雅虎香港 搜尋

搜尋結果

  1. 九巴今日開始提供新旅遊循環線HK1。 由尖沙咀碼頭,經西九文化區、旺角、深水埗、豐力樓、黃大仙、鑽石山、九龍城,返回尖沙咀碼頭。 詳細路線資料: https://search.ushb.net/bus/KMB/HK1. 2024-08-27 10:08:05. 今日有以下路線改動. -屎水79P增停尖沙咀。 佐敦至西九龍站間行車路線與271類似,班次維持不變。 -九巴272P增設富蝶邨班次,除不入大埔墟街市、運頭塘一帶外,白石角至葵興一帶與正線相同。 -隧巴907C終點站延長至富蝶邨. -隧巴307P來回各有兩班車改由富蝶邨開出,其他班次維持佛教大光慈航中學開出,回程以大埔公眾泳池作終點站。 -九巴273P平日調整班次.

    • 概觀
    • 歷史
    • 服務時間及班次
    • 收費
    • 用車
    • 行車路線
    • 使用狀況
    • 註釋

    港島旅遊路線15C,由城巴營辦,來往中環(天星碼頭)及花園道(山頂纜車總站)[註 1],去程途經香港大會堂,回程在港鐵中環站設站。

    作為山頂纜車接駁路線,15C線主要方便乘坐天星小輪渡海的遊客往返中環纜車總站,再轉乘纜車前往山頂,飽覽維港兩岸享負盛名的日夜景致。在2000至2014年期間,部分班次更派出披上山頂纜車巴士全車身廣告的雙層開篷巴士行走,以吸引旅客。

    •1997年6月26日:中巴開辦15C線,來往當時的中環(天星碼頭)(即現在的大會堂巴士總站)及花園道(山頂纜車總站),只在每天20:00後以單層空調巴士提供收費服務,以便於城巴626線收車後繼續為乘客提供往返花園道纜車站穿梭巴士服務。

    •1998年9月1日:中巴專營權結束,改由新巴接辦。

    •2000年1月1日:提升為每天10:00至午夜均提供服務,以配合626線停辦。

    •2000年1月18日:增設非空調開篷巴士服務,用車為DM6,當時收費$3.0,與空調巴士相同。

    •2006年11月12日:中環總站遷往7號碼頭,並於干諾道中大會堂外加設分站,以配合中環天星碼頭在當天起遷往新填海地區的7號及8號碼頭。

    •2008年1月25日:非空調開篷巴士被下層設有空調的丹尼士禿鷹開篷巴士(DA66)取代,從此再沒有任何非空調巴士行走港島區專營巴士路線;同時,全程收費由$3.2增加至$4.0。

    附註

    •當山頂纜車停駛時,此路線可能隨時暫停服務而不另行通知。屆時城巴會安排15線往山頂方向繞經花園道山頂纜車站,詳情請留意城巴或纜車公司之公布。 •由花園道山頂纜車站開出的班次可能會配合山頂纜車抵站時間而稍作調節。

    巴士轉乘優惠

    乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他城巴路線/班次之間的轉乘)

    此路線使用1輛單層巴士行走,主要用車為Enviro200 MMC 10.7米(2501-2505)單層巴士。

    用車到達中環(天星碼頭)清客後會停泊於中環碼頭,直至開始下一輪載客為止。

    往花園道(山頂纜車總站)

    往花園道方向:全程行車里數約為1.7公里,行車時間約為11分鐘。(平均行車時速約為9.3公里) 途經:民光街、民耀街、康樂廣場、干諾道中、紅棉路、支路、花園道及纜車里

    往中環(天星碼頭)

    往天星碼頭方向:全程行車里數約為1.6公里,行車時間約為11分鐘。(平均行車時速約為8.7公里)

    根據巴士路線計劃,此路線載客情況如下:

    •2012年:繁忙時段的載客率為25-56%;非繁忙時段載客率為3-72%。

    1.動態巴士站表顯示為「花園道纜車總站」(Garden Road (Lower Peak Tram Station))。

    • 3 分鐘
  2. 九巴今日開始提供新旅遊循環線HK1。 由尖沙咀碼頭,經西九文化區、旺角、深水埗、豐力樓、黃大仙、鑽石山、九龍城,返回尖沙咀碼頭。 詳細路線資料: https://search.ushb.net/bus/KMB/HK1. 2024-08-27 10:08:05. 今日有以下路線改動. -屎水79P增停尖沙咀。 佐敦至西九龍站間行車路線與271類似,班次維持不變。 -九巴272P增設富蝶邨班次,除不入大埔墟街市、運頭塘一帶外,白石角至葵興一帶與正線相同。 -隧巴907C終點站延長至富蝶邨. -隧巴307P來回各有兩班車改由富蝶邨開出,其他班次維持佛教大光慈航中學開出,回程以大埔公眾泳池作終點站。

  3. 城巴15C線. 香港繁體. 工具. 城巴15C線 是 香港島 一條日間巴士路線,來往 中環(天星碼頭) 及 山頂纜車 總站,為遊客提供服務。 簡介及歷史. [編輯] 本線於1997年6月26日由 中巴 開辦,提供接駁山頂纜車的巴士服務,來往 中環(舊天星碼頭) 與花園道(山頂纜車總站)之間,並只在晚上提供服務,以單層空調巴士服務。 當時, 城巴 在日間提供免費接駁山頂纜車的開篷巴士服務,因此本線便肩負起在晚間輔助該路線的責任。 1998年9月1日中巴專營權結束,本路線由 新世界第一巴士 接辦。 到2000年1月1日,城巴宣佈停辦該免費開篷巴士線,本線便改為每天早上至午夜均提供服務。

  4. 山頂纜車停駛時,本線可能隨時暫停服務而不另行通知. 本線納入政府「長者及殘疾人士乘車優惠」及「公共交通費用補貼」計劃. 花園道山頂纜車總站往中環 (天星碼頭) 編號. 途經街道. 分站. 成人 ($) 小童 / 長者現金 ($) 0.

  5. 路線15C由中環 (天星碼頭)出發,以花園道 (山頂纜車總站)為終點,分段車費為$5.4,途經中環碼頭、中環 (天星碼頭)、大會堂, 干諾道中、花園道山頂纜車站。.

  6. 山頂. 路線15由中環 5 號碼頭出發,以山頂為終點,分段車費為$12.1、$9.1,途經中環 5 號碼頭、中環 (天星碼頭)、中環 (交易廣場)、大會堂, 干諾道中、金鐘站 - 金鐘花園, 金鐘道、太古廣場三座, 皇后大道東、聯發街, 皇后大道東、廈門街, 皇后大道東、尚翹峰 ...

  1. 其他人也搜尋了