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  1. www.mtr.com.hk › searchBusRouteDetails港鐵 > 巴士資訊

    港鐵巴士506富健花園站開出特別班次. ·逢星期一至星期五 (公眾假期除外),港鐵506巴士綫,由富健花園站開出前往港鐵屯門站的特別班次,詳情如下: ·早上6時40分、早上7時正、早上7時12分、早上7時24分、 早上7時36分、早上7時48分、早上8時正、早上8時12分. 乘搭午夜00:00後由屯門碼頭 / 兆麟開出的班次,均不能趕及港鐵屯門站開出的屯馬綫尾班車. 車費條款及細則. 此資料只供參考之用,編定之開出時間可能作適當調整,恕不另行通知.

  2. 九巴今日開始提供新旅遊循環線HK1。 由尖沙咀碼頭,經西九文化區、旺角、深水埗、豐力樓、黃大仙、鑽石山、九龍城,返回尖沙咀碼頭。 詳細路線資料: https://search.ushb.net/bus/KMB/HK1. 2024-08-27 10:08:05. 今日有以下路線改動. -屎水79P增停尖沙咀。 佐敦至西九龍站間行車路線與271類似,班次維持不變。 -九巴272P增設富蝶邨班次,除不入大埔墟街市、運頭塘一帶外,白石角至葵興一帶與正線相同。 -隧巴907C終點站延長至富蝶邨. -隧巴307P來回各有兩班車改由富蝶邨開出,其他班次維持佛教大光慈航中學開出,回程以大埔公眾泳池作終點站。

    • 歷史
    • 收費
    • 使用狀況
    • 相關事件
    • 相關條目
    • 外部連結
    1988年9月23日:輕鐵506線開辦,有關該輕鐵路線的發展史及服務資訊,請參閱鐵典條目「輕鐵506線」。
    2002年7月14日:配合輕鐵杯渡路架空路軌工程動工,輕鐵506線暫停服務,並新增臨時巴士路線506代替,循環來往屯門碼頭及友愛,服務時間為05:30-00:30。
    2002年8月31日:往友愛方向到達杯渡路後改經屯門鄉事會路(北行)、河傍街、青賢街及屯門鄉事會路(南行),並於屯門鄉事會路北行近仁政街加設分站;不再途經屯門公路、新德街及新和里。
    2003年8月31日:杯渡路架空路軌工程完竣,唯當時輕鐵列車數量不足,繼續以臨時巴士路綫行駛;九廣鐵路公司在7月向立法會提交配合西鐵通車的輕鐵服務重組計劃,臨時巴士路綫506預計在西鐵通車後一個月取消。

    八達通轉乘優惠

    使用八達通於此路綫及港鐵市區綫、輕鐵或部份港鐵巴士路綫之間轉乘,可獲轉乘優惠,詳情如下: 轉乘鐵路 轉乘巴士

    506綫繞經屯門IVE及屯門站來往友愛邨與碼頭區一帶,乘搭全程相當迂迴。雖然如此,不少蝴蝶灣居民樂意選乘之前往屯門站轉乘屯馬綫,輕鐵屯門站常見等候此路綫的人龍。 不過,此路綫以循環形式運作,遇上交通阻塞時容易出現拖卡甚至脫班。港鐵為疏導往返屯門站的乘客,會在繁忙時間加開特別班次來往屯門站及屯門碼頭,但該等班次經常在常規班次開出後的短時間內開出,無法有效疏導乘客,個別車長更索性飛站。有見及此,港鐵巴士在2016年提議路綫取消循環運作,並保留特別班次,以穩定沿途各站班次,惟最終不了了之。2021年,港鐵再次提出把此路綫改為雙向運作,並於2022年2月14日起實施。惟此等問題仍未改善,最終港鐵決定開辦輕鐵506P綫疏導候車乘客,因而間接恢復部分506綫輕鐵服務。 1. 2017年:運輸署於六月向區...

    交通意外

    1. 2009年6月25日:凌晨零時許,一輛往屯門碼頭方向的丹尼士三叉戟(6XX)駛至屯門湖翠路近美樂花園交界燈位,撞倒一名突然從車頭行出過路的男子,傷者送院後傷重不治。

  3. 本路綫乘客在上車後60分鐘內轉乘506 巴士綫需支付一程正常巴士車費 兩程車費必須以同一張八達通繳付。 乘客繳付第一程車費後,須確保八達通 (包括全月通)尚餘正票值才可享有轉乘優惠

  4. 506 線主要為美樂花園、蝴蝶邨、龍門居、屯門市中心服務。 利用 506 線接駁屯馬線的乘客,須於午夜前乘搭本線,方能在屯門站趕及登上屯馬線往烏溪沙方向的尾班車。

  5. 路線506由兆麟出發,以屯門碼頭為終點,分段車費為$5.1,途經兆麟、友愛邨、輕鐵市中心站、輕鐵屯門站 (港鐵屯門站)、輕鐵建安站、輕鐵青雲站、聖彼得堂、富健花園、新屯門中心、輕鐵蝴蝶站、蝴蝶邨蝶心樓、湖景邨湖碧樓、海翠花園、屯門碼頭。

  6. 屯門站公共交通交匯處. 開出時間:. 星期一至五 (假期除外) 0700至0805,13分鐘一班. 其他資料. # 包括學生身分個人八達通. * 乘本線每日0000至0030開出班次的乘客會趕不及轉乘屯馬線的尾班車,請選乘較早班次. 本線納入政府「長者及殘疾人士乘車優惠」及「公共 ...