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2024年4月10日 · 香港政府近年積極推動電動車普及政策，不同品牌也陸續在港推出電動車，例如奧迪 Audi、寶馬 BMW、本田 Honda、平治 Mercedes-Benz、豐田 Toyota、福士 Volkswagen 及 富豪 Volvo 等。. 今次快而保便為大家整理全港 18 區的充電站位置，不同品牌的電動車同樣可找到合適的 ...
2024年4月2日 · 國產電動車品牌哪吒 NETA，去年底正式登陸香港，作為頭炮發售的 AYA，帶點 SUV coupe 風格，車身長度約 4 m。 規格方面則中規中矩，電池為 40.7 kWh，續航距離 338 km（WLTP），採用 70 kw 快充只要 30 分鐘可由 30% 充電至 80%。 NETA AYA 配備同級最大 14.6 吋中央觸控屏幕、6 聲道揚聲器及手機無線充電等。 同時提供前方碰撞預防警示系統及感應式車距定速巡航系統。 以不足 20 萬港元車價來說，性價比十分高。 4. 埃安 AYON Y Plus. 同樣去年登陸香港的埃安 AYON，推出外形頗有科幻感的 Y Plus，屬於中小型 SUV 類型，配備 LED 頭燈連日行燈、17 吋輪圈及隱藏式車門把手等。
- 比較傳統迴旋處及新式螺旋處異同
- 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處：駕駛技巧
- 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處：讓線優先權惹爭議
- 迴旋處交通黑點
路牌指示
在進入迴旋處／螺旋處前，你會提前約 100 米看到「迴旋處」的三角形路牌，一般單支設置在行人道上。而在迴旋處／螺旋處前約 50 米，你就會看到一塊巨型的藍色方向指示牌。
使用守則
無論是傳統迴旋處還是新式螺旋處，司機也要遵守以下規矩： 1. 進入迴旋處／螺旋處時，必須轉左駛入 2. 盡早決定你要在哪一個出口駛出，並駛入正確的行車線。 3. 若錯過了出口，應繼續圍繞迴旋處／螺旋處行駛，直至再次駛近該出口，然後離開。
根據運輸署的「迴旋處使用守則知多少」，傳統迴旋處和新式螺旋處的使用方法雷同。 如果最終目標是轉左（從左邊出口駛出），則駛入外圈，行左線。 如果最終目標是轉右或其他出口（從右邊出口駛出），則駛入內圈，行右線。 如果最終目標是直行，則兩線皆可。
既然使用的守則如此清晰，為什麼香港的迴旋處還會引致不少交通意外呢？最主要是因為汽車駛出時的優先權問題。 使用傳統迴旋處 -> 內線的車輛要讓外綫行駛的車輛先離開 使用新式螺旋處 -> 恰好相反，外線的車輛要讓內線的車輛先離開 無論是新舊迴旋處，駛入要望右，駛出要望左，以防有車輛從左後方越過你的路線。另外，也要留意車身較長的汽車，在駛入和駛出迴旋處時，可能會越線行駛。 其實之所以有新式螺旋處的出現，是因為舊式迴旋處會令內線司機離開時連環切線，增加車禍風險，因此運輸署才會自 2004 年起試推行新的螺旋形迴旋處。不過現時香港 327 個迴旋處中，只有 23 個螺旋處，僅佔總數的 7%。新舊迴旋處並存，與及不同的讓路規則，一樣令意外頻生。
曾發生交通意外的迴旋處黑點包括： 1. 荃青交匯處（荃灣路） 2. 荃錦交匯處（德士古道北／蕙荃路） 3. 西貢南邊圍迴旋處（曾發生導致19死43傷的交通意外） 4. 大圍迴旋處 5. 鑽石山斧山道傳統式迴旋 6. 龍富路迴旋處 7. 將軍澳尚德邨迴旋處
2024年4月16日 · Tesla 於 2019 年底發表 Cybertruck 電動農夫車，破格外形震撼車壇，原本預計 2021 年交車，但交車日期一推再推。. 不過，近年測試版 Cybertruck 多次被野生捕獲，日前 Tesla 終於美國時間 2023 年 11 月 30 日（香港時間 12 月 1 日）舉行交車儀式。. 然而，這款全電動農夫 ...
2020年7月1日 · 2020 Honda Civic. Honda Civic 以其可靠、安全及易用聞名。. 對於大部份父母來說，Honda Civic 是新司機特別是年輕司機的首選。. 車廠商標 Honda Sensing™ 包括多項安全及協調司機的智能科技。. 撞擊緩衝剎車系統 (CMBS™) - 當偵測到即將碰撞時自動剎車. 車道偏離警示系統 ...
2016年12月23日 · 我們鼓勵香港車主們安裝車cam，以保障個人安全和避免爭拗。. 我們很樂意為你提供資訊，如果你並未購買汽車保險，歡迎你跟我們聯絡，我們將會為你找尋最合乎預算的保險計劃，並給你一點有關車cam的建議！. 以上內容僅供參考，個別保險計劃的保障範圍 ...
2024年2月5日 · 面對激烈的 SUV 市場，全新 CR-V 配備 1,498 c.c. 引擎，馬力達 193 ps，節省每年牌費支出亦足夠應付香港路面。 內櫳同樣經過重新設計，設備齊全，包括真皮座椅、前排座椅具有電動調校及記憶功能、10.2 吋數碼儀錶板、中控台 9 吋觸控屏幕支援無線 Apple CarPlay、3 區恆溫冷氣及腳踢電尾門等。 本田 Honda ZR-V e:HEV - 超慳油混能之選. 本田 Honda 的 e:HEV 混能技術到底有多厲害，ZR-V 正是本田 Honda 盡顯實力的作品。 採用 1,993 c.c. 引擎配合雙電動摩打、全新鋰電池及能量回收系統，耗油量為 26.9 km/L。
