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CRH1A採用交流傳動及 動力分散式,標稱速度為200公里/小時,持續營運速度為200公里/小時,最大營運速度為250公里/小時,但實際運用中CRH1A的最大營運速度受列車組微電腦控制系統軟件鎖定(軟件速限),初期最高營運速度為200公里/小時,至後期大部分均放寬至 ...
- 青島四方龐巴迪鐵路運輸設備有限公司(BST)
根據合約要求,CRH2C(第一階段)的設計指標為:持續營運時速280公里,最高營運時速為300公里(實際最高營運速度為350公里),最高實驗時速350公里,標稱時速300公里,列車裝有兩副 集電弓。. 運用於新建的 高速城際鐵路及客運專線。. 首列CRH2C列車組(CRH2C ...
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促腎上腺皮質激素釋放激素 (corticotropin releasing hormone,CRH)為四十一 肽,其主要作用是促進 腺垂體 合成與釋放 促腎上腺皮質激素 (ACTH)。. 腺垂體中存在大分子的促 阿片 - 黑素細胞 皮質素 原 (pro-opiomelanocortin,POMC),簡稱 阿黑皮素原。. 在CRHA作用下經酶分解了 ...
根据合同要求,CRH2C(第一阶段)的设计指标为:持续运营时速280公里,最高营运时速为300公里(实际最高营运速度为350公里),最高实验时速350公里,标称时速300公里,列车装有两副 集電弓。. 运用于新建的 高速城际铁路及客运专线。. 首列CRH2C动车组 ...
“CRH”是“中国铁路高速”英文(China Railway High-speed)的缩写,中国铁道科学研究院集团有限公司注册的商标,涂装于中国与外国联合生产的动力分散式电力动车组车身外部 [55]。
CRH和谐号动车组列车. CRH的诞生和发展过程既充满传奇又饱受争议,但无论如何,它为中国旅客带来了全新的体验,也使得中国铁路装备技术在短短10年之中实现了由落后到追平再到超越。. 第1阶段,引进时速250 km/h技术,第1.5阶段,根据需求完善并实现300+ km/h更 ...