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- Van 哥：外掛確實係有用
- 官方 Facebook 反映意見被刪 Post
- 一 App 獨大 未「攪嘢」先收錢
- 一邊篤背脊 一邊篤 App 接單
網上唔少傳聞都話 GoGoVan 今次收費事件主要係要打擊外掛搶單問題，Van 哥就表示自己個朋友都有用，而且確實係可以搶到更多單，不過每次搶到單都要俾返 10% 出嚟，如果再加埋 GoGoVan 要 $100 收返 $6 嚟計，每次接到 $100 生意，實際落袋可能只係得 $7~80，Van 哥表示「真係比出去打份工仲少錢！」但佢同時慨嘆好多較年長嘅前輩由於都唔係好識用，要佢哋同一班後生搶真係好困難，好多時係一個地區等足成日都未必有單。而且一邊開車一邊篤 App 其實好危險，但為咗接單好多 GoGoVan 司機都同好多的士司機一樣要擺幾部電話嚟接 Order。
Van 哥其實做客貨 Van 司機都已經有 7 年，直到 2 年前 GoGoVan 推出初期就已經加入，不過佢最唔滿意就係公司嘅策略：「初初就講到為司機著想，但最近就左 Cut 右 Cut，又減少夜晚附加費又 Cut 單乜乜乜，叫班GoGoVan 司機捱吓義氣頂住先，但最後咪令到司機收入大減」。最令 Van 哥不滿就係，佢哋好多時都會係 GoGoVan 個 Facebook 發表意見，不過好快就會被人 Delete Post，真係有佢講無你講。
小編都有問過 Van 哥其實而家都仲有好多其他 Call Van App 可以用，但 Van 哥無奈地表示：「每個司機其實都有頭家，人哋個餅（GoGoVan）已經佔左 7-8 成，為咗搵食咪又係要繼續用」。Van 哥仲比喻今次 GoGoVan 個收費制度好似出去買套票咁，「我未攪嘢就已經叫我俾定錢你，俾咗錢又唔一定用到你嘅 Service」，即係就算買咗 Go 分都唔代表可以正常咁排隊接 Order，比起傳統台做法更加唔透明又唔合理。
Van 哥最後都講到，今次搵我哋 unwire.hk 都只係想幫一班 GoGoVan 司機發聲，希望大家可以了解到 GoGoVan 背後嘅運作。雖然口裡說不，但 Van 哥都直言手指好誠實咁篤緊 App，始終要租車又要油錢仲要養家，唔接多幾個 Order 根本就維持唔到生計。 相關影片:
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2024年4月26日 · 是次 Alipay+ 引入了澳門 MPay、新加坡 Changi Pay 及韓國 KaKao Pay 等，但據《明報》報道，Alipay+ 現階段仍未支援公共交通工具如港鐵及巴士。 資料來源：now 新聞、明報 相關文章: 中國山姆超市今日起可直送香港 現接受 Alipay HK、支付寶、微信
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