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2023年8月5日 · 倘易通行三隧分流湊效 羅淑佩：未必需電子道路收費. 【明報專訊】運輸署長羅淑佩昨日表示，首階段三隧分流實施後，交通情况比預期理想，對年底實行三隧「不同時段不同收費」更有信心。. 她說，若易通行配合次階段三隧按時段收費方案實施後有助分流 ...
5 天前 · 港鐵呼籲8號風球或以上時市民應留在家中或安全地方，避免非必要外出，另可透過MTR Mobile、港鐵facebook或網頁、高鐵應用程式，以及車站和車廂廣播等得悉最新列車資訊，及早計劃行程。
2024年4月24日 · 該條名為「JUMPING MTR GAP」的片段在Instagram上流傳，顯示一名男子在助跑後從火炭站的一邊月台跳起，越過路軌後在另一邊月台落地。片段亦有第一身視角拍攝。片段所見，後方另一路軌有列車駛過。
2022年4月28日 · 民主黨交通政策發言人韓俊賢2022年3月31日於《明報》撰文指出，在經濟寒冬、疫情肆虐之時，作為全港最主要的公共交通機構，港鐵應與市民共渡時艱。 不少市民認為「凍漲」實在不夠，車費更應該有所調降，可是按照現有可加可減機制的條件下，似乎現在只能夠凍結車費，而未能再有所減低。 評論摘要 (經編輯刪節) (圖) 政府補貼「對冲」加幅. 當疫情過後，港鐵有可能在未來一次追加累計3.35%延後加幅，建議政府可一次過補貼港鐵有關延後加幅以對冲；現時 (港鐵)「一鐵獨大」，加上未來有很多新鐵路項目，物業收入應很可觀，相反其他公共交通營運商好多撐不住，建議政府利用港鐵的股息補貼其他交通工具，變相由政府承擔加幅。 ——實政圓桌田北辰. 隔年取消「延後加幅」
2023年7月2日 · 小路入大路宜探頭察左方. 記者昨與郭先生於珠海香洲區內試駕，綜合發現需留意四大問題。 在香港若交通燈為紅燈，所有車輛均須停駛；而在內地，若右轉彎路口沒設置禁止右轉標記或交通燈，在不妨礙其他車輛或行人下，即使紅燈，司機也可如常右轉。 記者昨日觀察，要在路口紅燈右轉，須事前選定靠右的行車線，臨至路口才切線不可行。 兩地道路系統相反，香港「左上右落」，內地「右上左落」，而兩地車輛分別是右軚和左軚。 昨日郭先生每每由小路駛入大路時，均需特地探頭觀察左方車流，確認安全才入線。 雨天路面標記難辨 導航必需. 香港路牌大多同時指示方向及目的地，如左轉往九龍、直駛往港島等。
2019年1月3日 · 以案件Chan Wai Hing v MTR Corp Ltd(DCPI 1649/2015)為例，事發時原告人在拉開商場出入口的玻璃門時因地面濕滑跣倒，導致髖部骨折。 原告人向該商場的擁有者，即商場管理者提出民事索償，指意外乃由於商場的擁有者及管理者的疏忽或違反責任所致。
2019年2月1日 · 【明報專訊】沙中線紅磡站南面、北面連接隧道及列車停放處3處工程，被揭發驗收的「檢查及測量申請表格」（RISC表格）紀錄不齊，北面連接隧道更失... 詳情. 【明報專訊】政府前日提出全線檢視沙中線10車站工程。 據了解，政府部門昨日起檢視土瓜灣站和鑽石山站，包括到地盤抽樣檢視RISC表格，以確定工程... 詳情. 【明報專訊】醫院管理局昨更新八大專科門診輪候時間，港島西醫院聯網骨科淪為「重災區」，最長達166周，即達3.2年（以一年52周推算），比半年... 詳情. 加拿大多倫多明報新聞網.
