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  1. 【業旺邨服務】位於屯門舊墟工業區旁嘅新公共屋邨業旺邨,九巴及屎水由即日開始有以下改動: —九巴路線57M全日繞經業旺邨. 往荔景方向兜入業旺路之車站. 往山景方向則改經市中心輕鐵站、杯渡路屯門站(即506往碼頭方向之車站)、天后路業旺邨、屯門消防局站. 原有青雲輕鐵站車站取消,荃灣乘客可改搭66M,其他乘客則可考慮於屯門公路轉車站轉乘66M、66X、258D. -另外兩條往銅鑼灣嘅晨早特別班次,當中961S加開07:45班次繞經業旺邨,而962S就新增一班由業旺邨開出,並於富健花園起停沿途各站。 —有關今次業旺邨入伙,本網路線搜尋增設新區「屯門舊墟」,將原有「山景」區分拆,新區範圍北至杯渡路,南至皇珠路,西至環山路,東至屯門河,範圍包括屯門舊墟工業區、業旺邨、香港專業教育學院(屯門分校)

    • 時間表

      巴士站名 最後更新 2024-03-09 車資 行車時間 1 麗港城總站 ...

    • 297P

      路線資料:九巴 - 297P 坑口(北) » 紅磡(紅鸞道) ...

    • 概觀
    • 歷史
    • 收費
    • 用車
    • 行車路線
    • 使用狀況
    • 相關事件

    新界巴士路線98,由九巴營辦,循環來往將軍澳工業邨及牛頭角站,途經日出康城、百勝角。

    「康城專線」98乃為配合將軍澳隧道轉車站啟用而闢設的兩條全新路線之一[註 1],提供將軍澳南直達轉乘站及觀塘市中心之服務,乘客可於將隧轉車站和觀塘道轉乘其他路線前往目的地。

    開辦背景

    早於2003年,已投得將軍澳南一組共七條巴士路線專營權的新巴,曾建議開辦一條由將軍澳86區(現日出康城)往返九龍灣(企業廣場)的新路線,編號為797A,途經將軍澳隧道及觀塘市中心,班次為15分鐘一班,以4輛雙層巴士行走,擬於2004年5月投入服務。惟由於當時將軍澳86區尚未落實發展,開辦797A線之議無疾而終。 相隔十多年後,為配合將軍澳隧道轉車站擬於2020年內啟用,加上日出康城多期樓宇於年內落成入伙,區內人口增長,運輸署及九巴於2020-2021年度巴士路線計劃中,建議開辦一條由將軍澳工業邨、日出康城、峻瀅、清水灣半島往返觀塘市中心及牛頭角站的全日路線,編號為98。由日出康城至牛頭角站一段走線,可見當年新巴建議797A線的影子。此路線正式開辦時,往牛頭角站方向改為繞經蓬萊路(清水灣半島總站),與原建議途經啟思中學一段環保大道有別。

    路線改動沿革

    •2020年10月2日:98線投入服務。 •2021年5月1日:配合將軍澳隧道轉車站(往九龍方向)啟用,往牛頭角站方向增停該站,並增設與停靠該站各九巴路線之間的八達通轉乘優惠。 •2021年7月17日:新增由將軍澳工業邨往清水灣半島的八達通短程分段收費,乘客需於下車後於相關車站的八達通機拍卡方可享用。 •2023年6月19日:新增由將軍澳工業邨開往牛頭角站之短程班次,開出時間為星期一至五17:25及17:45。

    過往路線資料

    此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

    巴士轉乘優惠

    乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線/班次之間的轉乘) 編輯

    此路線獲派6輛Enviro500 MMC 12米(ATENU)雙層巴士作掛牌車,並有來自290線之柯打。

    亦經常出現富豪B9TL 12米(AVBWU)和富豪B8L 12米(V6B)特見。

    上述列表內容為截至2024年5月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。

    有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。用車演變史

    此路線的全程行車里數約為19.8公里,行車時間約為72分鐘。(平均行車時速約為16.5公里)

    途經:駿宏街、駿才街、駿盈街、駿光街、駿昌街、駿日街、環保大道、蓬萊徑、蓬萊路、環保大道、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、掉頭、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、鯉魚門道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、環保大道及駿日街

    根據區議會文件,此路線載客情況如下:

    •2020年:每日平均客量約2,000至3,000人,整體載客量正在上升;而根據10月12日上午6時至翌日凌晨12時半,於將軍澳隧道轉車站實地視察往將軍澳方向之服務,平日上午及下午繁忙時間平均載客率分別為47%及21%,非繁忙時段平均載客率則為15%。

    •2021年:將隧轉車站往九龍方向啟用前,繁忙時段於環保大道近百勝角路實地調查往觀塘方向之服務,平均載客率僅9%;啟用後於將隧轉車站實地調查往觀塘方向之服務,繁忙時段平均載客率為26%。

    •2023年:上午及下午繁忙時段平均載客率不多於40%。

    軼事

    「康城專線」98首航日早上,九巴特意在此路線位於將軍澳隧道轉車站的排隊線路標鋪上紅地毯,被視為模仿法國康城影展開幕時一眾國際巨星所走之紅地毯。雖然有關地毯於當日只屬曇花一現,下午即被移去,但也在四日後再度出現,並獲標示為「消毒地毯」。目前該地毯已被再次移去。

    交通意外

    •2023年4月7日:上午十時二十七分左右,一輛往將軍澳工業邨方向的Enviro500 MMC 12米(ATENU728/TR8444)駛至駿昌街近駿光街時,遭一輛轉彎失控的惠康超級市場貨車撞及,肇事貨車翻側,巴士車頭擋風玻璃破裂,右邊車身近樓梯位置嚴重損毀,7人受傷。肇事巴士事後因底盤、樓梯及油缸損毀難以修復,提早於同年5月12日正式除牌退役。

  2. 九龍巴士98線 - 维基百科,自由的百科全书. 九龍巴士98線 是一條香港新界巴士路線,循環來往 將軍澳工業邨 及 牛頭角站,途經 日出康城 、 百勝角 、 將軍澳隧道 及 觀塘市中心。 [4][5] 歷史. 九龍巴士98線 巴士等候區在營運初期鋪上紅地氈(2020年11月) 2020年10月2日:配合 將軍澳隧道巴士轉乘站 (往將軍澳方向)正式啟用, 98 線投入服務。 [6] 2021年5月1日:為配合停將軍澳隧道巴士轉乘站(往九龍方向)啟用,此線增停該站並增設八達通轉乘優惠。 [7] 2023年6月19日:新增星期一至五由將軍澳工業邨單向開往牛頭角站之特別班次,開出時間為17:25及17:45。 [8] 服務時間及班次. 常規班次. 特別班次 (將軍澳工業邨→牛頭角站)

    首程巴士路線
    次程巴士路線
    優惠轉乘車費(港元)
    90 、 97
    90 、 97 、 98 、 98B 、 296A
    免費
    90 、 97
    296C / 296P
    $0.3
    90 、 97
    $1.6
    90 、 97
    98D / 98P 、 297 / 297P
    $2.1
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  4. 98. 將軍澳工業邨. 牛頭角站 (循環線) 乘客資訊 路線及收費 時間表.

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    首程巴士路線
    次程巴士路線
    優惠轉乘車費(港元)
    90 、 97
    90 、 97 、 98 、 98B 、 296A
    免費
    90 、 97
    296C / 296P
    $0.3
    90 、 97
    $1.6
    90 、 97
    98D / 98P 、 297 / 297P
    $2.1
  6. 九巴 KMB 98 巴士 路線時間表和站點 (更新). 巴士98 (牛頭角站 (循環線) Ngau Tau Kok Station (Circular))於駿宏街 Chun Wang Street開出,途經22個站點,到達駿日街 Chun Yat Street。. 選擇巴士98的任意站點查看實時到站時間以及路線圖。. 在地圖上顯示.

  7. 路線98由將軍澳工業邨出發,以牛頭角站(循環線)為終點,分段車費為$7.9、$5.6,途經將軍澳工業邨巴士總站、駿宏街、駿才街、駿盈街、駿光街、日出康城領都、日出康城首都、百勝角、清水灣半島、將軍澳隧道轉車站 (G2)、觀塘轉車站 - 創紀之城 (B3)、牛

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