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最新消息. 2024-09-21 09:35:15. 九巴今日開始提供新旅遊循環線HK1。 由尖沙咀碼頭，經西九文化區、旺角、深水埗、豐力樓、黃大仙、鑽石山、九龍城，返回尖沙咀碼頭。 詳細路線資料： https://search.ushb.net/bus/KMB/HK1. 2024-08-27 10:08:05. 今日有以下路線改動. －屎水79P增停尖沙咀。 佐敦至西九龍站間行車路線與271類似，班次維持不變。 －九巴272P增設富蝶邨班次，除不入大埔墟街市、運頭塘一帶外，白石角至葵興一帶與正線相同。 －隧巴907C終點站延長至富蝶邨. －隧巴307P來回各有兩班車改由富蝶邨開出，其他班次維持佛教大光慈航中學開出，回程以大埔公眾泳池作終點站。 －九巴273P平日調整班次.
- 概觀
- 歷史
- 服務時間及班次
- 收費
- 用車
- 行車路線
- 使用狀況
- 相關事件
新界巴士路線89，由九巴營辦，來往瀝源及觀塘（翠屏北邨），途經新城市廣場、新田圍邨、獅子山隧道、黃大仙、鑽石山、彩虹、牛頭角、觀塘市中心。
•1975年12月16日：89線投入服務，當時來往瀝源新邨及觀塘（裕民坊），以配合瀝源邨落成。
•1977年8月23日：往瀝源方向改經沙田繞道北行線進入瀝源總站，不經大埔公路－沙田段。
•1980年6月3日：配合沙田繞道封閉，來回程改經瀝源街、禾輋街、源禾路、沙田鄉事會路及大埔公路 – 沙田段。
•1982年5月31日：來回程繞經紅梅谷路，當時在世界花園外迴旋處掉頭。
•1982年7月24日：九龍總站由裕民坊遷往觀塘（月華街），以改善觀塘市中心的交通擠塞情況。
•1982年11月24日：配合沙燕橋通車，更改在沙田區內的行車路線：
巴士轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線／班次之間的轉乘） 編輯
此路線共獲派11輛雙層巴士作掛牌車，車型分佈如下：
•8輛富豪B9TL 12米（AVBWU）
•3輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）
另外，此路線用車會調走80、283、285及302線，亦有來自47X及86A線的柯打車。
上述列表內容為截至2024年4月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。用車演變史
往觀塘（翠屏北邨）
此路線的全程行車里數約為14.2公里，行車時間約為63分鐘。（平均行車時速約為13.5公里） 途經：瀝源街、禾輋街、源禾路、担杆莆街、沙田正街、白鶴汀街、沙田正街、獅子山隧道公路、獅子山隧道、龍翔道、大磡道、龍翔道、天橋、觀塘道、牛頭角道、康寧道、物華街、協和街、觀塘道及翠屏道
往瀝源
此路線的全程行車里數約為15.5公里，行車時間約為63分鐘。（平均行車時速約為14.8公里） 途經：翠屏道、協和街、同仁街、裕民坊、康寧道、牛頭角道、觀塘道、龍翔道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、沙田正街、沙田市中心巴士總站、沙田正街、橫壆街、源禾路、禾輋街及瀝源邨通道
89、89X及88X線均提供往返觀塘市中心及沙田市中心的服務。縱使此路線取道交通繁忙的獅子山隧道及黃大仙，但89X線於沙田區內繞經圓洲角，而88X線只於部分時段經觀塘道設站，此路線仍具優勢。
根據巴士路線計劃及其他文件，此路線載客情況如下：
•2016年：最繁忙的半小時內平均載客率為72%。
•2020年：屯馬綫一期通車後，最繁忙半小時平均載客率由2019年10月的83.6%，下降至2020年6月的62.0%，錄得乘客量下跌17.8%。
交通意外
•1975年12月26日：下午三時三十分，一輛往觀塘（裕民坊）方向的丹拿B型（D193／4608）在龍翔道近馬仔坑道遭尾隨的兩輛貨車撞及，而巴士的樓梯因壓着使無法上落，3車共造成2人受傷。 •1979年2月6日：早上九時四十分，一輛往觀塘（裕民坊）方向的丹拿E型（D433／AD7339）在龍翔道停車時遭一輛貨櫃車撞及車尾，巴士繼而撞向一輛私家車、一輛貨車及一輛拖車，5車共造成14人受傷。 •1980年8月31日：一輛往觀塘方向的丹拿E型於觀塘道近坪石邨與行走13A線往上秀茂坪方向的雙層巴士（車牌BD4809[註 2]）相撞，共四名乘客受傷。 •1993年3月26日：早上近六時，一輛往觀塘方向的利蘭奧林比安（S3BL13／DK8460）在源禾路及沙田鄉事會路交界與一輛行走85K線的丹尼士巨龍（S3N221／EA2263）相撞，25人受傷。兩輛巴士事後因車輛底盤、頭軸部件、懸掛系統撞毀而無法復修，提早於翌年8月24日退役。 •1999年9月21日：上午七時三十六分，一輛往月華街方向的都城嘉慕威曼都城（S3M175／EF9676）駛至龍翔道天馬苑對開準備埋站上落乘客時，遭尾隨的貨車撞及車尾，被撞後再衝前15米。事件造成18人受傷，分別送往伊利沙伯醫院及聯合醫院救治。 •2006年10月11日：早上七時許，一輛往瀝源方向的富豪奧林比安（3AV322／HG4437）在牛頭角道撞倒一名衝紅燈的婦人後，婦人撞及一名路邊等候橫過馬路的中學女生，兩人受傷送院。 •2008年2月17日：早上八時許，一輛往瀝源方向的富豪超級奧林比安（3ASV351／KN4427）在牛頭角道遭一個因地下雨水渠積聚沼氣爆炸的渠蓋擊中下車門位置車底，無人受傷。 •2015年6月10日：早上七時許，一輛往瀝源方向的富豪奧林比安（AV369／HN7298）在龍翔道「黃大仙中心」站停站時與一輛私家車、一輛平治房車及一輛電單車相撞，電單車司機受傷。 •2018年5月7日：早上六時許，一輛往觀塘站方向的Enviro500（ATE164／LM5924）在獅子山隧道公路與大涌橋路交界與一輛往廣源方向的804線豐田Coaster（HF3820）相撞。小巴翻側，10人受傷。
巴士起火
•1980年12月8日：一輛往觀塘方向的利蘭勝利二型（G95／CC5819，當時車齡11個月）在獅子山隧道沙田入口突然起火，消防到場將火救熄，巴士嚴重焚毀，意外中無人受傷。事後九巴重建其車身，並於1983年重新登記車牌CY4529後投入服務。
乘客事件
•2018年7月18日：一名老翁乘搭此路線往觀塘站方向的巴士時在下層車廂脫鞋，並將腳伸至對面座位側的扶手，將之當作按摩棒進行腳底按摩。有乘客將有關缺德行為拍下，上載至社交平台，引起網民討論及傳媒報道。
九龍巴士89 號線，由觀塘(鴻圖道)開出，經油塘、寶林、將軍澳及坑口，終點為將軍澳(坑口)總站。本網站為你提供該路線的最新資訊，包括班次、收費、站點和轉乘等。快來查詢你的巴士路線吧！
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九龍巴士89線是香港一條巴士路線，每天清晨至午夜提供服務，來往瀝源及觀塘（翠屏北邨），途經沙田市中心、獅子山隧道、黃大仙、鑽石山、牛頭角及觀塘市中心，是沙田新市鎮首條開辦的對外巴士路線。
九龍巴士89線是香港一條巴士路線，每天清晨至午夜提供服務，來往瀝源及觀塘（翠屏北邨），途經沙田市中心、獅子山隧道、黃大仙、鑽石山、牛頭角及觀塘市中心，是沙田新市鎮首條開辦的對外巴士路線。
九巴 KMB 89 巴士 路線時間表和站點 （更新）. 巴士89 (觀塘 (翠屏北邨) Kwun Tong (Tsui Ping North Estate))於瀝源巴士總站 Lek Yuen B/T開出，途經20個站點，到達觀塘 (翠屏北邨) Kwun Tong (Tsui Ping North Estate)。.
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