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城巴82S線 是一條 香港島 上課日晨早特別路線，由 小西灣 （藍灣半島）單向開往耀東（惠亨街），以及由耀東（筲箕灣廣場）單向開往小西灣（藍灣半島）。 歷史. [編輯] 2000年6月19日：本線前身 84S線 投入服務，作為 新巴84線 改道不經 柴灣道 的替代服務，屬後者的特別班次，在逢星期一至六上課日的上學時間提供服務。 2001年7月22日：位於小西灣的總站由小西灣邨遷往藍灣半島。 2005年1月9日：因為84線取消，84S線改編為 新巴84M線 的特別班次，但服務完全不變。 2006年12月9日：因星期六客量稀少，取消星期六服務。 2010年9月1日：由於84M線於8月23日取消，因此84S線改為 新巴82線 輔助線，編號相應更改為82S線，服務不變。
- 歷史
- 服務時間及班次
- 行車路線
2000年6月19日：84S線投入服務，作為新巴84線改道不經柴灣道的替代服務，屬後者的特別班次，於星期一至六上課日的上學時間提供服務，設兩班由小西灣（北翼）開往耀東（惠亨街），及兩班由筲箕灣（天悅廣場）開往小西灣（北翼）的班次。2001年7月22日：小西灣總站遷往小西灣（藍灣半島）公共運輸交匯處。2005年1月9日：因84線取消，84S線改編為84M線的特別班次，服務維持不變。2006年12月9日：因客量稀少而取消星期六的服務。除總站由小西灣（106總站）遷往小西灣（藍灣半島）外，此路線各班車之開出時間自開辦至停辦均未曾更改。 1. 2006年12月9日前：星期日、公眾假期及學校假期不設服務。 2. 2006年12月9日起：星期六、日、公眾假期及學校假期不設服務。
停辦前（2010年8月）資料
往耀東（惠亨街） 往耀東方向：全程行車里數約為7.5公里，行車時間約為32分鐘。（平均行車時速約為14.1公里） 途經：小西灣道、小西灣巴士總站、小西灣道、柴灣道、環翠道、柴灣道、筲箕灣道、新成街、耀興道、耀東邨巴士總站、耀興道及惠亨街 往小西灣（藍灣半島） 往小西灣方向：全程行車里數約為7.8公里，行車時間約為32分鐘。（平均行車時速約為14.6公里） 途經：耀興道、耀東邨巴士總站、耀興道、惠亨街、太樂街、太康街、鯉景道、太安街、筲箕灣道、柴灣道、環翠道、柴灣道及小西灣道
已停辦的港島市區巴士路線84，由新巴營辦，來往杏花邨及耀東邨。. 於杏花邨開出後先繞經柴灣東工業區及小西灣，返回杏花邨後再經東區走廊往返愛秩序灣、筲箕灣、耀興道及西灣河，然後返回杏花邨，以無限循環線形式運作。. 在2000年代，此路線改經杏花 ...
NWFB Bus Route 新巴路線 - 84S. 本路線提供小西灣及柴灣往來柴灣道（興民 、筲箕灣官立中學）、筲箕灣及耀東的巴士服務，於2000年6月19日起投入服務，是因應 84 號線（已取消）改道不經柴灣道後，居民投訴往來柴灣道及耀東一帶必須乘搭車費昂貴的 606 號線往來，因而開辦的特別班次，只於上課日早上每邊各開兩班車，路線與未改道前的 84 號線相約。 2001年7月22日起配合藍灣半島巴士總站啟用而遷往。 由於星期六的客量稀少，由2006年12月9日起取消星期六服務。 本路線雖然名義上是 84 號線的輔助線，但本線的巴士卻是由8P、M722及302號線抽車行走。 當2005年1月9日84號線停止服務後，本線便成為 84M 的輔助路線。
港島市區巴士路線82S，由城巴營辦，來往小西灣（藍灣半島）及耀東邨，途經柴灣、筲箕灣及西灣河（←），於上課日上學時間提供服務。 根據路線表令，此路線屬82線之特別班次，分別在上午提供兩班由小西灣單向往耀東（惠亨街）[註…
建議：84S既小西灣班次最好保留(或者改改小西灣既開出時間)，因為沿線都有唔少學校，早繁單靠82係頂唔順架(係未出小西灣都頂閘)！ 漁灣和環翠仲話有84M頂住，明華和電車路仲話有85(獨市既鯉景灣唔提，杏花村更加唔駛講)，柴斜(興華 ...
新巴84S 路線編號更改為82S. (2010 年8 月30 日――香港)由2010 年9 月1 日( 星期三) 起,新巴84S路線編號將更改為82S,該線的行車路線、巴士站位置及收費維持不變。 市民如有查詢,可於服務時間內致電新巴顧客服務專線2136 8888 、瀏覽新巴網頁www.nwfb.com.hk或參閱張貼於巴士站的通告。 建集團有限公司共同持有。新巴跟母公司一樣,一向致力為香港市民建設美好生活為己任,我們會本著服務市民的精神不斷求. – 完 –. 新世界第一巴士服務有限公司. 建集團有限公司共同持有。新創建集團有限公司(「新創建集團」;香港股份代號:659) 乃新世界發展有限公司(香港股份代號:17) 之基建及服務旗艦,業務�.
