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乘客於本線上車後 150 分鐘內轉乘以下路線，可獲回贈本程車費： ．40 往麗港城 ．40X 往烏溪沙站（需先轉乘經荃灣的城門隧道路線）
1. 本線轉乘龍運巴士"A"線，或龍運巴士"A"線轉乘本線，本線車程免費 2. 由以下路線轉乘本線，次程 免費 48P 轉車站：大河道北(荃灣站) > 荃灣站總站 43X/43P，48X，49X，73X/73D，278X/278A/278P，290，290A，290B，290X(往荃灣) 轉車站：大河道 40
238M. 荃灣 (海濱花園) 荃灣站. 乘客資訊 路線及收費 時間表.
九巴 KMB 238M 巴士 路線時間表和站點 （更新） 巴士238M(海濱花園 Riviera Gardens)於荃灣站總站 Tsuen Wan Station B/T開出，途經7個站點，到達海濱花園總站 Riviera Garden Bus Terminus。
- 歷史
- 收費
- 用車
- 使用狀況
- 相關事件
1988年8月30日：38M線投入服務，往返海濱花園與荃灣地鐵站。1989年7月21日：往海濱花園方向改經楊屋道街市一段的楊屋道，不經沙咀道及古坑道。1989年10月10日：路線編號更改為238M。1990年11月4日：海濱花園總站由設於怡康街及怡樂街交界處的臨時總站（今水上花園位置）遷往現時位於海濱廣場內的總站。巴士轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線／班次之間的轉乘）
此路線共獲派4輛雙層巴士作掛牌車，車型分佈如下： 1. 3輛Enviro50012米（ATEE） 2. 1輛Enviro500 MMC12米（ATENU） 上述列表內容為截至2024年5月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。 有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
海濱花園可步行往返荃灣西站乘搭港鐵，加上另有專綫小巴404M線接駁荃灣綫，分薄此路線客源。 根據區議會文件，此路線載客情況如下： 1. 2017年：九巴於11月6日07:30至08:30派員在「海灣花園」巴士站進行乘客量調查。結果顯示，此路線共八班，平均載客率為48%。
1989年7月2日：兩名荃灣區議員鄭瑞泰及陳偉業發起罷搭38M線行動，抗議海濱花園交通嚴重不足，表達要求此路線改派雙層巴士、開辦往來九龍路線、開辦小巴路線等訴求，期間租用三輛旅遊巴及多輛小巴義載居民往來荃灣地鐵站及海濱花園。1992年5月17日：下午五時二十五分，一輛往海濱花園方向的三菱MK（AM119／EW5191）於楊屋道「楊屋道街市」站上落客後，準備駛出馬路時，遭一輛往海濱花園救火、因天雨路滑而收掣不及的消防車撞及車尾，巴士車長及10名乘客受傷。九龍巴士238M是香港新界一條巴士路線，來往海濱花園及荃灣站 [1]，最初行楊屋道、荃灣大會堂，其後改為繞經沙咀道，九十年代後期一度因應特別事項恢復舊安排，惟不兜古坑道。
線路238M實時巴士跟踪器. 在實時地圖上實時跟踪線路 238M (荃灣站 Tsuen Wan Station) 並在它在車站之間移動時跟踪其位置。. 使用 Moovit 作為線路 238M 巴士 跟踪器或實時 九巴 KMB 巴士 跟踪器應用程序，絕不會錯過您的 巴士。. 使用該應用程序作為九巴 KMB 的旅行 ...
