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搜尋結果
2024年5月11日 · 同時，不少出境遊遊客選擇境外租車自駕，也讓不少提前佈局海外租車業務的OTA平台成功抓到風口。5月以來，攜程的股價連續多日上升一度突破歷史新高。而今年以來四個多月時間甚至累計升幅已經超過了50%。
2023年2月19日 · - SL886 日誌. 主頁. 日誌. 格隆匯. 失去三十年後，日本還將失去新能車? By admin. 2023-02-19. 在日本，你會發現一個有趣的現象，他們的加油站會有四個服務員，一邊給你加油，一邊擦拭所有的車窗，最後在你離開時齊聲鞠躬。 這是為什麼？ 為了增加就業崗位。 第二次世界大戰後，日本在前期“明治維新”的積累下迅速恢復，征服了全球的製造業，帶動全球資金迴流到日本，並推動了房地產的繁榮。 然而，1991年，泡沫破裂了，日本從此一蹶不振。 作為世界第三大經濟體，日本經濟出現近30年的長期停滯。 停滯的不僅是地產市場，還有諸多製造業，這些年，式微的、破產的、被轉賣的製造企業不計其數。
2024年2月28日 · 日誌. 格隆匯. 電車最大空頭，升瘋了！ By admin. 2024-02-28. 過去幾年的全球電動車大潮裏，日本車企是一股清流，其他傳統車企紛紛將消滅燃油車，全面電動化提上日程，日企甚至還跟電動車對着幹，連馬斯克都忍不住隔空對噴！ 國內這邊打價格戰，比亞迪剛剛捲進全球銷量最多的十家公司之列。 而只有一款純電車型在售的豐田，連續四年依然蟬聯全球汽車銷冠，光環卻漸漸被後來居上的電動車新貴搶走。 在看衰電動汽車上，沒有誰比掌門人豐田章男更積極了，稱電動車未來至多佔到1/3的市場份額，這話是不是想説，除非豐田自己願意做，新勢力車企不可能靠電動車把他超了。
2024年4月30日 · 2024-04-30. 4月29日， 在日本假期清淡的市場環境下， 日元上演罕見的“過山車”行情。 在亞洲交易時段，美元兑日元一度接近160的34年新高，但 後開始掉頭向下，隨後連續跌破159、158、157和156和155五個整數關口。 據外媒報道，消息人士稱， 日本金融當局干預了外匯市場，以支持大幅貶值的日元 。 日本政府曾在2022年進場干預日元走勢。 消息人士：當局動手了！ 這種“暴力”的匯率走勢，令一些業內人士猜測，此次上升的規模和速度帶有干預的味道，但 據日本經濟新聞報道，29日晚間，日本財務省財務大臣神田正人就日本政府和日本央行干預外匯的可能性表示： “我對是否存在外匯干預不予置評。 其模糊的態度讓投資者繼續猜測。 道瓊斯援引知情人士的話稱， 當局有介入購買日元。
2024年2月27日 · 此外，據 日本央行副行長內田真一解釋的日本央行廢除複雜的超寬鬆貨幣政策的計劃，其中就包括了承諾在結束負利率後避免借貸成本迅速上升。 種種信號讓市場普遍預期 日本央行將會在3月或4月的會議上結束負利率。
2024年4月28日 · 疲軟的日元 提振了訪日遊客在奢侈品方面的消費，有近期去日本京都等地旅遊人士觀察到，日元貶值下，不少奢侈品在日本買比在中國國內買要便宜近10%-50%。例如LV的一款ONTHEGO小號手袋，國內官方的價格是25600元，日本只要475200日元，約合人民幣
2024年3月27日 · 展望日股後市，銀河證券認為，日股仍有望在二季度維持當前的勢頭，邏輯基於以下三點：首先，日央行上半年再加息概率不大；第二，“春鬥”升薪超預期，日本政府還有減税計劃，利於經濟內生增長；第三，日股上市公司在企業治理方面的重要進展給予投資 ...
