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  1. 路線資料:城巴(包括新巴路線) - A22 藍田站 » 機場(地面運輸中心) (經:港珠澳大橋香港口岸)

  2. A22 藍田站 機場客運大樓, 港珠澳大橋香港口岸, 青嶼幹線巴士轉乘站, 佐敦, 紅磡, 土瓜灣, 馬頭圍, 九龍城, 新蒲崗, 彩頤花園/彩虹, 牛池灣/坪石, 啟業, 牛頭角/九龍灣, 觀塘市中心, 翠屏(南), 藍田(匯景/啟田)

    • 概觀
    • 歷史
    • 服務時間及班次
    • 收費
    • 用車
    • 行車路線
    • 使用狀況
    • 相關事件

    機場巴士路線A22,乃城巴營辦的「城巴機場快線」之一,來往藍田站及機場,途經觀塘市中心、九龍灣、新蒲崗、九龍城、馬頭圍、土瓜灣、紅磡、佐敦及港珠澳大橋香港口岸,取道西九龍公路、昂船洲大橋及青嶼幹線,為九龍東及中部提供豪華機場巴士服務。

    參見:新機場運輸研究

    •1998年7月6日:A22線投入服務,以配合赤鱲角新機場啟用。

    •2001年12月17日:星期一至五早上往機場方向之四班車繞經國泰城。

    •2002年3月24日:下調由上海街往藍田的分段收費。

    •2005年8月16日:增設與R8線之八達通轉乘優惠。

    •2007年12月5日:往機場方向繞經二號客運大樓,並於旅遊車總站車輛入口外增設分站。

    亞洲國際博覽館節目特別安排

    當亞洲國際博覽館舉行大型活動時,此路線會按情況作出下列安排,並由城巴及博覽館公佈個別服務詳情: •通常在活動前,往機場方向駛經客運大樓後繞經機場博覽館,方便乘客從市區前往博覽館; •間中在活動後,加開特別班次直接前往市區,不經地面運輸中心,方便乘客從博覽館前往市區。

    預售來回車票

    每套來回車票售價$60.0,購買日起三個月內有效,適用於此路線、A20、A21、A23或A25任何往市區車程乙次及往機場車程乙次,乘客登車時需將指定方向車票投入錢箱。 乘客可親身到城巴顧客服務中心購買預售來回車票,並可即場以八達通卡登記公共交通費用補貼。

    即日來回優惠

    凡使用八達通卡或電子支付工具乘搭城巴機場快線,即日來回機場/港珠澳大橋香港口岸/青嶼幹線巴士轉乘站及市區的乘客,可獲回程半價優惠。乘客必須在同一服務日內(即頭班車至尾班車的服務時間內),以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶繳付去程及回程車資,方可享有回程半價優惠。回程優惠適用於任何一條城巴機場快線日間路線。

    巴士轉乘優惠

    乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他城巴路線/班次之間的轉乘) 編輯

    此路線獲派14輛空調雙層巴士,主要用車為隸屬城巴機場快線車隊的豪華版Enviro500 MMC 12米(80XX)及12.8米(68XX、638XX)。

    往機場(地面運輸中心) 往藍田站

    途經:暢連路、機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路、順匯路、赤鱲角路、順朗路、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、長青公路、南灣隧道、昂船洲大橋、青沙公路、西九龍公路、雅翔道、佐敦道、加士居道、漆咸道南、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、觀塘道及鯉魚門道

    觀塘區另設A29線直接取道龍翔道往返機場,A22線較其迂迴,主要客源來自九龍城、土瓜灣和佐敦。此外,A22線九龍段與九巴14線重疊,往藍田方向設有與之全程車資更便宜的分段收費,對沿途流水客而言具備吸引力。2020年新冠肺炎疫情重創航空業,在多條機場路線大幅調整服務下,此路線於4月起一度增設日間短途特別班次,以在削減往返機場的班次後,仍能維持九龍一段東行服務。

    根據巴士路線計劃及其他文件,此路線載客情況如下:

    •2012年:每日平均乘客量為3,310人次,在未提早尾班車時間前,22:30後往機場方向的總載客人數為4人,即平均每班車約1人。

    •2018年:九條A線專營巴士包括此路線、A11、A21、A29、A31、A33X、A35、A36及A41線的總乘客人數為91萬人次(9月);110.3萬人次(10月);138.3萬人次(11月)。

    交通意外

    •2004年4月28日:早上八時許,一輛往機場方向的丹尼士三叉戟(2154/HU1416)在機場路撞向一輛運魚貨車車尾後,衝前100米始停下,巴士車長及兩名乘客受傷。 •2013年3月26日:下午一時許,一輛往藍田站方向的丹尼士三叉戟(2140/HT9542)在西九龍公路左轉入連翔道時失控撞欄,衝入一個建築地盤,巴士車長及2名乘客受傷。巴士因車齡問題而不獲復修,提早於同年10月退役。 •2023年9月5日:中午十二時許,一輛往藍田站方向的Enviro500 MMC(8050/SN8590)在漆咸道北近何文田站對開收掣不及撞向前方一輛田螺車,無人受傷。 •2024年5月25日:晚上十一時許,一輛往機場方向的Enviro500 MMC(8044/SM9237)駛至北大嶼山公路近迎東邨時,收掣不及撞向一輛箭嘴車,左邊車頭嚴重損毀,巴士車長及8名乘客受傷。

    巴士起火

    •2013年4月20日:下午二時許,一輛往藍田站方向的丹尼士三叉戟(2104/HN7737)在西九龍公路行駛期間,至近海麗邨對開時車尾突然冒煙著火並嚴重焚毀,事件中無人受傷。巴士事後損毀嚴重而不獲復修,提早於同年6月11日退役。

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