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大部份港鐵站內的大堂都設有街道圖，指示出港鐵站鄰近的酒店、文娛設施、購物中心、主要大廈及其最近港鐵站出入口。 站內也有位置圖指示站內設施。
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大堂
車站設有兩個收費區大堂，其中一個近E出入口的大堂因使用量偏低及環保前提下，祇會於早上繁忙時間、農曆新年假期及黃大仙誕將會開放作入閘用途，以疏導人潮。不過由於有乘客投訴該處入閘機長期關閉，未有開放使用，故此自2012年5月末起將該處部份閘機開放時間延長至晚上8時。近E出入口的大堂雖設有兩條扶手電梯，但由於該大堂只設有入閘機，故只有近入閘機的一條扶手電梯會被啟用作下行用途，另一條扶手電梯則長年停用。在太子站亦有相似的設計，但有關大堂是全日開放的。
月台
1. 1號月台﹙觀塘綫往調景嶺方向﹚（2021年4月） 2. 2號月台﹙觀塘綫往黃埔方向﹚（2021年4月） 黃大仙站設有兩個月台，並以島式月台排列和已裝設有月台幕門。
由於該站位於黃大仙區的中心地帶，且有不少交通工具接駁區內的住宅及工業區，因此本站的需求量相當高，尤是在平日繁忙時間、週六、週日及公眾假期期間。因此，使用該站出入閘的人流十分高。而在早上繁忙時間，該站是實施人流管制的車站之一，部份入閘機會關閉以限制人流，是黃大仙區最繁忙的車站。 而且，在農曆新年假期及黃大仙誕期間，由於會有大量善信使用該站前往黃大仙祠上香，屆時車站會相當擠擁，因此本站需要在B出入口的通道實施車站人流控制措施。
通車
修正早期系統於1979年10月1日通車，黃大仙站同步啟用。
加建出入站升降機
位於D出入口連接大堂及龍翔道南面的升降機於2010年1月動工，於2011年12月21日投入服務。
反修例期間事件
2019年8月3日晚上10時50分，至少十名防暴警察突然跑入港鐵黃大仙站出入口樓梯截停和拘捕兩名男子並搜身，同時亦在站外制服一名路過的市民，並帶上警車。事件引發百多名街坊不滿，趕到黃大仙站附近包圍警車，並不斷高叫「香港警察，知法犯法！」抗議，其後亦大叫「守護黃大仙」、「無人鐘意警察呀！(沒人喜歡警察！)」有抗議市民以雨傘拍打及以腳踢警車。警察在撤退及離開途中，部分警車未及離開，加上市民要求警察釋放無辜被捕青年，因而不讓最少2輛警方車輛離開，當中包括一輛警方私家車。警方在民居附近發射催淚彈驅散。。 2019年9月11日晚上近8時，一名男子疑「跳閘」而被人制服，並帶入車站控制室，現場有過百人在場聚集不滿港鐵的處理手法，並包圍控制室，多名手持警棍盾牌的防暴警察一度到場。而男子稱當時閘機故障，但最後也遭港鐵職員票控罰款。此外，大堂有一名女子情緒激動而不適倒地，消防員及救護員接報到場處理，將女子送院。 2019年10月1日，反修例示威者破壞黃大仙站出口玻璃、閘門鐵鎖，港鐵宣佈關閉黃大仙站。 1. 黃大仙站遭到破壞的玻璃欄杆 2. 黃大仙站遭到破壞的售票機
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每一個車站，除了我們在月台上所看過的書法字，其實其他車站也有書法字， 只不過在建築的時候未有納入車站之中。 今次便展出所有車站的街道圖，順道可展出所有車站的書法字。(註:機場站及博覽館是沒有街道圖的)
黃大仙站 （ Wong 4 Daai 6 sin 1 Zaam 6 ） （英文 ： Wong Tai Sin Station ）係港鐵 觀塘綫 其中一個車站，響香港 九龍黃大仙下邨對出一段龍翔道地底，喺1979年 10月1號隨住修正早期系統啟用。
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2024年8月25日 · 從黃大仙站C2出口步行，大約十分鐘就會抵達「大成街街市」，這裡除販賣海鮮之外，還有蔬菜、水果、肉類和熟食中心，品項繁多，商品琳瑯滿目，看得人眼花撩亂。
