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搜尋結果

  1. 赫茲是全球最大的汽車租賃公司,財富500強企業,在美國租車市場的占有率高達36%,車隊規模超過43萬輛;其業務覆蓋了全球160個國家和市場,旗下包括了赫茲、Dollar Rent、Thrify Car等諸多子品牌租車業務。 豪情採購10萬輛特斯拉. 時間倒回2021年10月,赫茲豪情宣佈大舉轉型電動車,計劃在未來五年採購10萬輛特斯拉。 赫茲時任CEO菲爾茲(Mark Fields)表示,“電動車已經成為了市場主流,我們只是剛剛開始見證全球對電動車的興趣與需求,而特斯拉則是唯一可以大規模製造電動車的企業。 當時的赫茲剛剛走出破產陰影,雄心勃勃開始面向未來投資。

  2. 23 小時前 · In celebration of the launch of the Citigold Private Client World Elite Debit Mastercard, Citi will restore a tree for every HKD 5,000 spent on the Card, with a pledge to fund the restoration of at least 12,000 trees over a two-year period. Launched in 2020 and in partnership with Conservation International and World Resources Institute ...

  3. 2024年5月26日 · 香港首間NETA Hong Kong 全新旗艦陳列室已正式開幕標誌着 NETA 品牌踏足香港市場的重要里程碑。. 除了首批 NETA AYA 車主參與新車抵港儀式外,NETA Auto 更大手筆於香港發佈全新旗艦級電動 SUV NETA X,展示公司銳意發展香港市場的承諾,預計未來五年於香港科學 ...

  4. 4 天前 · SHANGHAI, May 30, 2024 /PRNewswire/ — Trip.com Group set the stage for transformative growth at the Envision 2024 Global Partner Conference, sharing its strategic vision with over 1,600 partners from more than 50 countries and regions. The conference, focused on the forward-looking theme of “Charting the Next Chapter of Our Growth Together ...

  5. 2024年4月19日 · 財經. 30家車企3月銷量一覽:比亞迪重回30萬+,問界再超理想. 04月19日 09:02 新浪網. 經曆2月的銷量低穀之後,車市在3月重新找回了增長節奏。 據中汽協數據,3月我國汽車銷量達到269.4萬輛,環比增長超七成,較去年同期增長9.9%。 聚焦車企,也是漲聲一片,翻倍上漲的情況又在部分車企身上上演,給3月車市增添了許多看點。 尤其值得注意的是,今年前兩月銷量出現暴跌的比亞迪,憑藉榮耀版車型,在3月再次上演“翻身大戲”,重回30萬+水平。 新勢力“意外”很多,理想表現不算理想. 3月,造車新勢力“意外”很多,理想未能如願回歸月銷5萬輛水平,蔚來在2月剛拿回的第三席位又“還給”了零跑,小鵬、哪吒沒過萬,僅問界保持領先,又拿下3萬+。

  6. 2024年4月30日 · 孵化自全球最大的汽車集團之一吉利集團。 根據弗若斯特沙利文的資料,按GTV計算,公司於2021年、2022年及2023年一直是中國前三大網約車平台。 根據招股書,截至2023年12月31日,公司在中國51個城市擁有廣泛的運營網絡;在24個城市擁有一支約31,000輛車的車隊,為同行業最大。 公開資料的數據顯示,2023年,中國出行市場規模為人民幣75,000億元,其中共享出行服務市場規模為人民幣2,821億元,滲透率為3.8%。 共享出行將進一步滲透至整個出行市場,主要由兩個因素驅動。 首先,根據弗若斯特沙利文的資料,共享出行具有顯著的成本優勢,每公里的成本約為人民幣2.70元,比私家車每公里人民幣4.50元的成本低近40%。

  7. 2024年5月15日 · 吳坤成指的士車租由車主司機商議 周國強稱將敦促司機改善服務. 05月15日 11:17 香港電台. 的士獲批7月中起,起錶劃一加2元。 (港台圖片) 的士獲批7月中起,起錶劃一加2元。 的士車行車主協會永遠會長吳坤成在本台節目千禧年代表示相信市民可以接受是次加幅目前最主要問題是市民減少出夜街。 被問到是否已有車主加車租,他強調車租是車主與司機商議,又指的士閒置率增加,尤其夜更的士。 吳坤成說,過去幾年的士牌價下跌,銀行不願意借貸,即使車主想更換舊車亦無錢換,期望政府幫手處理,又希望盡快完成檢討規管網約車。 對於會否再申請加價,他表示要視乎加價後的行業營運情況,以及在政府政策下,的士業界有無競爭力。

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