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  1. 2024年4月27日 · 一名臉書用戶日前在一個加拿大航空旅客權益的社交群裏,公布了加航的一個旅客座位安排新規定,該規定說﹕「從4月24日起,購買標準或基本座位的乘客,當辦理登機手續時,一個座位將會由自動票務機自動安排給乘客,不收取費用。 此措施只適用於在辦理登機手續前沒有購買座位的乘客。 規定還說﹕「我們理解乘客可能更願意選擇座位,如果你想改變被自動安排的座位,可以通過付費很容易改變,這一選項能讓乘客自由地選擇最適合自己需求的座位。 加航發給Daily Hive的一份聲明說,它提供不同價位的「多種」品牌票價,這些票價都有不同的「屬性,乘客可以選擇支付或不支付,具體取決於他們購買的品牌票價 (branded fees)種類。 賦予乘客在航班起飛前選擇座位,就是其中的一個屬性,其他的屬性比如託運額外行李、退款等等」。

  2. 2024年3月29日 · 【明報專訊】加拿大航空 (Air Canada)推出了一款新的機票通行證 (flight pass),聲稱可令加拿大人更容易、更方便地往返香港。 這個名為「家外之家」 (Home Away From Home)的機票通行證令加拿大Aeroplan會員鎖定加拿大和香港之間一年內的航班價格。 但參與者需先行付款,付款可用分期方式。 旅遊業人士認為,這種「通行證」要先付款,套住了乘客資金,而來回機票價格也要2000元,雖不貴,但並非特別便宜,當中也限制也多,要買的話要詳細留意隱藏的細節。 據加航介紹,這個「通行證」是預付的單程航班的信用額 (credits),旅客可在12個月內隨時選擇飛行。

  3. 2022年8月23日 · 【明報專訊】加拿大再有航空公司漲行李費,從今日 (23日)起,加航 (Air Canada)將向除美國外的國際航線,經濟艙乘客加收第二件寄艙行李費100元,而美加至加勒比海、墨西哥及中美洲機票則加收第一件行李費30元。 根據加航網站最新通知,該航空公司已針對8月23日或之後出票的經濟艙個人及團體機票修改了託運行李政策。 經濟艙機票即Basic、Standard或Flex票;據加航資料顯示,該三款票分別在於可退款和改機票等需否另收費,以國際為例,Basic屬不設退款和不可改時間等,而Standard票也是不可退款,上網或致電服務熱線可改時間但要收費,出發當日起飛前於機場櫃台才改收100元。 至於Flex票,上網或機場改票收費如Standard類同,但付費下可退款。

  4. 要聞. 海外出生加人子女 聯邦立法歸還加籍 父母需於子女出生前3年居加拿大. 移民就業「大材小用」比例 跌至26.7% 20年最低水平. 加人今夏旅行多數不出遠門 卡加利愛蒙頓成國內遊首選. 高院判詞指省府權力有效 素里自立市警爭議暫畫休止符. 美國兩黨參議員向 ...

  5. 2024年1月6日 · 明報專訊旅遊業人士表示加拿大航空公司(Air Canada)將從今年4月1日起降低加中航線的機票價格以加航從多倫多出發至香港的直飛航班為例往返機票的價格介於1,800元至1,900元從溫哥華出發至香港的直飛航班往返機票的價格更加廉宜低至1,500

  6. 2024年3月14日 · 根據加拿大競爭局10月的報告,西捷和陽翼這兩家公司的航班,佔據了飛往陽光地帶的直飛航班數量的37%,更是佔加拿大西部此類直飛航班數量的72%。 競爭局表示,失去了西捷航空和陽翼航空之間的競爭,可能會抑制度假航班機票銷售的競爭。 一些專家警告說,航空公司數量的減少可能意味着服務減少和價格上漲,特別是在加國西方地區和全國較小的市場。 高昂的機場租金、安保費用和燃油稅,增加了飛行的基本成本,使得廉價航空公司更難吸引精打細算的加拿大人登機。 緬尼吐巴 (Manitoba)大學交通研究所所長普倫蒂斯 (Barry Prentice)表示,「高昂的費用無疑讓折扣航空公司面臨更大的挑戰。 」一些業內人士認為,加拿大航空和西捷航空長達數十年的市場主導地位也會抑制競爭。

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