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Kai Tak Development (KTD) is a huge and highly complex development project spanning a total planning area of over 320 hectares covering the ex-airport site together with the adjoining hinterland districts of Kowloon City, Wong Tai Sin and Kwun Tong.
Kai Tak Airport ( IATA: HKG, ICAO: VHHH) was an international airport of Hong Kong from 1925 until 1998.
啟德（英語： Kai Tak ），又稱啟德發展區（英語： Kai Tak Development Area，簡稱： KTDA ），或依地理稱為東南九龍（英語： South East Kowloon ），是一個香港地方，位於九龍東，但被分區劃为属九龍西的九龍城區。
2024年4月9日 · The site of Hong Kong's former civilian airport at Kai Tak was originally planned for an estate project but was terminated due to economic difficulties. The Hong Kong Government bought the Kai Tak site in 1927 and started building an aerodrome.
啟德機場 （英語： Kai Tak Airport ， IATA代碼 ： HKG ； ICAO代碼 ： VHHH ），正式名稱為 香港國際機場 、 香港啟德國際機場 [a] ，是 香港 一座已停用的民用 機場 ，位於 九龍 九龍城區 啟德 ，於1925年1月25日啟用，運作了73年。. 於1998年7月6日凌晨約1時20分關閉 ...
《 啟德發展計劃 》（英語： Kai Tak Development ， 縮寫 ： KTD ，前身為 東南九龍發展規劃 ）是 香港 的 都市更新 及 發展 計劃 ，總規劃面積達328 公頃 ，涉及 九龍 前 啟德機場 ，及毗連的 土瓜灣 、 馬頭圍 、 九龍城 、 新蒲崗 、 黃大仙 、 九龍灣 和 觀塘 一帶邊區，糅合 社區 、 房屋 、 商業 、 旅遊 及 基礎建設 用途。 預計 啟德 的居住人口為86,500人，興建3萬個住宅單位（包括13,368個 公共屋邨 單位）、酒店房間6.4萬個， 零售 及 辦公室 的總樓面面積逾1,440萬 平方呎 ，休憩用地逾110公頃。
The 14-hectare open space will cater to a diverse range of user groups from community and participatory sports, active recreation, and sports events. It is composed of a rich tapestry of activity and education zones, galleries, trails and elements that honor the
香港启德国际机场（英文：Hong Kong Kai Tak International Airport），是中国香港的前民用机场，位处九龙城区，于1925年1月24日投入使用。 其名称来自20世纪初原址的地名“启德滨”。
The Kai Tak Development (Chinese: 啟德發展計劃), abbreviated as "KTD" and formerly called South East Kowloon Development (東南九龍發展計劃), refers to the redevelopment of the former Kai Tak Airport site in Kai Tak, Kowloon, Hong Kong.
Overview of Kai Tak Development. Video of Kai Tak Development. The airport at Kai Tak was relocated to Chek Lap Kok in July 1998. The relocation has offered a good opportunity for major development in the Metro Area.
