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往山景方向則改經市中心輕鐵站、杯渡路屯門站（即506往碼頭方向之車站）、天后路業旺邨、屯門消防局站. 原有青雲輕鐵站車站取消，荃灣乘客可改搭66M，其他乘客則可考慮於屯門公路轉車站轉乘66M、66X、258D. －另外兩條往銅鑼灣嘅晨早特別班次，當中961S加開07:45班次繞經業旺邨，而962S就新增一班由業旺邨開出，並於富健花園起停沿途各站。 —有關今次業旺邨入伙，本網路線搜尋增設新區「屯門舊墟」，將原有「山景」區分拆，新區範圍北至杯渡路，南至皇珠路，西至環山路，東至屯門河，範圍包括屯門舊墟工業區、業旺邨、香港專業教育學院（屯門分校） —亦因是次改動，本網於青雲路之「業旺路」站修改為「日出山莊、聖彼得堂」 以上，請各位留意。
城巴 Citybus 6A 巴士 路線時間表和站點 （更新）. 巴士6A (赤柱炮台 Stanley Fort)於中環 (交易廣場) Central (Exchange Square)開出，途經30個站點，到達赤柱炮台 Stanley Fort。.
港島市區巴士路線6A，由城巴營辦，由中環（交易廣場）單向開往赤柱炮台（閘口） [註 1]，途經金鐘、灣仔、香港仔隧道、深水灣、淺水灣、赤柱峽道及赤柱村，只於星期一至六早上繁忙時間提供服務。. 1991年6月2日：中巴開辦6A線，來往中環巴士總站及赤柱 ...
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已停辦的九龍市區巴士路線6A，由九巴營辦，來往荔枝角及尖沙咀碼頭，途經長沙灣、深水埗、旺角及油麻地，取消前與6號線提供5至12分鐘的聯合班次。. 此路線開辦初期主要用作舒緩客量不勝負荷的6號線，後來製造業式微，長沙灣工業區上班人流不大如前 ...
特別安排. 短程車費優惠：. 中環往淺水灣道，淺水灣海灘：6.9 (3.5^) 乘客必須於上、落車時，使用同一張八達通或同一個電子支付工具的帳戶在收費器確認. 其他資料. 本線非服務時間乘客可使用 6X <> 14 轉乘優惠來往中環及赤柱炮台. 本線納入政府｢長者及殘疾 ...
2023年12月31日 · 往山景方向則改經市中心輕鐵站、杯渡路屯門站（即506往碼頭方向之車站）、天后路業旺邨、屯門消防局站. 原有青雲輕鐵站車站取消，荃灣乘客可改搭66M，其他乘客則可考慮於屯門公路轉車站轉乘66M、66X、258D. －另外兩條往銅鑼灣嘅晨早特別班次，當中961S加開07:45班次繞經業旺邨，而962S就新增一班由業旺邨開出，並於富健花園起停沿途各站。 —有關今次業旺邨入伙，本網路線搜尋增設新區「屯門舊墟」，將原有「山景」區分拆，新區範圍北至杯渡路，南至皇珠路，西至環山路，東至屯門河，範圍包括屯門舊墟工業區、業旺邨、香港專業教育學院（屯門分校） —亦因是次改動，本網於青雲路之「業旺路」站修改為「日出山莊、聖彼得堂」 以上，請各位留意。
城巴6A線 為一條港島路線， 城巴 營運，由 中環 （ 交易廣場 ）單向開往 赤柱炮台 ，途經 香港仔隧道 ，祇於早上繁忙時間提供服務。 歷史 [ 編輯] 1991年：投入服務，來往中環（交易廣場）及赤柱炮台，由中巴營運，取代 中巴6號線 原本來往赤柱炮台之特別班次服務。 1993年9月1日： 城巴 接辦本線，並提升至全空調服務，是為首批由城巴接辦的原中巴26條路線（ Network 26 新里程 ）之一。 1999年12月6日：所有城巴赤柱路線之雙向分段收費改為只適用於八達通卡，欲享用雙向分段收費之乘客必須在下車時再次拍卡。 2004年11月8日：配合城巴新巴資源整合，此線改為只在平日上、下午繁忙時間分別提供前往赤柱和中環的服務。 2018年4月30日：增設實時抵站時間查詢服務。
九龍巴士 6A線 是 香港 九龍 市區的一條已停辦的日間巴士路線，停辦前提供 空調巴士 及 非空調巴士 服務，行走 尖沙咀碼頭 及 荔枝角 之間。 歷史 [ 編輯] 1974年3月10日：因 6號線 客量不勝負荷，本路線投入服務，替代 6號線 的角色，6號線同日起縮短至 荔枝角大橋 （即美孚巴士總站）。 1976年3月3日：因興建 香港地鐵 ，路線不斷改道。 1982年10月20日：路線恢復行經 彌敦道 。 1998年12月7日：配合荔園倒閉及原地重建為公共屋邨，總站遷往荔園舊址臨時工地。 2000年12月7日：為配合 盈暉臺 下的新 荔枝角巴士總站 啟用，路線遷往該處。 2011年7月17日：本路線停止服務，併入 6號線 [1] [2] 。 停辦前客量及車務資料 [ 編輯]
