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2018年也月，韓國設計師品牌 Ader Error 與運動品牌Puma聯乘，把Puma 來自八十年代的經典鞋履設計系列 RS-series復刻，特別之處是鞋跟附近的部位有一USB插頭細節 [6]。
克雷芒·阿德尔 （ Clément Agnès Ader ，1841年4月2日—1925年5月3日）， 法国 工程师 ，他发明了历史上第一架 飞机 。 生平. 阿德尔15岁高中毕业，他最擅长的科目是 数学 和 绘画 。 1861年毕业于工程师学校。 最初，他在 法国南部铁路公司 （Compagnie de Chemin de Fer du Midi）工作，并发明了铺轨道的机器，这架机器在他离开了那个公司之后几十年仍一直继续使用。 后来，他对 自行车 的设计产生兴趣，他的贡献是用 橡胶 带贴在 轮子 上使轮子滑动的更好，并用空心的 车架 代替传统的车架。 这些发明使他发财，但由于1870年的 普法战争 ，他最后破产，并决定到 巴黎 寻找更多发展的机会。 克雷芒·阿德爾的飛機草圖.
2024年5月12日 · 2018年也月，韩国设计师品牌 Ader Error 与运动品牌Puma联乘，把Puma 来自八十年代的经典鞋履设计系列 RS-series复刻，特别之处是鞋跟附近的部位有一USB插头细节 [6]。
2018年也月，韓國設計師品牌 Ader Error 與運動品牌Puma聯乘，把Puma 來自八十年代的經典鞋履設計系列 RS-series復刻，特別之處是鞋跟附近的部位有一USB插頭細節 [6]。
在 電子學 中， 加法器 （英語： adder ）是一種用於執行 加法 運算的 數位電路 部件，是構成 電子計算機 核心 微處理器 中 算術邏輯單元 的基礎。 在這些 電子系統 中，加法器主要負責 計算 地址 、 索引 等 數據 。 除此之外，加法器也是其他一些 硬件 ，例如 二進制數 的 乘法器 的重要組成部分。 儘管可以為不同 計數系統 設計專門的加法器，但是由於 數位電路 通常以 二進制 為基礎，因此 二進制 加法器在實際應用中最為普遍。 在數字電路中，二進制數的 減法 可以通過加一個 負數 來間接完成。 為了使負數的計算能夠直接用加法器來完成，計算中的負數可以使用 二補數 （ 補碼 ）來表示，具體的細節可以參考數位電路相關的書籍。 [1]:244-248. 半加器 [ 編輯]
臺灣正體. 工具. 此條目介紹的是解難科學方法。 關於香港YouTube頻道，請見「 試當真 」。 嘗試錯誤法 ，又稱 試誤法 （英語： trial and error ） [1] [2] ，簡稱 試錯 ，是用來解決 問題 、獲取 知識 的常見 方法 。 此種方法可以視為簡易解決問題的方法中的一種，與使用 洞察力 ／ 直覺 或 理論 推理 的方法正好相反。 程序 [ 編輯] 在嘗試錯誤的過程中，選擇一個可能的解法應用在待解問題上，經過驗證後如果失敗，選擇另一個可能的解法再接著嘗試下去。 整個過程在其中一個嘗試解法產生出正確結果時結束。 方法論 [ 編輯] 此種解決問題的方法應用在簡單的問題或是遊戲上時較容易成功，並且通常在沒有其他可以利用的明顯規則可以套用於解決待解問題時使用。
誤差範圍（margin of error）表達了統計結果中的隨機波動的大小。 這可以視為同樣的問卷調查進行多次，其報告的百分比的變化的衡量。 誤差範圍越大，該調查得到的百分比接近「真實」值（也就是在整個 樣本空間 中的百分比）的可能性越低。
