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2014年10月11日 · MOTO 360 操作、內在功能多與其他 Android Wear 智慧手錶相同，且具備主流健康管理的計步、偵測心跳功能；首次啟用得搭配智慧行動裝置，主要功能為顯示通知、遙控按鍵等，或是下載第三方 App 使用、玩遊戲，不過受圓形錶面限制，部分 App 顯示的內容
- Motorola Moto 360 價格,規格與評價- SOGI手機王
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摩托羅拉推出首款 MOTO Moto 360 智慧手錶，外觀使用不鏽鋼材質打造，搭配 1.56 吋圓形螢幕，320 x 290pixels 解析度螢幕，像素解密度可達 205ppi。. 此外，錶身重量僅 49g，非常輕巧好攜帶。. 另外，MOTO Moto 360 智慧手錶錶盤也採用了觸控設計，並提供黑、灰兩色金屬 ...
2014年11月23日 · 要使用Moto 360，手機端一定要安裝Android Wear，也可安裝Motorola的Connect軟體來加強功能。 在Connect的軟體中，可以克製化各個錶面。 包含配色、指針、是否顯示日期等等。
- 概览
- 初步印象
- 初次上手
- 充电
- 交互
- 应用
- 1. 表盘应用
- 2. 运动App
- 3. GPS导航
- 4. Google Now
依照惯例先说点废话：
使用Moto 360已经有快一个月时间了。本来想第一时间发个开箱文的，但这种文章与网上遍地都是的Moto 360评测没有任何区别，因此也没任何意义。
所以我最终决定在使用一段时间之后，再写出我对Moto 360的真实感受，希望能以最客观最实际的体验给大家描述这块智能手表的方方面面。
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其实我没戴表的习惯。我的上一只表还是从大学毕业工作后用第一个月工资买的一块西铁城机械表 - 因为都说机械表才牛逼，石英表只是玩具。再往前，则都是卡西欧之类的东西了，而且也算不上什么经典款。
曾经有一段时间，我特别想买一只松拓的运动表，主要原因是朋友买了一只，看起来外观还不错，海拔高度、指南针什么的功能一应俱全，逼格够高 - 虽然这些东西对我来说好像没什么用。
在购买之前，我对Moto 360最担心之处不在于屏幕底部的缺口，也不在于续航，而是它偏大的表盘会不会配不上我虽然有力但不太粗壮的手臂。另一方面，从网上其他人发布的照片来看，Moto 360似乎偏厚 - 我很少戴那块西铁城也就是因为太厚太重，平时做事不太方便。还有传言说Moto 360的量产版不是金属外壳而是塑料......
到手之后，这些顾虑统统被打消掉了。
表盘虽然还是属于偏大的尺寸，但即使对于我来说，还是完全能Hold住的。厚度方面也不用担心，至少你完全可以毫无压力将Moto 360藏到袖口并不大的长袖休闲衬衣袖子里面。
虽然屏幕DPI确实不如目前各类主流智能手机，但如果你是一个正常人，你应该不会在每次看手表时都把手抬到离眼睛20cm以内的距离。正常情况下，你其实察觉不到这块屏幕有太多的锯齿感。
屏幕底部的缺口虽然让Moto 360变得不那么完美，但也不是什么完全不可接受的东西。在黑色表盘下这个部位基本可以被忽视，就算是白色表盘，多看几眼也就觉得无所谓了 - 总比整块表都丑陋无比要好得多？
这样说吧：如果这是一块印着Apple Logo的设备，它也将极具说服力。Moto 360在设计上应该算是极其优秀的一款电子设备，整体非常简洁精致，重量比预想中要轻得多，来自Horween的真皮表带质感也非常不错，佩戴之后有时甚至会忘记它的存在（对于有些用户说Moto 360佩戴不如普通手表舒适，我觉得这是在扯淡）。在传统手表表冠位置是Moto 360唯一的按钮。短按是开关屏幕的功能，长按则是进入设置菜单，这与Android手机的Power键多少有点类似。
Moto 360的激活确实有些不人性化。要想激活这个设备，必须在首次开机时必须与一台能连接到Google服务器的Android手机配对，否则只能看着屏幕发呆。
Moto 360本身的系统语言是英文，且没有中文可选。但这并不是什么大问题，况且邮件和短信之类的中文内容也可以完美显示。
在激活手表之前，手机上需要至少安装Android Wear和Moto Connect两个App：
在Android Wear里面可以自定义一些配套使用的App，比如默认的音乐播放器、默认的跑步或骑行软件，以及备忘录应用等等。
如果手机上没有安装支持Android Wear的各项应用，列表底部的蓝色按钮将会指引用户到Google Play Store下载各种App（比较惊喜的是，Microsoft的OneNote居然第一时间就支持Android Wear了，而且功能比当时的Google Keep还方便一些）。嘀嘀打车之类的软件不支持Android Wear，所以也就没办法配置到里面了，估计Uber应该是能行的。
这里配置好各种应用后，可以在Moto 360上通过语音指令调取，比如对着手表说“OK Google”之后，继续说“Take a note”或者"Remind me to"就可以添加备忘录或提醒事项，但只支持英语，中文暂时还不行（后面讲中文怎么用）。
这里单独把充电拿出来说比较合适。Moto 360只支持无线充电。也就是说如果你出门旅行或者出差，你非要带一个无线充电器才行，这确实有些不方便。我在京东上挑了个最便宜的Qi标准无线器，实测可用，只是这个充电器发热量比较大，其他一切正常。
在充电时，Moto 360会变成类似一个座钟的形态，此时仅能显示时间和充电进度，没办法做其他操作（可以长按表冠按钮调出设置菜单，但这没什么意义）：
客观来说，这个界面还是挺炫的，甚至有些未来感。
在没有升级Moto 360固件之前，充电时屏幕是会常亮的。但不少用户都表示他们手中的Moto 360因为这个特性而出现了烧屏的情况。这点我确实没能理解，Moto 360的屏幕材质并非AMOLED而是正宗的IPS，所以也就不可能出现只属于等离子屏幕和AMOLED的烧屏现象。但总之屏幕常亮肯定是对屏幕寿命有影响的（特别是背光组），所以在升级固件后，Moto将这个功能合并到了那个憋足的Ambient Screen中，同时在开发者选项里面也有独立开关。
但是！！！别以为Google到处留Bug的"优良"传统就此结束。虽然Moto 360在充电时可以不再让屏幕持续显示了，但又出现另一个非常让人纠结的Bug。
按道理说，关闭了Ambient Screen，并在开发者选项里面关闭充电常亮的开关后，Moto 360放到充电座上几秒后就应该自动完全关闭屏幕显示。但实际情况是，不知道为什么，充电状态下的Moto 360在关闭屏幕一段时间后，又会自动亮起背光。此时屏幕依旧是没有任何显示的，只有背光会以极低的亮度被点亮，这个亮度低到无法用手机拍下来（我后续会更新用单反的高感光度拍摄的图片）。然后，如果不做任何处理，这个状态会持续保持下去，也就是说如果你把Moto 360丢在充电座上就去睡觉了，那么背光会持续亮整整一晚上。
当Moto 360佩戴到手腕上时，抬起手腕屏幕会自动亮起便于查看时间或其他信息。在某些非常规姿势下面（比如躺着的时候），也可以点击屏幕或者按一下表冠按钮点亮屏幕。不过抬手点亮屏幕的设计会有一些问题：比如在开车打方向盘的时候，你会发现这货总是不停点亮屏幕...........
Moto 360的交互方式其实有些类似于MeeGo或WebOS操作系统，大部分内容都是以卡片形式出现的。
Android Wear的交互模型可以看作只有横纵两个方向的树形结构，上下滑动可切换不同应用卡片，比如要从表盘查看天气，就向上滑动直到天气预报卡片出现（是的，只能按卡片出现的时间顺序查看各类信息）。
向左滑动可查看当前卡片的二级菜单，可能会出现的界面包括未来几天的天气、邮件回复或标记已读等操作、开始导航按钮等等。换句话说，通知卡片本身只是用来看的，要想进行下一步操作，需要将卡片向左滑动。根据通知卡片类型的不同，向左滑动（或者通俗说叫子菜单？）出现的子菜单数量可能只有一个，也可能是多个。
进入子菜单后，如果要想回到表盘，或进入其他卡片，必须回到卡片的第一个界面，也就是不在子菜单内，然后再上下滑动切换卡片。
将卡片向右滑动，则可以暂时隐藏这条信息，类似将Android手机下拉通知栏中的通知向左右滑动后的效果。但这一个操作可能会为用户带来严重不便：
如果一只这样价格的智能手表只能实现以上功能，确实太不值了。好在Android Wear延续了Android强大的可扩展性，使得它的玩法也确实不少。
首先是自定义表盘。除了前文中我自己做的那个表盘外，还存在众多的收费表盘以及第三方免费表盘。收费表盘通常是以一个独立apk安装包的形式出现，制作也相对精美，功能也非常实用，比如下面这个就是我日常使用的表盘：
天气预报、当前温度及天气状态、电量、日期、时间等等一应俱全。这个表盘也有免费版，但只有白色表盘......明摆着就是坑Moto 360用户的。
无论是Android Wear还是Apple Watch，一大噱头就是对运动状态的监控。Android上有Google Fit，iOS上有Health Kit，功能都差不多，但iOS似乎能统计更多类型的数据，而Google Fit看起来更像一个半成品。
在某个不定的时候，Moto 360会出现Google Fit和Moto内置的健康统计卡片：
上面是Moto内置程序的卡片。上面这两张是Google Fit的。
两者的主要区别在于，Google Fit可以在手机端设置”目标“，比如每天要走多少步，要烧掉多少卡路里等等；而Moto的程序则是根据在手机端输入的个人信息（身高、体重、年龄等）自动确定目标。
本来按照通常情况，Google Fit应该是比Moto App更好用才对，因为Google Fit是整个Android的运动信息统计中心，也有非常美观的统计图表，可根据自己的情况设置运动目标。
但是，Google程序Bug遍地的优良传统再一次改变了世界。
我比较期待的功能之一就是导航。
无论是出远门还是在城里开车，各种禁令标志，各种修路让我这种不是路痴的人不靠GPS导航也很难顺利抵达目的地。但开车时不管是车载GPS还是手机导航都不是特别方便，特别是有时语音提示不靠谱，注意力转移到旁边的屏幕上又比较危险。如果手腕上这个设备能在导航时持续显示下一步提示，无疑会方便不少。
事实证明狗日的不光是TX，还有百度。百度地图支不支持Android Wear？支持！但只有三星Gear手表有这个待遇 - 百度地图三星Gear专用版。如果你使用LG或者Moto的设备，对不起这真不支持。
再加上狗日的GFW在今年年初彻底把Google Map也封掉了（始终不明白Google Map有什么威胁），因此要在Android Wear上实现导航对于大部分普通用户而言还真是不容易。
不过Google Map的导航确实能比较完美地与Android Wear适配：
并且通过实际的导航来看，在出现下一步提示时，Moto 360都会以震动的方式提前提醒用户查看提示，非常人性化。
这里把Google Now也单独拿出来说。
虽然Google Now目前在国内还离好用这个概念差了十万八千里，但这确实是最有希望搭配Android Wear实现”智能“二字的应用。
比如每天早上和傍晚，Google Now会自动将上班或者回家的交通信息以及天气预报推送到Moto 360上，你可以直接在手表上查看路线图，以及启动导航状态：
比较让人惊喜的是，Google Now由于可以在后台记录用户的历史位置信息（很多人说这回侵犯用户隐私。我只想说你真的没这么重要。你在什么时间去哪儿上了个厕所或者吃了个饭，对于Google或美帝情报机构来说真的毫无价值），因此当我乘飞机降落在首都机场时，伴随天气预报自动切换到北京，Moto 360上出现了以下信息：
由于我在去年常在劲松附近住酒店，所以Google Now很”聪明“地通过Moto 360告诉我，在当前交通状况下，到劲松如果打车需要至少20分钟时间。
第二天早上，当我从酒店出门时，Google Now又推送一条信息告诉我从此处到机场大约需要37分钟时间（注意下面的Heavy traffic提示）
Moto 360是Android Wear項目中第一款公佈採用圓形設計的手錶，尺寸為直徑46mm，厚度11.5mm。 表框為不鏽鋼材質，背面為塑料材料。 屏幕採用1.56 英寸的320 x 290像素解像度LCD面板， 像素密度 205，表面有一塊 康寧 大猩猩玻璃 覆蓋防護。
摩托罗拉 Moto 360 评测：功能. 将其翻转过来，您会看到背面有七个小点，这证明了 Moto 360 配备了光学心率监测器，而且干净的设计战胜了杂乱，没有外露的充电触点，这也是干净设计的又一次胜利。 摩托罗拉 Moto 360 采用 Qi 无线感应充电，包装盒中配有充电座。 将该充电器插入随附的 USB 主电源适配器或 PC 或笔记本电脑上的备用插座，您只需将其插入到位即可为 Moto 360 充电。 每当您执行此操作时，表盘都会横向旋转到闹钟模式，以巧妙的方式显示电池剩余电量，并通过围绕表盘圆周逐渐延伸的蓝线指示剩余电量。
2015年11月25日 · 【Moto 360（2015）軟體功能】 Moto 360（2015）運行 Android Wear 穿戴裝置平台，功能方面目前與前一代產品沒有明顯區隔，透過藍牙 4.0 可與行動裝置搭配使用。手掌蓋住畫面可進行休眠。搭配 Android 手機可利用 OK Google 指令進行簡單語音操作。
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