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新型態鐵道旅行掀開序幕. 連結博多與由布院的JR九州觀光列車「由布院之森」 ©PIXTA. 大抵來說，平成時代的寢台列車多半結合觀光需求，而講到鐵道觀光，那就不能不提JR九州了！ 當日本國鐵民營化後，在思考大量赤字的IR九州鐵道本業究竟要如何走出新景象時，初代社長 石井幸孝 大膽的起用新銳設計師 水戶岡銳治 來設計所有的JR九州新購車輛，成為其最大的亮點及特色。 正因為日本九州先天擁有的山脈與溫泉等自然特色，也讓JR九州相當積極的開發當地的觀光事業，而由水戶岡銳治設計多款造型獨特且華麗的觀光列車中，最有名的莫過於是行經湯布院及別府兩大溫泉區的列車「由布院之森（特急ゆふいんの森）」了。
堀（kū）川通，在平安京時期叫做「堀川小路」，後經過擴建，現在已成為京都的重要主幹道之一。 這條道路，南北總長約8公里，幾乎是從京都市區的正中間直貫而過。 堀川通雖稍顯車馬喧囂，可沿途還真有不少值得一探的寺廟、古建，而這其中要首推晴明神社、二條城。 位於堀川通北首的晴明神社，祭祀的是活躍於公元10世紀的平安時代的安倍晴明，神社的位置就是安倍晴明生前居住的地方。 據記載，安倍晴明精通天文曆法，擔任了平安朝廷下設「陰陽寮」的「天文博士」一職。 他通過觀察天象變化等，為包括天皇在內的朝廷貴族占卜問卦，預測吉凶。 據傳說，安倍晴明會驅使「式神」，降妖除魔，不過安倍晴明的妻子卻十分害怕相貌猙獰的式神，所以他總是把式神藏在家門口的橋下。
搭乘「Sunrise瀬戸・出雲號」來趟前進西日本的寢台列車之旅 | All About Japan. AAJ編輯團隊 2022年10月24日 更新. 日本列車 PR 深度日本 深度旅遊 西日本. 近年來，日本夜行寢台列車相繼停駛，「Sunrise瀨戶號」・「Sunrise出雲號」是目前日本唯一仍有定期班次的夜行寢台列車。 其實搭乘夜行寢台列車旅行，不論在時間上或金錢上都相當划算，相當值得作為從首都圈前往西日本旅行的交通選項之一，接著就跟著我們Sunrise寢台列車全攻略一起剖析其魅力所在吧！ 日本唯一現行定期寢台夜行列車「Sunrise瀨戶・出雲號」 日本寢台列車陸續停駛，而唯一仍在孤軍奮戰的，是由東京車站發車的「Sunrise瀨戶號」和「Sunrise出雲號」。
福岡可說是九州地區的門戶，在各家航空公司逐步推出直飛福岡的航線以後，這裡開始成為台灣人前往日本旅遊的新地標。 有不少人會將九州地區納入一整趟旅行中，不過若是不喜歡行程滿檔，每天拖著行李趕景點的旅行模式，也可試試放射狀的旅遊方式，在福岡多留幾天，好好感受一下特殊的九州風情吧！ 這份距離福岡市區都不超過一個小時車程的旅遊景點清單，特別推薦給正在安排福岡一日遊的大家囉！ 奇幻森林之旅│篠栗九大之森. 大家知道最近社群網站上，福岡最火紅的必去景點是哪裡嗎？ 就是這片充滿神祕氣息的森林，九大之森！ 這片森林中有一小個農業用的蓄水池，在池中特別地種植了幾顆落羽松，當陽光從雲層中透出，照射在森林間，透過池水的明暗反射與不時的霧氣飄散，就像動畫或電影中才會出現的奇幻場景一般。
小鎮的空間再生，不僅緊密扣合地方歷史，更將當地生活現狀與生活需求加以穿針引線，創造出住民所需與旅人所求之間的完美平衡，打造出獨特的旅宿體驗。. 走一趟日本木雕大鎮，在「BED AND CRAFT」的城市再造計畫中感受到別具新意的旅行意義。. 抵達後，check ...
九州七星號列車是JR九州所推出的臥鋪列車，環繞九州島行駛，於2013年10月15日起開行。與日本其他已停駛及行駛中的臥鋪列車不同的是，本列車是針對日本國內及亞洲的金字塔頂端客層為對象，以套裝旅遊行程的形式販賣，並不單賣車票。吸引了國內外的有錢人前來體驗。
小巧可愛皮薄多汁的櫻桃. https://pixta.jp/photo/16070168. 水果界的紅寶石「櫻桃」，一般生長在較寒冷的地方，而日本最南端的櫻桃產地為山梨縣，縣內的主要產地為山梨市、甲州市、笛吹市和南阿爾卑斯市，產季約在每年5月到6月之間。 常見的櫻桃品種有原產於美國，1872年傳入日本的「高砂」為早生品種，其乳白色的果肉，口感柔和且多汁，酸甜度適中，很受歡迎。 由美國金櫻桃與拿破崙櫻桃混合栽培而成，被譽為櫻桃之王的「佐藤錦」，擁有光澤飽滿的橙紅色的外皮，皮薄多汁，帶有細緻甜味與清爽酸味，為日本高級櫻桃品種的代表。 而日本超市中常見的甜度高，酸度低的櫻桃品種「紅秀峰」，則有著鮮紅大顆的外觀，以及米黃色帶有彈力的果肉，為佐藤錦與天香錦櫻桃混合栽培的結晶。
