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1 天前 · 汽車街招股價10.2至11.2元 去年盈轉虧，淨虧損1550.9萬元人民幣 汽車街首日招股，就錄得足額認購 內地二手車交易平台汽車街 （新上市編號：02443） 即日起至28日招股。 汽車街計劃發售150萬股，公開發售佔10%，招股價10.2至11.2元，集資淨額9800萬元。每手200股，入場費2262.59元。
2021年4月16日 · 股市. 發布時間： 2021/04/16 11:44. 最後更新： 2021/04/16 11:44. 分享： 吉利公布「極氪」電動車ZEEKR 001股價大升 補貼後起步價勝Model 3. 吉利汽車 （00175） 今年3月宣布成立純電動合資品牌「極氪（ZEEKR）」，由吉利汽車和母企吉利控股分別持有51%、49%。 極氪周四（4月15日）發布首款量產車ZEEKR 001，新車將推出三款車型，補貼後售價28.1萬元人民幣起，最高續航里程可達到712公里。 極氪CEO安聰慧表示，未來三年極氪每年將至少推出兩款新車，重申極氪定位為與吉利汽車集團平行的企業集團，不排除極氪未來登陸資本市場的可能性。
2022年8月4日 · 股市. 發布時間： 2022/08/04 11:45. 最後更新： 2022/08/04 12:06. 分享： 【吉利175】吉利旗下幾何電動汽車將採用華為鴻蒙HarmonyOS 智能座艙. 吉利 （00175） 旗下新能源品牌幾何汽車官宣，幾何汽車載入華為鴻蒙系統。 並在宣傳海報上印有「Powered by HarmonyOS」字樣。 幾何汽車目前擁有A、C、E 等車型，組合起來即為ACE王牌意思。 根據此前華為鴻蒙智能座艙介紹，基於HarmonyOS，用戶只需在手機上開啟導航，上車後無需操作，導航進度便可無縫流轉至車機；華為Petal Maps 基於人體工程學設計，為用戶帶來座艙聯動的多樣化智能交互體驗。 吉利承接連日升勢，曾升逾6%，現再升3.3%，報18.14元。
2024年3月25日 · 專題影片. 【iM人物專訪】政策大招逐步出台 穩陣部署待轉勢. 報告稱，該行預測公司2024年收入按年將實現15%左右的增長，達到2,000億元人民幣以上，主要因汽車銷量有望實現快速增長；產品結構繼續上行，單車售價持續提升。 另預測公司2024年淨利潤將達到70億元人民幣左右的水平，按年實現35%左右的增長，主要因規模效應有望繼續體現，各品牌協同也有望促進公司整體效率的提升。 【同場加映】青姐話：超級周 In & Out. 青姐話. 【青姐話】超級周 In & Out. 該行指出，吉利現價對應2024年預測市盈率約為11.4倍，估值仍處於低位。 公司目前已完成新能源全面轉型，品牌、技術路綫布局已較為齊全，新能源技術儲備豐富，年內新增車型眾多，並且多款車型具備爆款潛質。
2024年3月20日 · 桂生悅稱，比亞迪是很優秀的企業，但吉利汽車產品覆蓋燃油、混合動力至電動車，且與世界多家車廠有聯合採購和研發合作，部分新產品取得細分市場第一，如極氪在30萬至40萬純電、MPV市場都能領先，「超越別人是有可能」。 他更加指出，目前在中國汽車市場能賺錢的都是有「（燃油）發動機」的車廠，未見純電動車廠已賺錢，即便是比亞迪，最成功的都是混合動力車款，形容新能源化是終點，但到達需時。 他稱： 多年不賺錢沒長期生存下去的本錢。 新能源車也是由工匠精神去做，不能單靠資本去做。 資本只是加快過程。 吉利汽車：3品牌各有3款新能源車 極氪推兩款MPV. 吉利汽車訂下今年汽車銷售目標190萬，當中新能源車佔80萬輛，相當於分別按年增13%和64%。 吉利汽車介紹今年新推的新能源車共9款，包括：
2023年10月26日 · 股市. 發布時間： 2023/10/26 15:19. 最後更新： 2023/10/26 16:14. 分享： 【吉利175】極氪據報明年進軍港澳 拓展右軚市場. 吉利 （00175） 旗下電動車品牌極氪（Zeekr）據報計劃明年將業務擴至港澳市場，標誌極氪首次進軍右軚市場。 報道指，極氪將於2024年下半年開始於港澳推出「極氪X」 SUV，以及小型貨車「極氪009」。 另外，極氪計劃在港開設3間陳列室，在澳門開設1間陳設室。 內地市場競爭激烈，促使電動車生產商於歐洲、東南亞及香港等市場尋找新客戶。 除港澳外，極氪亦會繼續評估英國、日本等其他右軚市場。 ET財智Talk. 【ET財智Talk】香港樓市步入嚴冬？ 高力李婉茵分析樓市前景 動力所在及樓價走勢.
2024年1月2日 · 股樓投資. 發布時間： 2024/01/02 09:33. 分享： 國信證券預測，長城汽車（02333）2023年收入規模將再上新台階，達到1,800億元（人民幣，下同）或以上，主要因汽車銷售規模的有望顯著擴大，其中新能源車、出口銷售是帶動銷量增長的主力；產品結構持續向上，高售價車型佔比提升，帶來的單車收入增加。 【iM人物專訪】霸菱方偉昌 港股經歷漫長調整 政策提振市場信心需時. iM人物專訪. 【iM人物專訪】霸菱方偉昌 港股經歷漫長調整 政策提振市場信心需時. 據該行估算，公司2023年淨利潤或將出現一定幅度的下滑，主要考慮到以下幾點影響因素。 第一，毛利率相對較低的新能源車型佔比快速提升；第二，行業競爭激烈，預計公司銷售、研發等費用開支將繼續快速增長；第三，去年盈利基數較高。
