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    • 並非合法

      • 事實上Uber在香港並非合法。 根據《道路交通條例》,如果使用私家車或輕型貨車作非法出租或取酬載客;或招攬或企圖招攬他人乘坐此類汽車的人士皆屬違例。 由於車輛沒向當局申領出租汽車許可證,Uber司機並不能進行相關收費的車輛接送活動,只要司機無許可證載客,不論從乘客或其他人收取報酬都算犯法。
      wealth.hket.com/article/2876162/你坐UBER 有無犯法?
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  2. 2023年2月25日 · Uber 合法化? 非法取酬載客罪. 根據現行法例,私家車必須先領取牌照,才可取酬載客。 《道路交通條例》 第52 (3)條 列明,除非車輛領有「出租汽車許可證」,否則任何人不得駕駛或使用私家車,或容受或允許他人駕駛或使用私家車,作出租或取酬載客之用。 首次定罪可處最高 5,000 元罰款及監禁 3 個月;再次定罪可處最高 10,000 元罰款及監禁 6 個月。 此罪規管司機取酬載客的行為,乘客理應不會觸犯此罪。 終審法院裁決. 2020年,24名曾於裁判法院被判處「非法取酬載客」罪成的 Uber 司機,上訴至終審法院,爭議上述罪行中「以作出租或取酬載客用途」的定義。 終審法院一致裁定,上述罪行的立法目的,是嚴格規管將車輛出租接載乘客的行為。

  3. 2024年5月29日 · 根據《道路交通條例》 (第374章)第52 (3) (a)條,的士司機透過Uber Taxi接客的行為是合法的。 不過,的士收取的車資不可超過《道路交通 (公共服務車輛)規例》 (第374D章)附表5指明的適當收費率,亦即是按錶收費情況下的車費。 另外,根據《道路交通 (公共服務車輛)規例》 (第374D章)第37 (a)條,Uber Taxi的士司機如無合理辯解,不得故意拒載。...

  4. 「優步的士」(Uber Taxi)的收費模式是否合法? 如果的士許可證擁有人授權的士司機(透過租用)參與「優步」情況會否不同? 「優步」已經清晰在網站上列明直至2022年8月車費是如何計算的。

  5. 「优步的士」 (Uber Taxi)的收费模式并非不合法,如果它没有违反《道路交通条例》 (第374章)和《道路交通 (公共服务车辆)规例》 (第374D章) 的任何规例。 一般来说,根据《道路交通条例》 (第374章) 第52 (3) (a)条,如果该该车辆获发出租车牌照,就算该的士司机透过「优步的士」接客,的士司机驾驶该的士以作出租或取酬载客用途是合法的。 然而,的士司机须要注意以下事情:- 首先,根据《道路交通 (公共服务车辆)规例》 (第374D章) 第47 (2)条,任何的士之登记车主或司机所收取之的士租用费,不得超过《道路交通 (公共服务车辆)规例》 (第374D章) 附表5 指明的适当收费率。

  6. Uber 合法化? 非法取酬載客罪. 根據現行法例,私家車必須先領取牌照,才可取酬載客。 《道路交通條例》 第52 (3)條 列明,除非車輛領有「出租汽車許可證」,否則任何人不得駕駛或使用私家車,或容受或允許他人駕駛或使用私家車,作出租或取酬載客之用。 首次定罪可處最高 5,000 元罰款及監禁 3 個月;再次定罪可處最高 10,000 元罰款及監禁 6 個月。 此罪規管司機取酬載客的行為,乘客理應不會觸犯此罪。 終審法院裁決. 2020年,24名曾於裁判法院被判處「非法取酬載客」罪成的 Uber 司機,上訴至終審法院,爭議上述罪行中「以作出租或取酬載客用途」的定義。 終審法院一致裁定,上述罪行的立法目的,是嚴格規管將車輛出租接載乘客的行為。

  7. 2022年6月22日 · 相信Uber試行「的士按錶收費」計劃嘅原因好明顯,就係Uber Taxi嘗試用一個合法嘅收費模式去運作,原本「包車不按錶收費」模式確實係法律嘅灰色地帶,而且隨時調高調低收費,剝削的士司機利益的同時,其實係破壞緊運輸處定下來的的士收費原則 ...

  8. 2024年7月14日 · 最近香港的士 Uber 爭議源於早前在網絡流傳的影片。據消息指的士司機自發「放蛇」檢舉 Uber 司機,企圖打擊 Uber「白牌車」(無牌載客並收取酬勞的非商用車),掀起軒然大波。

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