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- 壹、VGM驗證總重 (秤重方式): 完成貨櫃的裝箱和密封後,託運人應對載貨貨櫃過磅或安排第三方過磅。 (Method 1) 託運人 (或託運人安排的第三方) 應過磅所有的包裝件和貨品,包括裝入貨櫃的棧板、貨墊和其他包裝和繫固設備的重量,將貨櫃空重與前述各項重量的總和相加。 (Method 2)。 道路車輛所載貨櫃,允許以過磅總重扣除車輛、板台及其附屬重量後計算貨櫃重量。
www.tpct.com.tw/vgm貨櫃驗證總重原則/
Method 1: 方法 一 Method 2( 仅供国际供应链管理服 . (ISCMS) 客户参考) 概述2015 年2 月,国际海事组织(IMO) 修订了海上生命安全公约(SOLAS),对出口船舶的集装箱提出要求托运人有义务核. 实满载的集装箱重量。这个规定将 . 2016 年7 月1日起生效。此后,如果船舶经营者和 ...
2024年1月23日 · 簡介. 《商船 (安全) (運載貨物)規例》 (第369AV章)已經作出修訂,名稱亦被修改為《商船 (安全) (運載貨物及油類燃料)規例》 (下稱"該規例")。 該規例已在2016年7月1日生效。 該規例的第3A條已將《國際海上人命安全公約》第VI章第2條規例的修訂納入於其中,規例定明了指明人士 (意即付運人)須為準備付運往海外的已裝填貨櫃驗證總重量,並作出聲明。 在第369AV章的第3A條中,"指明人士"是指符合以下說明的人: 在提單、海運貨單或同等的多式聯運文件上,指名為該貨物的付運人;及. 就該貨物而言,該人已與船公司訂立運載合約,或已以該人的名義或代表該人,與船公司訂立運載合約。 在第369AV章的第3A條中,第 (3)款定明有關的總重量須用以下其中一種方式驗證: 使用-.
2014 年11 月, 國際海事組織的< 海事安全委員會>在會議中, 正式通過採納轄下工作小組提交的“載貨集裝箱總重量驗證指引” 。. 該指引是根據《國際海上人命安全公約》 第VI 章規例2 的要求而制訂。. 2016 年7 月為組織各成員執行指引的日期。. 《 商船( 安全 ...
(Method 1) 託運人(或託運人安排的第三方) 應過磅所有的包裝件和貨品,包括裝入貨櫃的棧板、貨墊和其他包裝和繫固設備的重量,將貨櫃空重與前述各項重量的總和相加。
2024年1月23日 · Method 1: Weighing of packed container after sealed. Weighing has to be done by weighing equipment approved by Director of Marine. A weighing report (a record) will be provided by weighing equipment operator after weighing.
2016年7月1日 · VGM is the total gross mass of a packed container which includes the cargo weight, block & bracing materials and container tare. The SOLAS Convention offers two methods to obtain the VGM: Method No. 1 - Weighing Weighing the packed container using
如何提供VGM (Verified Gross Mass)資料. 由OOCL.COM 的MOC 傳輸VGM資料. 【方法一】經由”VGM. 申報” 傳輸VGM資料. 【方法二】經由” 裝貨指示” 一併傳輸VGM資料. 【方法三】經由” 待辦事項” 傳輸VGM資料. 【方法四】經由” VGM 上傳” 傳輸VGM資料. 【方法五】經由” 貨載 ...