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乘客於本線上車後 120 分鐘內轉乘龍運機場巴士線，可獲最高 $6.0 折扣優惠。以下僅列出合理範圍下本線可轉乘之路線： ．A31、A32 往機場 乘客於龍運機場巴士線上車後 120 分鐘內轉乘本線，可獲最高 $6.0 折扣優惠。以下僅列出合理範圍下可轉乘本線之
新界巴士路線43，由九巴營辦，來往青衣（長康邨）及荃灣西站，途經長青邨、青衣南橋、葵芳（興芳路）、葵興邨、葵涌邨、大窩口、荃灣市中心（沙咀道）。. 1977年9月1日：九巴開辦新路線43，來往長青及荃灣碼頭。. 1978年2月25日：長青總站遷往現時長青邨 ...
巴士轉乘優惠 1. 本線轉乘龍運巴士"A"線，或龍運巴士"A"線轉乘本線，次程車費折扣優惠為$6或等同本線車資，以較低者為準(小童及長者優惠額減半)
最新消息. 2024-09-29 21:52:30. 【網站公告】以下為2024年9月經現場驗證而進行改名車站： －汀角路來回車站「俞園」，經現場核實，已跟隨九巴修改站名為「映月灣」。 －以下學校站名加入辦學團體，分别爲大埔汀角路「沐恩中學」改為「南亞路德會沐恩中學」、何文田「聖三一堂中學」改為「聖公會聖三一堂中學」 －大埔大富街「淘大食品」站，由於實質位置較為接近大家樂廠房，改為「大家樂中央產製二廠」，並保留原名作副站名. －元朗體育路「已婚警察宿舍」，由於為免有讀者查詢此站名時出現混亂，即使全港雖然有最少九座已婚警察宿舍，只有元朗一座真正有巴士站响門口都好，我哋都將呢個站正名. －位於大棠路往大堂方向「馬棠路」，加入輔助站名「富達廣場」
第二程路線轉乘計劃
九龍巴士 43線 是 香港 一條往返 青衣 （長康邨）與 荃灣西站 的日間巴士路線，途經葵芳、葵興、 葵涌邨 、大窩口及 荃灣。 路線歷史. 1977年9月1日，43線開辦，當時路線青衣區總站位於 長青邨，而荃灣區總站位於 荃灣碼頭，而在長康邨第一期落成後，便延長至長康。 但當時的長康總站並不是在現今之位置，而是設於現今的 青盛苑 外。 1987年8月9日， 長康邨 第五期（即長康邨第二商場、康美樓等）落成並入伙，此線青衣區總站遷至位於長康邨第二商場附設的 室內巴士總站 至今。 2003年10月26日，為配合九廣西鐵（即現時 港鐵 西鐵綫） 荃灣西站 落成，本線之荃灣區總站遷至 荃灣西站公共運輸交匯處。 2004年10月2日，本線開始提供空調巴士服務，並於當日起提供 超低地台巴士 服務。
九龍巴士43線是香港一條往返青衣（長康邨）與荃灣西站的日間巴士路線，途經葵芳、葵興、葵涌邨、大窩口及荃灣。 路線歷史 [ 編輯 ]
