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九龍巴士95 號線，從將軍澳(坑口)總站開出，途經油塘、九龍灣、牛頭角及九龍城，連接東九龍各區。網站提供路線圖、班次 ...
【業旺邨服務】位於屯門舊墟工業區旁嘅新公共屋邨業旺邨，九巴及屎水由即日開始有以下改動： —九巴路線57M全日繞經業旺邨. 往荔景方向兜入業旺路之車站. 往山景方向則改經市中心輕鐵站、杯渡路屯門站（即506往碼頭方向之車站）、天后路業旺邨、屯門消防局站. 原有青雲輕鐵站車站取消，荃灣乘客可改搭66M，其他乘客則可考慮於屯門公路轉車站轉乘66M、66X、258D. －另外兩條往銅鑼灣嘅晨早特別班次，當中961S加開07:45班次繞經業旺邨，而962S就新增一班由業旺邨開出，並於富健花園起停沿途各站。 —有關今次業旺邨入伙，本網路線搜尋增設新區「屯門舊墟」，將原有「山景」區分拆，新區範圍北至杯渡路，南至皇珠路，西至環山路，東至屯門河，範圍包括屯門舊墟工業區、業旺邨、香港專業教育學院（屯門分校）
- 概觀
- 歷史
- 服務時間及班次
- 收費
- 用車
- 行車路線
- 使用狀況
- 相關事件
新界巴士路線95，由九巴營辦，來往翠林及九龍站，途經馬游塘、秀茂坪、四順（順利邨道）、牛池灣、新蒲崗（彩虹道→／太子道東←）、九龍城、太子道西（→）／亞皆老街（←）、旺角及油麻地（彌敦道）。
•1989年1月10日：前身95K線投入服務，當時來往翠林及旺角火車站。因翠林總站興建工程嚴重延誤，翠林總站暫時設於翠琳路景明苑外之路旁。
•1989年5月14日：翠林總站由翠琳路路旁遷入位於翠林商場地下的有蓋新總站。
•1990年4月1日：受惠於政府放寬公共交通協調政策，由旺角火車站延長至佐敦道碼頭，編號由95K改為95。
•1991年5月7日：往翠林方向改經彩虹邨通道及彩虹邨外一段太子道東，不再途經斧山道及龍翔道，以配合斧山道天橋通車。
•1991年中：往翠林方向臨時改經新蒲崗一段太子道東，不經彩虹道及彩虹邨通道。至同年9月，該改道措施列為正式行車路線。
•1992年5月15日：往翠林方向改由彌敦道直接右轉旺角道，不再繞經亞皆老街及上海街。
巴士轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線／班次之間的轉乘） 編輯
此路線獲派12輛雙層巴士作掛牌車，車型分佈如下：
•4輛富豪B9TL 12米（AVBWU）
•8輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）
由於此路線途經專營巴士低排放區，除特別車務調動外，用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。
上述列表內容為截至2024年5月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。用車演變史
往九龍站
往九龍站方向：全程行車里數約為19.6公里，行車時間約為103分鐘。（平均行車時速約為11.4公里） 途經：翠琳路、寶琳北路、林盛路、康盛花園巴士總站、林盛路、寶琳北路、寶琳路、秀茂坪道、曉光街、秀明道、秀茂坪道、順利邨道、新清水灣道、清水灣道、龍翔道、斧山道、彩虹道、太子道東、太子道西、彌敦道、佐敦道、雅翔道（南行）、迴旋處、雅翔道（北行）、迴旋處、雅翔道（南行）及車站環迴路北
往翠林
往翠林方向：全程行車里數約為17.8公里，行車時間約為96分鐘。（平均行車時速約為11.1公里） 途經：車站環迴路北、雅翔道、柯士甸道西、廣東道、佐敦道、彌敦道、亞皆老街、新填地街、旺角道、西洋菜南街、亞皆老街、太子道西、太子道東、清水灣道、新清水灣道、順清街、順利邨道、秀茂坪道、秀明道、曉光街、秀茂坪道、寶琳路、寶琳北路及翠琳路
除了95線外，秀茂坪往返九龍城、旺角尚有公共小巴及九巴1A、13D、93K、98C、213D線。此路線東行頗算直接，但西行需繞經彩虹道，加上翠林及寶達邨以98C線更為便捷，分薄此路線的客源。
根據巴士路線計劃，此路線載客情況如下：
•2016年：最繁忙半小時內平均載客率為75%。
•2018年：最繁忙一小時內載客率為59%；繁忙時間有約70%乘客來往旺角及翠林，大部分乘客使用繁忙方向服務（即上午往佐敦，下午往翠林），於繁忙時間使用非繁忙方向班次（即上午往翠林，下午往佐敦）的乘客只有20%。
交通意外
•1998年7月13日：凌晨零時四十四分，一輛往翠林方向的丹尼士巨龍（3AD58／HL8725）在寶琳路北行落斜時，因天雨路滑而「跣胎」失控，越過對面綫撞向路邊鐵欄。此時南行綫上斜的一輛的士收掣不及，撞向巴士車身及反彈撞向路邊石躉。的士上3人受傷，巴士上一名女乘客報稱不適，一同送院敷治。 •2001年6月18日：一輛往翠林方向的巴士，在亞皆老街懷疑收掣不及，撞向前方一輛98C線、因讓路予救護車而減速行駛的巴士。事件造成14人受傷，包括一名頭部撼向錢箱的七旬老翁。 •2014年3月24日：一輛往佐敦（渡華路）方向的丹尼士三叉戟（ATR）在油麻地彌敦道及加士居道交界被一輛尾隨的私家車撞向車尾，兩車司機受傷。 •2019年12月9日：下午五時許，一輛往西九龍站方向的富豪B9TL（AVBWU109／PW3932）於秀明道近秀樂樓對開撞倒一名23歲男途人，同時巴士上一名女乘客亦因突然煞車而跌倒受傷，兩人事後送院治理，當中男傷者情況危殆。 •2022年4月4日：上午七時三十五分，一輛私家車駛至清水灣道近坪石邨時，失控撞向一輛行走新界專綫小巴1A線的豐田Coaster（AW1618），小巴繼而被推前，並撞向前方一輛往西九龍站方向的富豪B9TL（AVBWU489／UR7523），小巴上一名乘客受傷。 •2023年12月5日：下午四時許，一輛往九龍站方向的富豪B9TL（AVBWU394／TF5377）於秀明道「秀樂樓」站停站期間，被尾隨一輛三菱Rosa非專營巴士追撞，14人受傷。
乘客事件
•2010年9月13日：一輛巴士沿秀茂坪道落斜至近協和街交界燈位突然煞停，一名女子疑不勝酒力從座位滑倒地上，車長連忙停車報警。救護員到場時，該名女子仍神志不清躺臥不起，惟經檢查證實傷勢輕微，女子拒絕送院治理。
燈光系統故障
•2017年7月：有乘客拍下一輛斯堪尼亞K310UD（ASU11／PC3851）車廂出現照明系統故障情況。
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九巴車票多少錢?
95 翠林 <> 九龍站 路線性質 營運商 每天全日行走 翠林往九龍站 編號 途經街道 分站 成人($) 小童 / 長者現金($) 0 翠林路 翠林巴士 總站 8.1 4.1 1 林盛路 康盛花園巴士總站 8.1 4.1 2 寶琳北路 康盛花園 8.1 4.1 3 寶琳路 馬油塘 8.1 4.1 4 寶琳路 寶達邨轉車站(H1) 7. ...
如需查詢九巴巴士路線資料，請參閱刋登於www.kmb.hk內之九巴路線表。 9) 閣下使用本網站，或購買或換取產品時，應運用及憑藉自己的個人判斷。
九龍巴士95号线提供將軍澳(坑口)至九龍城的便捷巴士服务，途径油塘、九龍灣和牛頭角。
【業旺邨服務】位於屯門舊墟工業區旁嘅新公共屋邨業旺邨，九巴及屎水由即日開始有以下改動： —九巴路線57M全日繞經業旺邨. 往荔景方向兜入業旺路之車站. 往山景方向則改經市中心輕鐵站、杯渡路屯門站（即506往碼頭方向之車站）、天后路業旺邨、屯門消防局站. 原有青雲輕鐵站車站取消，荃灣乘客可改搭66M，其他乘客則可考慮於屯門公路轉車站轉乘66M、66X、258D. －另外兩條往銅鑼灣嘅晨早特別班次，當中961S加開07:45班次繞經業旺邨，而962S就新增一班由業旺邨開出，並於富健花園起停沿途各站。 —有關今次業旺邨入伙，本網路線搜尋增設新區「屯門舊墟」，將原有「山景」區分拆，新區範圍北至杯渡路，南至皇珠路，西至環山路，東至屯門河，範圍包括屯門舊墟工業區、業旺邨、香港專業教育學院（屯門分校）
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