遙控操作，做出發動引擎、轉動齒輪及響咹動作，被認為是「自動駕駛」的雛型。. 上世紀 90 年代初，美國 Carnegie Mellon University 研究員 ...
- 香港九龍觀塘鴻圖道1號37樓15-20室
- 3113 2112
- 比較傳統迴旋處及新式螺旋處異同
- 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處：駕駛技巧
- 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處：讓線優先權惹爭議
- 迴旋處交通黑點
路牌指示
在進入迴旋處／螺旋處前，你會提前約 100 米看到「迴旋處」的三角形路牌，一般單支設置在行人道上。而在迴旋處／螺旋處前約 50 米，你就會看到一塊巨型的藍色方向指示牌。
使用守則
無論是傳統迴旋處還是新式螺旋處，司機也要遵守以下規矩： 1. 進入迴旋處／螺旋處時，必須轉左駛入 2. 盡早決定你要在哪一個出口駛出，並駛入正確的行車線。 3. 若錯過了出口，應繼續圍繞迴旋處／螺旋處行駛，直至再次駛近該出口，然後離開。
根據運輸署的「迴旋處使用守則知多少」，傳統迴旋處和新式螺旋處的使用方法雷同。 如果最終目標是轉左（從左邊出口駛出），則駛入外圈，行左線。 如果最終目標是轉右或其他出口（從右邊出口駛出），則駛入內圈，行右線。 如果最終目標是直行，則兩線皆可。
既然使用的守則如此清晰，為什麼香港的迴旋處還會引致不少交通意外呢？最主要是因為汽車駛出時的優先權問題。 使用傳統迴旋處 -> 內線的車輛要讓外綫行駛的車輛先離開 使用新式螺旋處 -> 恰好相反，外線的車輛要讓內線的車輛先離開 無論是新舊迴旋處，駛入要望右，駛出要望左，以防有車輛從左後方越過你的路線。另外，也要留意車身較長的汽車，在駛入和駛出迴旋處時，可能會越線行駛。 其實之所以有新式螺旋處的出現，是因為舊式迴旋處會令內線司機離開時連環切線，增加車禍風險，因此運輸署才會自 2004 年起試推行新的螺旋形迴旋處。不過現時香港 327 個迴旋處中，只有 23 個螺旋處，僅佔總數的 7%。新舊迴旋處並存，與及不同的讓路規則，一樣令意外頻生。
曾發生交通意外的迴旋處黑點包括： 1. 荃青交匯處（荃灣路） 2. 荃錦交匯處（德士古道北／蕙荃路） 3. 西貢南邊圍迴旋處（曾發生導致19死43傷的交通意外） 4. 大圍迴旋處 5. 鑽石山斧山道傳統式迴旋 6. 龍富路迴旋處 7. 將軍澳尚德邨迴旋處
- 香港九龍觀塘鴻圖道1號37樓15-20室
- 3113 2112
5 天前 · 根據《汽車保險（第三者風險）條例》（第272章）第4 條規定， 所有在路面上行駛的電單車，必須要購買有效第三者責任保險（三保）。. 保障內容包括「第三者傷亡責任」及「第三者財物損毀」，以保障受保人因意外引致第三者受傷或身亡的法律責任，而法定 ...
汽車全保 - 不受保障項目. 保險公司很少願意為車齡超過十年的私家車承保綜合保險，部份保險公司甚至不接受車齡五年以上的車輛投購綜合保險。. 即使車齡符合投保條件，保險公司也有可能因應下列情況徵收附加保費，例如高危車種、汽車性能與投保人的駕駛 ...
基本及綜合家傭保險的分別. 香港的勞工法例要求所有僱主購買保險，以保障其僱員工作期間的工傷及意外。. 這類保險稱為僱員賠償保險，所有家傭僱主都必須購買。. 較為便宜及基本的僱員補償 家傭保險 只涵蓋最基本的開支，保費也較便宜，但購買保障更 ...
- 香港九龍觀塘鴻圖道1號37樓15-20室
- 3113 2112
當被記的分數達到15分時，駕駛者可能會被取消駕駛資格一段時期，亦可能會被判處罰款，甚至監禁。. 這個制度並不包括所有交通違例事項，只包括對道路安全有直接影響的五十多種違例事項。. 每項交通違例的記分，不論是否由同一宗事故所引起，都會作獨立 ...
The Professional Insurance Brokers Association Limited (PIBA) is an approved Insurance Broker Body by the Insurance Authority of Hong Kong under section 70 of the Insurance Companies Ordinance. In order to be an authorised Insurance Broker in Hong Kong a company must be a member of PIBA (or the Hong Kong Confederation of Insurance Brokers).
