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載通國際在2007年中引入45輛富豪B9TL巴士之中，其中10輛由龍運巴士擁有。. 巴士除了全數配用ZF Ecomat 2 6HP592C波箱、使用Lazzerini座椅及下層配置行李架之外，其他規格與九巴的AVBE相同。. 車身同樣以散件（Completely-knocked-down，CKD）形式付運，到港後隨即駛至九巴 ...
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西行站（座標：22.4593N，114.1457E；位置見地圖： ）位於林錦煤氣檢查站通道旁，較寮下村28號華翠豪庭對面，前方有行人天橋橫過林村河。 此站為林錦公路最東的一對巴士站。
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港鐵新巴士採用更節能、光線更充足的LED照明系統，亦配備自動 報站系統 及 閉路電視 鏡頭；上層 擋風玻璃 上端塗有深綠色顏料，有助阻隔陽光直照乘客 [10] ，且於車頭位置設有 樹擋 ，方便巴士於林蔭大道行走；上層車頭鐘燈位置設於報站顯示屏幕旁，車頭鐘燈位置設於報站顯示屏幕旁，樓梯圍板纖維組件旁加裝落車鐘燈，車尾 太平門 採用整幅式 強化玻璃 ，上下層車廂均不設 電視擋 。 此外，新巴士採用Voith DIWA 864.5波箱，亦是首次於11.3米底盤配用Voith波箱。 新巴士投入服務初期，下層車廂 座椅 使用與城巴相同的Lazzerini CityLight 400mm窄椅，卻與港鐵合約內訂明的440mm寬度並不相符。
解除制動的方法，可以是把短暫停車掣撥至「關」位置再輕踏油門，或是再按一下短暫停車掣，解除後即可開車。 而無論任何車款，短暫停車掣只可以在巴士啟動後安全使用，因此在到達總站、泊廠、接載輪椅乘客上落並需要離開 駕駛室 開啟 輪椅斜板 或其他需要熄匙的情況下，必需使用手掣，否則便不能安全鎖定車輛。 有指短暫停車掣減少了司機的操勞，所以當時駕駛 梅斯特斯平治O305 的車長都很喜歡這個功能，亦經常用它。 另外，有人曾投訴巴士司機使用短暫停車掣來固定巴士，而不使用手掣，是不安全的做法。 九巴曾回應指兩者都是安全做法，並沒有問題 [1] 。 相關條目. 手掣. 註釋、參考資料. ↑ Mercedes-Benz O305 ，中華巴士紀念館。 分類.
上李屋花園 （ Sheung Li Uk Garden ）巴士站，位於九龍 深水埗區 深水埗 大埔道 北行上李屋花園外，乃一路邊中途站。 目次. 1歷史. 2周邊設施. 3路線資料. 4圖集. 5註釋. 6相關條目.
香港巴士大典. 分類: 2003年 、 交通意外 、 巴士事件. 2003年西九龍公路巴士翻車意外. 登入以編輯. 涉事巴士為 九巴 富豪奧林比安 11米（AV253／HH9138）. 2003年 10月18日 下午一時許，一輛行走 過海隧巴961線 一輛往 灣仔 (會展新翼) 方向的 九巴 富豪奧林比安 （ AV253 ...
九龍市區特別巴士路線 701R ，由 新巴 營辦，只在 香港體育館 大型表演節目結束後，由 香港體育館 單向開往 蘇屋 [註 1] ，途經 旺角 （ 亞皆老街 ）、 大角咀 （ 浪澄灣 ）、 深水埗西 及 長沙灣 （ 東京街 ）。 目次. 1歷史. 1.1過往路線資料. 2服務時間及班次. 3收費. 4行車路線. 5圖集. 6註釋. 7相關條目.
