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路線資料：九巴 - 23M 樂華 » 順利 (循環線，經：觀塘)
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- 歷史
- 用車
- 使用狀況
- 相關事件
1979年12月5日：23M線投入服務，當時來往觀塘地鐵站及順利邨，以順時針方式途經順利臨時房屋區、順利邨及順安邨。1980年9月28日：改為逆時針方向繞經四順，先經順安邨才往順利邨。1984年11月22日：由觀塘地鐵站延長至樂華邨，並改經順天邨及牛頭角道，不經翠屏道，以取代28A線服務牛頭角的角色。1985年5月31日：往順利方向繞經牛頭角總站。此路線獲派5輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）雙層巴士作掛牌車。 上述列表內容為截至2022年10月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。 有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
23M線往返四順及牛頭角不如專綫小巴48線直接，更與23、26M線同樣貫通觀塘市中心、觀塘半山及四順，服務範圍非常重疊。 根據巴士路線計劃，此路線載客情況如下： 1. 2019年：最繁忙一小時內的載客率為66%。
1989年8月8日：下午五時五十五分，一輛往順利方向的丹拿珍寶（D797／BJ7631）在康寧道準備左轉駛入觀塘道時，因觀塘道中綫有修路工程導致行車綫收窄，車長轉彎時未有察覺一名老翁站在路邊鐵欄等候橫過馬路，車身壓向鐵欄時將其夾住，消防須剪斷鐵欄才可救出傷者。老翁送院後證實死亡。1992年1月18日：下午一時四十分，一輛往樂華方向的丹尼士喝采（N357／CU4010）駛至振華道近帝國戲院時，撞倒一名正橫過馬路的71歲老婦。1992年11月20日：下午十二時五十分，一輛往觀塘方向的丹尼士喝采（N57／CF6169）沿協和街快綫下斜往觀塘道，當駛至物華街時因轉為紅燈而停車，遭尾隨的兩輛巴士（為行走13D線的丹拿珍寶D851／BL1821及行走95M線的丹尼士巨龍S3N62／DP605）撞及車尾，三車共17名乘客和一名13D線司機受傷，送往聯合醫院救治。2016年3月11日：一輛往樂華方向的富豪超級奧林比安（ASV89／LR7288）在牛頭角道近定安街失事撞欄，約兩米長欄杆被撞毀，一名女乘客受輕傷。九巴23M樂華循環線的路線資料和班次時間表。
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路線23M由樂華出發，以順利(循環線)為終點，分段車費為$5.4、$5，途經樂華總站、樂雅苑、安基苑、牛頭角上邨、喜鵲樓、觀塘轉車站 - 創紀之城 (U2)、物華街、和樂邨、聯合醫院、寧波第二中學、順天總站、順安邨、利業樓、利恒樓、順利消防局、安頌樓
