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為了增加Z750的吸引力,川崎在2011年推出強化版Z750R,添置了更精美的配套和更有跑車化氣息 的配件。 多一個R字,代表新車擁有新的制動卡鉗、避震和排氣系統,甚至乎連車架剛性也經過補強。
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Kawasaki Z750車主報告 未決定買甚麼車?這裡收錄其他車友 ...
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Kawasaki Z750車主報告 未決定買甚麼車?這裡收錄其他車友的心得經驗,買車前請先參考別人的意見吧
新車的收視率簡直可以爆燈來形容。把Z750開出旺角,四週途人都會駐足欣賞。有一次遇上警察在對面線設立路障查車,都紛紛被Z750吸引著而暫停工作,哈哈! 我是女生,力氣當然比男生小。所以駕駛Z750時,老實說不可以和男生一樣做得揮洒自如的境界。
- 11.3:1
- 748 cc
- 四衝水冷DOHC 16活瓣並列4汽缸
- 68.4 x 50.9mm
重溫一下:Z750並在750級別街車當中率先配上電子燃油噴注系統,車架沿用Z1000設計稍作修改,以便迎合750級引擎的需要。 動力心臟則來自一臺以Z1000為基,以廣闊扭力帶為主而發展出來的748cc水冷四衝並列四汽缸引擎。
2008年12月20日 · 我已經說了,是以X11、954,Z750 3台來做比較 我並沒有說他不好,只是一個比較出來的感覺,也或許我技術不好,發揮不出他的性能,請不用在這點爭論。
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106,0 hp (77,7 kW) / 10500 rpm – max. power for Z750 (2007-2013), Z750R Max. torque 75,0 Nm (7,6 kgf*m) / 8200 rpm – max. torque for Z750 (2004-2006), Z750S
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