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2024年3月30日 · 2024年3月30日. 運輸及物流局局長林世雄撰文指，香港在航運方面各項表現絕不遜色，政府去年底推出《海運及港口發展策略行動綱領》，儼如替本港海運港口業進行「身體檢查」，望能固本培元，為海運港口業的未來發展指路。 以下是運輸及物流局局長林世雄3月30日在網誌發表的 文章 ：（附 短片 ） 國家「十四五規劃綱要」確立香港作八個重點領域的發展中心，國際航運中心是其中之一。 國家明確支持香港國際航運中心地位和發展高增值海運服務，以更好融入國家發展大局。 《粵港澳大灣區發展規劃綱要》亦提出對香港同樣明確的支持，並支持提升珠三角港口群整體國際競爭力，強調港口之間優勢互補、互惠共贏的協同效應。 綜合實力全面 多方位發展國際航運中心.
2023年12月20日 · 海運及港口發展專員暨運輸及物流局副秘書長陳婉雯闡述行動綱領時指，政府會重點打造香港成為綠色智慧港口，從船、貨、地三方面入手，全方位引領全球貨源透過船運使用香港港口，共同應對全球航運業為達致零碳目標所帶來的挑戰。 現時遠洋船和內河船須向政府繳付港口設施或許可證費用，當局明年會就此展開並完成檢討，以保持港口的競爭力和對業界的吸引力。 明年起，當局也會研究重點海運商業領域的稅務寛減措施，包括大宗商品貿易，也會檢討現行的稅務寬減措施。 .
2023年10月25日 · 推動發展航運高增值服務方面，運輸及物流局下的海運及港口發展專員會統籌政府部門和持份者，以產業導向推動航運發展，尤其海事法律、保險、船舶融資等優勢專業服務，與業界合作發展航運優勢。 投資推廣署會加大力度招納航運業商業主導人和海外航運公司在香港設立和拓展業務。 此外，當局開始籌辦下一屆大灣區國際航運論壇，宣傳大灣區港口群綜合實力，並繼續與大灣區港口群共同強化師資交流，提供多地課程，加強海運人才培訓。 香港國際機場去年穩守全球貨運量第一之位，李家超說，政府會繼續與機場管理局提升機場的競爭力，推進三跑道工程和機場城市願景下的航天城、南貨運區高端物流中心、智能機場等項目。 李家超指，機管局早前在東莞設立以先導計劃形式運作的香港國際機場物流園效果理想。
2018年10月20日 · 淨化海港計劃分兩期進行，第一期工程於1994年動工，2001年投入運作，每日處理約75%從維港兩岸產生的污水，包括來自荃灣、葵青、將軍澳、九龍市區和港島東北部的污水，經深層隧道輸往昂船洲污水處理廠集中處理及消毒後才排放。 第二期甲則於2015年全面啟用，可處理產生自北角至鴨脷洲一帶的污水，經由另一組隧道輸往昂船洲污水處理廠中央處理。 兩期合共服務約570萬人口，顯著改善維港環境。 化作污泥更產能. 不過處理污水的沉澱過程中，必然剩下半固體殘餘物，稱為「污泥」。 從前，將污泥棄置於堆填區是本地唯一出路。 署長進一步解說，處理污水得來的污泥，會經過離心機作脫水至固體化轉型，其重量能被大幅減少約90%，體積亦縮細約70%。
2021年11月27日 · 2021年11月27日. 香港擁有優質高效的港口和發達的航運業務，造就香港作為國際航運中心的地位。 香港航運業今天的成績，是透過業界及政府經年累月的努力而達成的。 我月初出席香港海運及港口業界的年度盛事香港海運周2021，與業界人士進行交流，切實感受到業界與政府一樣對推動香港航運業發展充滿決心。 去年活動因疫情而取消，業界均期待香港海運周再度舉行。 本屆海運周的主題為高瞻遠航，共有38項活動，由43間本地和國際海事機構舉辦，活動主題涵蓋多個範疇如海運業培訓及就業、環保船業及減碳、海事保險、海事法律及仲裁、海事科技及數碼化、港口及物流、船舶融資、船舶管理、以及船務及海事服務。 海運港口業同心戰疫.
2023年2月19日 · 海濱事務專員李愷崙表示，現時維港兩岸的海濱長廊已開放超過25公里，預計在2028年海濱長廊的總長度將延長至34公里，新增的海濱長廊將集中在九龍。 當中，啟德發展區將會是收穫期：繼前跑道首個公眾休憩空間去年年底開幕後，未來三年會有多九個類似的公眾休憩空間落成，還有啟德河河口區休憩用地，以及近都會公園的啟德海濱長廊及園境平台等，這些設施落成後，啟德發展區內開通的海濱長廊將由目前的兩公里增至六公里。 海濱發展的挑戰. 整合過去20多年的經驗，我們發現仍有不少可以改善的空間。 喜歡看日落的朋友，對於堅尼地城新海旁應該並不陌生。 幾位市民與李愷崙分享，目前該處面向維港的路段為馬路，若市民想靠近海旁欣賞日落景色或拍照，便需要站在馬路旁，在交通繁忙的時段頗為危險，亦影響了遊人體驗。
2023年12月20日 · December 20, 2023. The Government today promulgated the Action Plan on Maritime & Port Development Strategy, setting out 10 strategies and 32 action measures to support the sustainable development needs of Hong Kong’s maritime and port industry.
