搜尋結果
2024年5月14日 · 的士業界向政府申請加價，建議加幅為市區的士（紅的）落旗價由27元加至32元，新界的士（綠的）和大嶼山的士（藍的）分別由23.5元及22元加至28元。
2024年4月8日 · 的士業界早前向政府提交加價申請。政府向立法會交通事務委員會提交的最新文件披露相關細節，業界建議的加幅為市區的士（紅的）落旗價由27元加至32元、新界的士（綠的）和大嶼山的士（藍的）分別由23.5元及22元加至28元。
2024年5月7日 · 的士業界加價申請的詳情。 立法會文件截圖. 新界的士（綠的）申請落旗價由23.5元加至28元。 資料圖片. 據悉，政府短期內審議的士加價申請，惟不會「照單全收」。 資料圖片. 的士業服務質素向來遭詬病。 圖為蘭桂坊的士大使計劃。 資料圖片. 他又指，每一次提出加價，媒體和市民對都有不同的意見，而若言今次落實加價，也僅是十年裡第三次調整，落旗亦只是加了7元。 他認為業界、運輸署和運輸及物流局要商討，研究的士加價的新機制。 的士司機人工低無法令行業正常發展. 周國強又指，最低工資改為每年一檢，並在五年後才作檢討，若載客運輸工具的司機人工調高，的士司機的收入亦應相對調高，惟的士除調整收費外，無法加人工，「申請加價， 喺我哋的士裏面嚟講，真係好攰和辛苦」。
2024年5月14日 · 的士對上一次加價在2022年7月，當時所有的士落旗收費一律加3元，紅的、綠的和大嶼山的士分別以27元、23.5元和22元起錶。 今次業界除要求提高落旗價，亦申請增加跳錶收費，紅的、綠的均增加0.2元，藍的由第2至20公里加0.1元、20公里後加0.2元。 市區的士同時要求縮減跳錶停車等候時間，由現時60秒縮短至45秒。 的士小巴商總會理事長周國強早前受訪指，近年的士營運支出不斷上升，的士保險費用大增，現時每輛的士每日保險費達130元至150元。 他指若政府最後決定只加2至3元，並加強打擊白牌車，亦會接受，但又稱「如果坐的士畀多2蚊、3蚊，都影響到生活質素，建議你唔好搭的士！
2024年5月14日 · 2024-05-14 19:31. 的士小巴商總會理事長周國強承認加價幅度不足有落差。 資料圖片. 行政會議今日（14日）通過，市區的士（紅的）落旗價由27元加至29元；新界的士（綠的）落旗價同樣加2元至25.5元；大嶼山的士（藍的）亦由22元加至24元，加幅比業界要求為低。 政府指已充分考慮市民接受程度、的士營運成本等因素。 的士小巴商總會理事長周國強向《星島頭條》表示，加價幅度屬「可接受範圍」，但認為加價幅度不足、有落差。 他又大呻，業界申請加價後一直被批評，「邊有一個行業加價會俾人鬧足半年？ 的士小巴商總會理事長周國強。 資料圖片. 市區的士（紅的）落旗價由27元加至29元。 資料圖片. 周國強指加價幅度屬於可接受範圍內。 資料圖片. 周國強指「邊有一個行業加價會俾人鬧足半年」。
2024年1月4日 · 多個的士團體早前向運輸署提出加價。 資料圖片. 多個的士團體早前向運輸署提出加價，紅的落旗加5元，至32元起錶，綠的則加4.5元，至28元起錶。 的士小巴商總會理事長周國強指現時的士收費滯後，期望政府今年第一季批准加價，彌補加幅滯後的情況。 周國強指，8年間平均落旗加7元，每年連一元的加幅都沒有，直言收費滯後。 他解釋，每年的士保費由32,000多元，兩三年間增加到55,000到57,000元不等，至於的士意外發生需要支出的費用亦由15,000加到30,000元。 政府也正在推行減排減碳要求，汽車的排放有要求，新款車價由24萬多元變成平均也要33萬元左右，維修、保養費全部提升，「的士業收費不提高，車主的收入不增加的話，就越來越嚴峻。 周國強期望政府今年第一季批准加價，彌補加幅滯後的情況。
2024年5月6日 · 的士業界早前向政府申請加價，建議加幅為市區的士（紅的）落旗價由27元加至32元。 資料圖片. 據悉，政府短期內審議的士加價申請，惟不會「照單全收」。 資料圖片. 預料紅的較大機會加2元至29元（加7.4%）。 資料圖片. 李世榮：關鍵是提升的士服務. 本身是的士服務質素委員會委員的民建聯立法會議員李世榮指，「（落旗）加兩元其實也合理」，指社會經濟仍疲弱，明白的士可能受影響、旅客量不及以往，或本地客可能因想省錢而選擇不坐的士。 他強調，現時關鍵是提升的士司機質素。
